Выбор генератора Опции

[Stirlitz]

Долгое время ездил я с постоянником. Но в конце концов сдался и поставил переменник. 55-амперный Бош от Вольво. Но он со временем начал морочить голову, отваливались щётки, пропадала зарядка. Купил 2010.08.17 65-амперный волговский генератор за 70 гривен ($9) и был очень доволен. Но… понятно, что не зря он был так дёшев. Впрочем, 4 года он отслужил, я за это время прошёл 19 мегаметров. Не очень, конечно, много… но за 9 баксов какие вопросы. Но вот на днях появился от него странный звук. Чем-то похож на визг ремня, но спонтанный (нерегулярный) и скорее металлический. Снял я, короче, генератор, сразу же обнаружил люфт заднего подшипника (разбилось посадочное место), а вскрытие также показало обгоревшую обмотку. Хотя генератор работал, но судя по обмотке, осталось ему уже немного. Ремонт светит вылиться в 300-400 гривен. Сомневаюсь в целесообразности. Тем более что аналогичный генератор предлагают с разборки «приличный» за 300 гривен, есть за 250 похуже. Но это уже не 9 баксов, а в 2.5 раза дороже. За 500 можно даже новый взять.

Тем временем поставил себе 40-амперник, благо этого добра у меня хватает. Прокатился сегодня — как-то не ощутил большой разницы. Вот и чешу себе голову… оставить 40-амперник? Купить за 300 приличный 65-амперник? А то и новый вообще за 500? Или поискать по объявлениям дешевле? Реанимировать 55-амперный Бош, благо я знаю, как это сделать, просто руки не доходили? Или же поискать что-то на 90 или 100 А, с запасом на будущее? Только чтобы сильно не морочиться при установке…

На данный момент у меня галогенные фары 55/60 Вт (с возможность включать дальний свет одновременно с ближним), противотуманки с галогенными лампочками 55 Вт (вроде бы, по памяти) — пара, но планирую добавить третью, а то и вообще сделать две пары, чтобы лучше освещённость была. Ну и печка, понятно. Также есть задние фары и электрообдув заднего стекла. В принципе, не очень много.

Короче, давайте обсудим не особенности и трудности установки генератора переменного тока на Волгу вообще, а выбор конкретных моделей генераторов.

[Stirlitz]

А как насчёт такого?

forumodua.com/showthread.php?t=1987981

И ещё такой нашёл: генератор Старт-Вольт LG0302, вроде 130 А. Специально для ЗМЗ-402. Очень вкусный вариант.