Газовые упоры на багажник Опции

[Stirlitz]

Что, если вставить?

Правда, они дороговаты…

[Славон]

Немного не по теме: Romanson, а что с замком багажника делали? Я смотрю, личина вроде от москвича?

Можно ли узнать подробности переделки и отзыв?
Дабы не разводить оффтопик дальше, перейдем в существующую тему http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=2841

[Pavel_Bond]

Вот и я наконец то поставил амортизатор. Был 1 восьмерочный - его и поставил - крышку держит, с оказией потом можно и второй воткнуть будет.

[Саша]

А что это за кнопочка, явно от ВАЗ 2108, возле левой петли крышки багажника?
Если какая-то, связанная с сигнализацией - можно не раскрывать тайну.

[raincat]

Больше всего это похоже на включение освещения в багажнике

[Romanson]

Так и есть - это освещение .

[Славон]

Упоры от 2112 установлены вместо штатных пружин. Пришлось довольно долго играться с плечом приложения усилия.



Угол ограничен только уплотнителем, т.к. люксового обвеса нет и бояться нечего



Упоры по бокам крышки конечно проще намного, но легких путей мы не ищем)))

[Shtabs]

К сожалению, пока нету свободного времени, что б объяснить…, но, думаю, что ВЫ идете по неправильному пути - нужно менять геометрию открытия багажника типа АУДИ или МЭРСА.

[Stirlitz]

Это предполагает замену петель на аудишные. Довольно нестандартное действие. Хотя в итоге крышка может подниматься под прямым углом.

Поставил я себе, наконец, второй упор. Хотя нет, начну с начала, а то по тексту выше не вполне ясна предыстория. Итак, вначале я поставил себе упор от Вольво. Стало намного лучше. Но со временем стало ясно, что он слабоват. Тем временем мне попалась пара восьмёрочных упоров, валялась в гараже у соседа (всё, что осталось от зубилы). Оприходовал. Поставил один. Стало ещё лучше! Однако мне казалось, что есть смысл ставить парой — хотя бы ради снижения нагрузки на крепления. Но прошло немало времени, прежде чем удалось это реализовать. И результат на этот раз оказался потрясающий. Так высоко крышка багажника у меня никогда не поднималась. На фото видно. У меня рост 175 см, и край крышки находится на уровне лица.

Однако сама она так не поднимается. Её надо немного руками поддёрнуть, когда она в казалось бы крайнем верхнем положении. Тогда она там держится и не падает. Подозреваю, что упоры старые. Один так точно.

Технически я использовал для крепления упоров «ушки», к которым шурупами крепится обшивка багажника (у меня она отсутствует). Вставил туда болты. А к крышке привернул саморезами выгнутые по месту кронштейны.

[Vov65]

Хороша конструкция. надо и себе что-то замутить, а то приходится нырять в багажник

[Pavel_Bond]

У меня тоже от 9-ки стоит…один правда, но так высоко крышка не поднимается. То ли с геометрией не угадал (прикрутил в штатное отверстие обшивки нижнюю часть упора), то ли нужно родные крепления таки переделать и оставить только амортизаторы.

[Mayor]

Мне похоже попались слишком тугие упоры. Новые , покупал в магазе. Или Вам попадались БУшные прослабевшие. Это я к тому, что тоже решил прилепить. Поставил на прошлой неделе два, точ как на фотке у Игоря. Так вот, у меня багажник вот уже скоро 30 лет как закрывается лишь если его эдак с размаху хлопнуть. Резина на нем какая то не та. Так теперь эти упоры не позволяют этого сделать. Мало того, исхитрившись таки захлопнуть, нажал кнопку и чудом увернулся от удара по носу. Упоры со свистом крышку задрали. Кроме того, обратил внимание, что при манипулировании крышкой, гнутся ухи что для обивки, куда я привернул упоры. Решил проверить с одним, чтобы мож потом прилепить по центру. Так и с одним крышку так запросто не захлопнуть было. В общем снял я упоры и уже про них забыл.

[Vov65]

Да уж, акробатика …

[Stirlitz]

Да, у меня весьма бывшие в употреблении. Но мне кажется, такие в самый раз. Не делают ничего лишнего: просто фиксируют крышку в поднятом положении и не рвутся дать по носу почём зря. Так что новые покупать, пожалуй, неправильно. Адиль, поменяйся с кем-то из жигулистов Крышка же у восьмёрки (и четвёрки, где они также используются, как мне показалось) тяжеленная, вот они и нужны бронебойные.

[Т1974А]

Кажется, я знаю, чем я буду заниматься этим летом после перетяжки дверных карт. Вы меня обогнали…

[Stirlitz]

У меня тоже от 9-ки стоит…один правда, но так высоко крышка не поднимается. То ли с геометрией не угадал (прикрутил в штатное отверстие обшивки нижнюю часть упора), то ли нужно родные крепления таки переделать и оставить только амортизаторы.

На УСке у меня крышка так высоко не поднимается даже руками, как ни тяни. Что-то мне кажется, что эти крышки все разные

[Mayor]

новые покупать, пожалуй, неправильно. Адиль, поменяйся с кем-то из жигулистов

Да. Я ещё на момент покупки засомневался, когда попытался их сжать и смог только уперев одни концом в землю и налегая всем весом. Ну и потом едва увернувшись от взлетающей крышки … в общем сомнений не осталось. На работе у нас есть НИВА. Интересно, от неё подойдут или нет?

[Vov65]

У меня два в гараже валяется, но упершись в стенку я не смог их даже на 1мм сдвинуть. Наверное тоже не стоит такие ставить. А где взять крепления к ним(шарики на которые одеваются концы этой конструкции)?

[Mayor]

Шарики с резбовыми шпильками продали мне в комплекте к ним. Но думаю что в магазе з/ч к Вазам среди продающегося прочего крепежа, их изыскать и купить наверное можно.

А что касается невозможности сжать… похоже Вам тоже придется с кем то меняться.

Была у меня крамольная мысля, нагрузить крышку балластом ( ну или хотя бы обивкой) или пружины родные удалить, но заметив как реагируют ушки предназначенные для обивки ( а они не сказать что жидкие) я эту крамольную мыслю отмел. Ушки отломятся со временем с мясом. Поэтому нужны слабые БУ упоры.

[Михаил]

А если их вместо стандартных пружин поставить?

[Pavel_Bond]

Мы же идем по пути наименьшего сопротивления… Вместо пружин - возни намного больше.
Адиль - от Нивы должны подойти, можно даже замерять их отличие от "зубильных".
На моей Ниве они кстати до сих пор живые - с качеством новых явно не сравнить (на служебной 9-ке их меняли раз в год).