Кондиционер, установка кондиционера в ГАЗ- 21 на родной двигатель Опции

[UFP]

Дорогие земляки, делюсь опытом, может кому пригодится

Установка кондиционера в ГАЗ-21

_________________________________

Существует также тема про полностью электрический кондиционер, кому интересно.

[Отредактировал Stirlitz - 2019.06.22 11:07]

[Валентин В.В.]

Странно от тебя это слышать.
Выше какой крыши? Запаса нету.
Разница в моторах почти в 20 сил - не аргумент? Машина как бы поедет на стоке, но кондей - это полный аналог груженого прицепа на жопе. Отними примерно 10 сил - неужели не заметишь?

Все верно.
Т.е. до дех пор, пока мы не потытаемся снять 100% мощности мотора, работа компрессора нам не мешает. И только когда мы попытаемся снять 100%, нам будет мещать кондей.
Не так сложно (если учесть что человек в состоянии сам поставить кондиционер), сделать отключения компрессора если нагрузка на двигатель подходит по 100%. Сделать можно по датчику давление в впускном коллекторе.
Я езжу с бортовиком постоянно, и постоянно вижу нагрузку на двигатель. Именно по датчику давления (ДАД), так вот, к 100% достигается или в районе чуть выше ХХ, когда в холостых пытаешься ускориться, или когда реально давишь газ в пол Этих режимы не так часто появляются, так что или отклчать при этом муфту компрессора, или немного изменить стиль езды, и держать обороты чуточку выше.

Волговский мотор вполне хорош, если он доведен до уровня 24ки. (степень сжатия, и коллектор). Остальная тупость и паршивая приемистость на совести зажигания и карбюратора.