Подкрылки, 'локеры', защита крыльев изнутри Опции

[Aleks]

Вот уже, можно сказать, подхожу к концу оживления своей ласточки. И встала одна проблема: антикорозийная защита, а точнее, установка подкрылков. Кто знает, какие подходят и что туда можно установить? Обработка днища, ну и в целом кузова антикорозийной смазкой была сделана, но всё же хотелось бы и крылья как-то защитить от всяких там выбросов на дороге. Ведь сами знаете какие они у нас.

[Тихий Дон]

И что делать ? Пробовать от Омеги?.

Ни в коем случае. По опыту Оленевода от Омеги просто намотались на колесо.

Лично я хотел поставить от 31029 задние на зад, поставить так, чтобы они были внутри пространства, без сверления арки колеса. Но и это не удалось - слишком узкие они. Я вот что думаю, купить передние (широкие) от УАЗа-452 и крячить их назад.

[Garage]

Я на зад поставил с мерса 207, сезон откатал, ещё стоят.

Фотку скинь

[Ta4elo]

так что там с фотками? очень нужно!!!

[Terberg]

Поставил подкрылки ГАЗ-3110, питерского производства, греть не пришлось, стали практически как "родные". Крепил на саморезы, вначале по арке крыла, затем "внутренности", лишнее обрезал по месту.

Но самое интересное было перед установкой (надо было вымыть полости под крыльями от грязи), но так как в тот момент автомобиль передвигался исключительно под воздействием человеческой силы, о поездке на мойку не было и речи… Но на счастье, метрах в ста от гаражного общества, где стояла машинка, была пожарная часть в комплекте с пожарной машиной и скучающими, прячущимися в теньке от жары (был июль 2010) огнеборцами. Почуяв "магарычёвое" дело, пожарные подскочили как по команде… Нарушив тишину полуденного зноя, заревела ЗиЛовская "восьмёрка", расчёт занял место в кабине и, героически преодолев 100 метров, прибыл к месту дислокации "Волги"… Рукав раскатан, ствол поставлен — началась борьба с "подкрыльной" грязью… Ну а далее банкет, посвящённый нашей общей победе.

Как я ставил сами подкрылки — история почти умалчивает, но получилось, вроде, не плохо…

[Smehanik]

А задние?

[Shtabs]

А задние?

Очень актуальный вопрос

[Ta4elo]

Вот уже весна скоро, время грязи… а с задними всё по-прежнему неизвестно?

[Terberg]

Согласен, с задними беда, попробую вставить от ГАЗ-3110, к сожалению просто так не станут, полагаю что-то "химичить", если что-то получится, то обязательно отпишусь. Правда, у меня это не первоочередная задача, надо поустранять ещё другие "косяки"…

[Shtabs]

Согласен, с задними беда, попробую вставить от ГАЗ 3110

Ничего не получится - в лучшем случае Опель - Омега "А" или от "Буханки" УАЗ-452. В любом случае колхозить нужно из 2-х типов защиты паяльником, феном и т.п.
У меня другая мысль и я ее думаю реализовать на себе:
- подкрылки (защита) обрезается и ставится под крыло с помощью уголков, саморезов и т.п.
- внутренняя арка обрабатывается автопластилином и т.п.
В итоге колесо будет ходить само по себе и не тереть подкрылки, а грязь не дойдет до полок заднего крыла.
Другими словами я беру подкрылок, обрезаю все лишнее и колхожу его к кузову, что б не доставало заднее колесо до него.

[Zic]

Я брал с Мерса 207. Разрезал на две части. Прикручивал на место два куска, а посредине вставлял вставку внахлест(заклепками). Пока стоят. резина стоит 215/65/16.

[Shtabs]

Я брал с Мерса 207

Хочешь сказать, что наружная арка подкрылка подходит нашему?

[Zic]

Наружная часть подходит, углы прикручивал без фена.

[Terberg]

Мерс 207 - это этот, что-ли, если этот, то у моего товарища есть 2 таких (на маршруте работают), надо поспрашивать, может что-то завалялось…

[Штакет]

Может у кого-нибудь есть знакомые которые могут сделать партейку другую именно на наши ласточки? Я думаю партию из 100шт. мы смогли бы забрать!? Где делают подкрылки?

[Reanimator]

Передние ГАЗ-24, задние УАЗ-452 (наоборот: правый на левое крыло, левый на правое крыло). Без фена не получится, однозначно.

[Ta4elo]

Покажите хоть кто нибудь фотки как стоят подкрылки с буханки на наших машинах?

[Frankinshtein]

В верху тему где-то были показаны фотки… но я не помню, то ли с буханки, то ли с козла

[Ta4elo]

Я помню эти фотки, на них человек реально показал, что в волгу с буханки ну никак не станут, маленькие они… Потому и попросил наглядные фото, где они стоят.

[Shtabs]

Достали меня эти эксперименты по скрещиванию пластиковых подкрылок …
Как показывает практика, наиболее уязвима верхняя часть крыла с полкой, где и собираются грязь с солями и делают свое черное дело. Наружная арка практически не страдает, передняя часть внутренней арки при соотв. обработке тоже неплохо ходит. Фартук (задний) и верх крыла самые уязвимые части:

В общем я поступил по другому:

уплотнительная резинка от крышки багажника ТАЗов (в данном случае).

Осталось отпескоструиться и обработаться.

[Smehanik]

Отличное решение!!! Ведь ещё и жесткости добавилось. Если когда-нибудь буду опять "капиталиться!", то непременно воспользуюсь советом.