Модернизация стоп-сигналов, поворотников, света ЗХ, как сделать сигнальные огни более заметными и информативными Опции

[Stirlitz]

Штатная система, при которой на одну двухнитевую лампочку возложено сразу три функции — габарит, стоп-сигнал и указатель поворота, имеет некоторые недостатки. Начнём с того, что указатели поворота плохо видно. Многие поступают вот как: переносят указатели поворота в фонари заднего хода. Однако лично мне это не нравится тем, что меняется шило на мыло. В принципе, указатели поворота чаще нужны и важнее, чем фонари заднего хода, и всё же не хочется их терять. Другая проблема — штатная лягушка со временем начинает работать только после достаточно сильного нажатия на педаль тормоза.

В общем, я сделал вот что.

Для начала протянул от лягушки отдельный провод в багажник, обрезав старый. Возможно, надо было найти, где он смыкается с поворотниками, но мне так показалось проще и быстрее. Этот провод подключил непосредственно на ту же спираль лампочки, которая и раньше обслуживала стопы. Также запитал его параллельно с механического концевика под педалью тормоза (подробнее см. ниже).

Штатный провод, который теперь должен обслуживать только поворотники, я провёл в нижнюю белую часть фонарей. Там установил патрон с оранжевой лампочкой. Правда, вышло не очень хорошо — между лампочкой и стеклом фонаря, а также другой лампочкой (заднего хода) — 1-2 миллиметра. Надеюсь, ничего плохого не будет. В принципе, лампочка маленькая, горит непостоянно, так что расплавить стекло не должна.

А также в салоне, под задним стеклом укрепил оранжевые повторители, чтобы лучше было заметно в солнечный день.

Единственная проблема (может, lexx в этом поможет) — в то время как левый поворотник работает нормально, правый моргает редко, светит при этом слабо, причём при включении поворота лампочка как бы горит всё время, только при этом ещё мигает ярче, но всё равно тускло. А вот если включить габариты — вообще перестаёт мигать, просто тускло горит. Надо разбираться.

И ещё, контрольная лампа при включении поворотов не горит, и пищалка не пищит. Вернее, пискнет раз и всё. Не могу понять, почему.

Ещё хочу найти оранжевые светодиодные лампочки. Пока что видел только синие…

[Mayor]

Так спираль все таки снаружи отражателя? Просто по фотке кажется что она глубоко внутри.

Не. Слегка высовывается.

светодиоды надо ставить не на плоскость, а на полусферу, или скорее полуцилиндр. Тогда они будут не только назад светить, но и по бокам.
Но это сложно, вот и не заморачиваются.

Совершенно согласен. И по поводу заморачивания и возьни в особенности.
Причем заморочиться мож и можно было бы, но рифление рассеивателей, расчитанное на спиральку в центре и соответствующее требованиям по светораспределению до времен когда в это дело вмешалась ЕЭК ООН … в общем весь эффект сводится к минимуму если не к нулю.

[Eugene]

Не знаю насколько это БОЙАН, но не могу перечитывать все 15 страниц)
Лично я поступил так: перекоммутировал провода так, что от лягушки вкл. тормозных сигналов провод соединен (на клемниках, что в р-не блока предохранителей) с проводом огней заднего хода, в свою очередь в багажном отделении перекинуты контакты и к этому проводу подключены тормозные огни.
Вместо тормозной лягушки на переключатель поворотов подключены огни заднего хода, соотв. в багажном отделении тоже провода поменяны местами.

В общем идея такова:
1. Габариты и стопы - как по заводу
2. Поворотники - желтые лампы в белых секциях
3. задний ход - желтые лампы в белых секциях (при вкл. поворотов одна из них при этом будет мигать)

Из минусов только один - подсветка заднего хода желтого цвета, что в принципе не имеет значения.
Не прокладывал ни одного дополнительного провод. работы на 15 минут с обдумыванием

[Mayor]

подсветка заднего хода желтого цвета, что в принципе не имеет значения.

Я бы так не сказал.
В принципе, это если рассматривать с точки зрения удобств при маневрировании в совершенно темном дворе задним ходом. А вот отчаливая задним ходом ярким солнечным днем от тесной парковки перед супермаркетом, где машины паркуются под углом к тротуару и выезжая на проезжую часть из за Жипа с наглухо затонированными стеклами поневоле остается уповать что заметят таки включенные фонари ЗХ. И вот тут им очень желательно иметь белый цвет.

[Stirlitz]

Соглашусь, что белый цвет важен, причём как можно ярче. Поэтому я себе сделал его при помощи светодиодов.

[Pavel_Bond]

…отчаливая задним ходом ярким солнечным днем от тесной парковки перед супермаркетом, где машины паркуются под углом к тротуару и выезжая на проезжую часть из за Жипа с наглухо затонированными стеклами поневоле остается уповать…

на чуство самосохранения остальных участников движения и толщину брони Волги.

Т.к. горят фонари ЗХ или их вообще нет - доказать потом кто куда ехал сложно. А принцип прост - кто сзади, тот и "попал".

[_ShvartZ_]

Немного не по теме:

на чуство самосохранения остальных участников движения и толщину брони Волги.

Вот из принципа такого втулил бы. Если ты выезжаешь со стоянки, это ТВОИ проблемы. Будь добр - включи аварийку и смотри куда едешь. Тогда да - не вопрос, наоборот остановлюсь, задержу поток и выпущу. "Я на танке, мне всё равно" - не самый удачный принцип на дороге.

[Михаил]

Немного не по теме:

[offtopic]

Будь добр - включи аварику и смотри куда едешь.

Was ist die "AVARIYKA"? Eto est takoi kater?


(Я не виноват - меня спровоцировали)

[/offtopic]

[Mayor]

принцип прост - кто сзади, тот и "попал".

Да. А ещё есть принцип того кто двигался задним ходом, он "попадает" ещё больше. Но это при условии что удастся доказать что он таки двигался в режиме ЗХ. А в условиях отчаливания от супермаркета, где физически вперед только витрина, отвертеться непросто.

[Порох]

… горят фонари ЗХ или их вообще нет - доказать потом кто куда ехал сложно. А принцип прост - кто сзади, тот и "попал".

Так могут рассуждать только истинные БЫКИ !!!
Уважать надо участников дорожного движения

А те, кто на дороге быкуют, рано или поздно попадают на того, кто раз и на всегда рога повырывает …
…с корнями…

[Eugene]

Ого! Товарищи! Что-то тут разбушевались из-за этой темы!
В общем, у всех задняя светотехника реализована по-разному)
Могу сказать только одно - задние огни 21й в любом случае тусклые, и днем их видно плохо. Так поворот при торможении в стандартной схеме при условии солнечной погоды не видно вообще. Белый же свет, конечно, видно чуть лучше, но на мой взгляд днем эти огни настолько плохо видны на свету, что все остальные условия уходят на второй план)

[Alwert]

(Это ты ещё просто с Победой не сравнивал. Постоянное реалити-шоу Угадай манёвР для тех, кто сзади )

[Pavel_Bond]

Так могут рассуждать только истинные БЫКИ !!!
Уважать надо участников дорожного движения

А те, кто на дороге быкуют, рано или поздно попадают на того, кто раз и на всегда рога повырывает …
…с корнями…

Мы тут похамить вздумали? Ну-ну…

Уважаю - когда уважают, а на таких вот - фаркопом в бочину.

[Бармалей]

Вставлю и я свои "пять копеек" в тему. Америку я конечно не открою, но… Заводом изготовителем лампочка "габарит-стоп-поворот" на ГАЗ-21 устанавливалась АЛ12 32+4св. Пытался "рыть" ничего не нашёл. Может кто встречал? Потому как 32ватта против 21 имеющихся в продаже лампочек, даже с учетом летнего Крымского солнца гораздо интереснее.

[Андрей Иванович]

Коллеги! Может я чего пропустил или не так понял: Почему вместо наших лампочек накаливания в задние фонари не поставить лампочки -светодиоды белого цвета.На радио рынке видел такие.И двух нитевые и однонитевые и освещающие по кругу и строго направленно.Цоколи автомобильные…По моему разумению, если поставить такие лампы ,то можно всё оставить по-штатному. Сами понимаете,светят они гораздо ярче и видно будет и в солнечный день ?! Во время схода машин с конвеера других ламп вообще не было, а про светодиоды и не слышали.

[Бармалей]

Коллеги! Может я чего пропустил или не так понял: Почему вместо наших лампочек накаливания в задние фонари не поставить лампочки -светодиоды белого цвета.На радио рынке видел такие.И двух нитевые и однонитевые и освещающие по кругу и строго направленно.Цоколи автомобильные…По моему разумению, если поставить такие лампы ,то можно всё оставить по-штатному. Сами понимаете,светят они гораздо ярче и видно будет и в солнечный день ?! Во время схода машин с конвеера других ламп вообще не было, а про светодиоды и не слышали.

Андрей Иванович с такими лампочками проводил опыты на своей, когда устанавливал задние фонари. На нашем авторынке у меня работает хороший знакомый и занимается продажей таких ламп именуемых в народе "кукурузинами". Так вот я брал их у него добрых две жмени, от самых дешёвых до самых дорогих, как раз для подбора. С полной уверенностью могу сказать для наших 21-х стоп-сигналов и задних поворотников из-за специфичной формы фонарей лучше ламп накаливания нет! Если использовать светодиодные матрицы как дополнение к штатным, ребята выкладывали фото (см. выше) возможно информативность выше, но я не пробовал. Поэтому "поймал" пунктик по поиску лампочек 32+4.

[Андрей Иванович]

,Понял,Саша! Спасибо! Будем искать нужные лампочки…Они могут быть у вояк моряков или летчиков… В советское время я на корабль выписывал и получал самые различные лампочки.Это были расходные вещи…Правда сейчас всё по другому…

[_ShvartZ_]

Заводом изготовителем лампочка "габарит-стоп-поворот" на ГАЗ-21 устанавливалась АЛ12 32+4св.

Задние фонари
Комбинированные зедние фонари устанвлены на задних крыльях.
Устройство фонаря показано на фиг. 219. В верхней части фонаря с красным рассеивателем 9 помещена двухнитевая лампа А27 10.
Нить 6 св. служите для обозначения габаритов автомобиля при стоянках ночью и во время движения автомобиля. Нить 21 св. загорается при нажатии на педаль тормоза и служит для предупреждения водителей идущего сзади транспорта о торможении. Эта же нить служит для указания поворота автомобиля и включается переключателем указателей поворотов.
В нижней части фонаря с бесцветным рассеивателем 12 помещена лампа А26 21 св.

В. И. Борисов, А. И. Гор, А. М. Невзоров и др. "Автомобиль М-21 "Волга". Конструкция и техническое обслуживание" под редакцией главного конструктора Горьковского автомобильного завода А. Д. Просвирина. Москва 1962.

[Порох]

Мы тут похамить вздумали? Ну-ну…

Боже упаси, Паша !
Хамить я никому не собирался, но, согласись, человек который думает что "я вот еду а все остальные мне пофиг" мягко говоря не совсем хороший человек … И, какраз, именно ТАКИХ "фаркопом в бочину" (с) и надобно !

ЗЫ
Плюс всадить в него килограм 40 свинца из MG-42 …

[Dimas]

Не патриотично рассуждаете товарищ Порох - не из MG-42, из ПКТ (пулемет Калашникова танковый). Вы же не на продукции немецкого автопрома ездите.

[Порох]

Я ж рассуждаю из практической точки зрения. Этот пулемет проверен войной и временем ! Я б доверился именно ему