Кондиционер, установка кондиционера в ГАЗ- 21 на родной двигатель Опции

[UFP]

Дорогие земляки, делюсь опытом, может кому пригодится

Установка кондиционера в ГАЗ-21

_________________________________

Существует также тема про полностью электрический кондиционер, кому интересно.

[Отредактировал Stirlitz - 2019.06.22 11:07]

[UFP]

Очень некорректно сравнивать одинаковую мощность большого и маленького моторов! Тут важна не мощность , а их моментная характеристика. Так как параметр "мощность" есть всего лишь момент умноженный на обороты и на константу и совсем не отражает поведение двигателя, а больше зависит от количества оборотов двигателя. Это значит, что на хорошей маленькой машине не делают двигатели, тяговитые на низах и средних оборотах, так как автомобильчик сам по себе легкий и там не требуется большой момент, чтобы его разгонять. А его максимальная мощность в 75 л.с. выпадает на 6500 оборотах/мин и моменте всего в 80 Нм. А на низах и на срених оборотах момент и того меньше.
Для сравения, на стандартном ЗМЗ-21А эти 75 л.с. достигаются всего на 4000 об/мин, момент при этом 139Нм. А в самом ходовом диапазоне 1500-3500 момент имеет почти "полку" и достигает 160-170Нм, чего маленькому мотору и не снилось! А теперь представьте 15 Нм, которые может своровать компрессор кондиционера и отнимите их от Волговских 170Нм, или от 80Нм. у маленькой хорошей иномарки и прикиньте , что у кого останется?
Поэтому Я не заметил у себя существенной разницы с работающим кондиционером,или без него, разве только на холостых оборотах! Но тут еще надо учесть, что у меня мотор поджат и стоит распредвал 402-1006015-70 от "Мастер Мотор", который задрал полку момента до 190-200Нм. Поэтому делайте соответствующие выводы.