Глюки поворотников, контрольная лампа и пищалка Опции

[Stirlitz]

Опять у меня не пищит пищалка и не мигает контрольная лампочка. Уже достали меня эти поворотники. Вроде система заработала, после того как я её модернизировал и добавил дополнительные поворотники под заднее стекло. И тут снова тебе… Что за фигня? На пустом месте.

Сами поворотники при этом мигают, но что-то быстро. Контакт где-то нарушен или на массу пробивает?

[_ShvartZ_]

Да нет, я ничего… Ничего личного Можете, конечно, реле менять, но это не причина.

Объясняю на пальцах. Там какая схема… Стоит реле. Оно тупо прерывает подачу плюса… Потом, после него, стоит подрулевой переключатель, который соединяет реле либо с правым бортом, либо с левым.
Реле не знает, и не может знать какой борт сейчас работает. Единственное, что может отследить реле - потребление, и, если оно отличается от номинального, реле начинает работать не так.

Грубо говоря, если глючит ОДИН из бортов, (второй работает правильно), и вы смогли вылечить это заменой реле - поздравляю, вы поставили неисправное реле, которое не в состоянии отследить неисправность в цепи одного из бортов.

В вашем же случае, если вы говорите, что стоп заработал, а повороты все равно молчат - в самом деле лезьте в подрулевой, так как именно он перебрасывает реле на правый/левый борт.

Если захотите менять реле на иное, то пойдет практически любое реле. Критерий - ушко, чтобы можно было закрепить Подойдет жигулевское, газелевское старого образца, и т.д. Единственное - если будете покупать, покупайте сразу колодку к новому реле… Как подключить я расскажу.
И еще, трехконтактные реле идут без контрольной лампы. Четырех и более - с контрольной лампой. Но, контрольную лампу можно подключить отдельно, непосредственно от бортов.