Замасливание колодок, трансмиссионкой Опции

[Stirlitz]

Давно стоит у меня центральный тормоз от УАЗа, но ни хрена не держит. Причина... Колодки в масле. Масло выходит по шлицам вторичного вала коробки передач и попадает под барабан. Не много, но достаточно, чтобы колодки скользили. Не через сальник, вроде бы. Сколько ни рассматривал. Уже чего только ни делал. Тонну герметика запихал на шлицы, колодки и барабан и всё вокруг бензином мыл, собирал всё сухое — не помогает, опять вижу центробежные следы масла на фланце. Ну явно не сальник. Странная проблема... Не помню, чтобы преследовало раньше, но после перехода на УАЗовский есть такое. Не думаю, что это как-то связано, но всё же... Хотя, вроде слышал про такое и на штатном ручнике; у Майора даже он горел, помню. Но не такая повальная беда это, скорее исключение. Что можно сделать?

Может, уровень масла выше нормы? Вроде бы выше заливного отверстия не заливал.

[Mayor]

Проверил сапун. Нелегко было его выкрутить и особенно вкрутить назад.

Да. Есть такое. Я для этого специально один из ключей дорабатывал… Пришлось его гнуть и обтачивать.

Может, и сальник на всякий случай заменю…

Оч даже стоит. После всего изложенного, думаю, только он и остается под подозрением. Ну а когда будешь менять, присмотрись к шейке фланца. Случается, сальник там выедает канавку. При таком раскладе вариантов… или фланец менять, или протачивать… или исхитриться сальник втюхать так, чтобы кромка его как-нить в канавку не попадала. Вот если бы туда сальник с горловины моста подходил бы… там 2 кромки.