Машинка-путешественник празднует свой юбилей - 50 лет, Третий хозяин, Волга 1960 года, соответственно - третья жизнь Опции

[Olenevod.ru]

Ну вот и настал тот момент, когда машинка празднует свой юбилей!
Простите за нескромность, но автомобиль меня ни разу не подвел или все вопросы решались максимум за 8 часов (так было в Каланчаке в 2002 году, когда полетела текстолитовая шестерня распредвала, из этих 8 часов - 2 часа тупо искали у местных аборигенов новую).
А теперь с самого начала: купил я её в 2000 году. До неё уже в обслуживание была 21 Волга, которую купил годом раньше. Почему купил? Да по простой причине - крепкая, надежная, ремней безопасности нет, да и "летает" на уровне … Короче, многие иномарки мешались при движении. А через год услышал инфу, что продается самая красивая машина в городе - машинка Николая Васильевича Сафонова - царство ему небесное… умер под этот новый год… Приезжаю к нему - спрашиваю - что, мол, по чём? Он грит, что уже нашлись покупатели, и предлагают 15 тыров. Я ему говорю - вот тебе 20 тыров и машину покупаю Я!!!Так и сторговались.
А теперь о пробегах и прочем:
2002 - Климовск - Калуга - Нежин - Киев - Житомир - Хмельницкий - Каменец-Подольский - Кишинев - Одесса - Николаев - Херсон-Симферополь - Севастополь - Ялта - Керчь - Новороссийск - Геленджик - Ростов и далее домой
2003 - Климовск - Ялта - Гаспра - Бахчисарай - Ай-Петри- Кавказ (Геленджик)- домой
2005 - Климовск - Ялта - Севастополь - Кавказ - Ростов - Климовск - Ярославль - Вологда - Кулой - домой
2006 - пробег в честь 50-летия первого выпуска ГАЗ-21 в Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Чистополь - домой - в ноябре съёмки в сериале "Братья по-разному" - 34 серия - со 2 декабря по март полная реставрация кузова, машинка приобрела новый облик
2007 - участие в пробеге Питер-Сочи-Питер (Тверь, Рязань, Тамбов, Пенза, Самара, Ульяновск, Набережные Челны (он же Брежнев), Казань, Сызрань, Саратов, Сталинград (он же Волгоград и Царицын), Элиста, Ставрополь, Пятигорск, Краснодар, Новороссийск, Туапсе, Сочи, Ростов, Воронеж, Климовск, Питер)
2008 - Климовск - Ржев - Осташков - Волговерховье - Пушкинские Горы -Остров - Псков - Гатчина - Питер - Ладога - Тихвин - Нижняя Ладога - Питер - Выборг - Приозерск - Питер - Череповец - Вологда -Ярославль - Кострома… И были ещё отдельные поездки в Иваново (Антон) и Суворов (Тихомир)
2009 - в мае лишили прав - но всё равно успел где-то накатать 10000 километров - типа… Климовск - Чернигов - Киев - Житомир - Хмельницкий - Каменец-Подольский - Винница - Киев - домой (и без прав!!! А ни кто и не спрашивал!?)
В этом же году участие в сериале "43 номер" - 2 серия 38 минут и 38 секунда.
2010 - апрель - Европа (она же Латвия) - далее Тула - Белёв - Климовск -Запорожье - Климовск - Тула - Запорожье - Никополь -Херсон - Николаев - Одесса (Первое АвтоРетроШоу) - Кишинев - граница с Румынией(Рышканы) - Бельцы - ну и до дома… Жару перенёс в Смоленской губернии на реке Угра…
Вроде всё сказал… может чевой-то и подзабыл. Ну точно - забыл ещё раз напомнить, что машинка в течении 3-х дней снималась в "Диком-2". Сам товаритч Лифанов рулил и я ему помогал…

[Olenevod.ru]

Ну и что за пауза?
Рассказывай, как катаешься уже по городам и весям.

Пауза из-за малой возможности доступа к компьютеру. Днем стараюсь использовать дневной свет, чтобы побольше уделять внимание машинке.
Далеко не ездил, на небольшие расстояния. Что то не нравится мне в моторе, то ли застоялась, то ли я уже в годах. Нет прежней прыти. Свет пропал в габаритах, а одновременно с подсветкой Лосика и зелёного огонька, - воткнул для красоты в своё время. Вот и сейчас планирую разобраться с этим. Поэтому тороплюсь!

[Stirlitz]

Чтоб вернулась прыть, перетряхни карбюратор, почисть контакты в трамблёре, покрути его, чтобы добиться оптимальной работы. Можно также заменить свечи. И обязательно проверить зазоры клапанов. Не лишним будет проверить компрессию.

Ах да, и бензин должен быть хорошим, с чего, собственно, надо было начать. Я уже не раз и не два проделывал вышеперечисленное безрезультатно, а после очередной заправки проблема решалась сама собой...

[Sir Arthur]

Чтоб вернулась прыть, перетряхни карбюратор, почисть контакты в трамблёре, покрути его, чтобы добиться оптимальной работы. Можно также заменить свечи. И обязательно проверить зазоры клапанов. Не лишним будет проверить компрессию.

Ах да, и бензин должен быть хорошим, с чего, собственно, надо было начать. Я уже не раз и не два проделывал вышеперечисленное безрезультатно, а после очередной заправки проблема решалась сама собой…

А новым бензином с биэтанолом заправлял, как машина на нем себя ведег?

[Stirlitz]

Не знаю. Я в основном на газе сейчас.

Когда пробовал раньше, сильно возрастал расход. И всё.

[Olenevod.ru]

Пауза из-за малой возможности доступа к компьютеру. Днем стараюсь использовать дневной свет, чтобы побольше уделять внимание машинке.
Далеко не ездил, на небольшие расстояния. Что то не нравится мне в моторе, то ли застоялась, то ли я уже в годах. Нет прежней прыти. Свет пропал в габаритах, а одновременно с подсветкой Лосика и зелёного огонька, - воткнул для красоты в своё время. Вот и сейчас планирую разобраться с этим. Поэтому тороплюсь!

Чтоб вернулась прыть, перетряхни карбюратор, почисть контакты в трамблёре, покрути его, чтобы добиться оптимальной работы. Можно также заменить свечи. И обязательно проверить зазоры клапанов. Не лишним будет проверить компрессию.

Ах да, и бензин должен быть хорошим, с чего, собственно, надо было начать. Я уже не раз и не два проделывал вышеперечисленное безрезультатно, а после очередной заправки проблема решалась сама собой…

Бензин сейчас один - 92, ниже не бывает.
Все рекомендации учтены, что-то уже сделано, клапана - трамблёр проверял, нареканий нет. Мне не нравится 1-й цилиндр, как-то свеча туго вкручивается и непонятно когда предел. Грешу что резьбе пришел кирдык и надо вставлять ремонтную втулку. Также проверял по лампочке установку зажигания. свечи новые поставил. Выше писал - до города-героя Чехова и обратно доехал , почти без нареканий. А потом опять всё по-старому: троит, двоит, стреляет.
Думается и масло бы пора заменить. Записи утеряны, когда его менял в последний раз? Но, судя по цвету - пора!
Одна новость хорошая - отремонтировал контакты подфарников. Как я и думал, эти менты нарочно оставили люк открытым, чтобы влажность довершила старение автомобиля. Не даром один мент постоянно подкалывал, смеясь, меня: Мол сгниет твоя, Виталий, машина. Надеясь, что я завис в пенитенциарной системе надолго. Но не тут то было! Починил, исправил:

[Отредактировал Olenevod.ru - 2025.05.29 19:51]

[Sir Arthur]

Ну, как только настроишь и обкатаешь,можно и к нам своим ходом!

[Stirlitz]

Если на бензине написано 92, это ещё ничего не значит...

Но если с первым цилиндром проблемы, наверно, дело не в бензине. Когда плохой бензин, двигатель обычно работает стабильно плохо. Стоит компрессию померять. Для начала в этом цилиндре. И заодно с резьбой разобраться. Может, там пропускает по резьбе свечи, и поэтому компрессии нет.

[Olenevod.ru]

Измерил компрессию в первом цилиндре - мой прибор показал что-то около 6 . Ну это при вращении стартером. Потом показание тут же обнулялось. Может вкрутил плохо прибор или так и должно быть? не знаю. Во втором пытался измерить, но показаний уже не видно из-за моторного щитка Напарник нужен, а его нет!

[Sir Arthur]

Измерил компрессию в первом цилиндре - мой прибор показал что-то около 6 . Ну это при вращении стартером. Потом показание тут же обнулялось. Может вкрутил плохо прибор или так и должно быть? не знаю. Во втором пытался измерить, но показаний уже не видно из-за моторного щитка Напарник нужен, а его нет!

А я всегда говорил и не перестану повторять,что эти автомобили в одиночку необслуживают и не ремонтируют.
Поэтому, когда есть возможность беру ссобой еще человека. У вас все спокойно и найти напарника можно, у нас все сложнее.
Был бы ты рядом, я бы приехал на помощь. В коллективе работа всегда спорится лучше.
Поменяй свечи, почисть трамблёр, посмотри провода. катушку. Больше нечего.
Переезжай в Одессу, будет в моем клубе еще один волговод.

[Stirlitz]

Компрессия 6 это маловато даже для штатной ГБЦ высотой 98 мм под А-72. Если степень сжатия доведена до современных значений под АИ-92, это совсем швах. Надо разбираться. Прежде всего перемерять компрессию с помощником рабочим копрессометром по всем правилам, скинув воздушный фильтр, открыв заслонки и слив бензин с карбюратора, на горячем двигателе на молодом сытом аккумуляторе. А тогда можно будет думать, что делать дальше.

У компрессометра есть золотник, который не даёт показаниям обнуляться самим. Как на камере шины.

Кстати, я почти всегда всё делаю сам, и нормально. Двигатель вынимаю и ставлю в одиночку. Как-то за сорок минут снял его полностью с нуля сам. Компрессию меряю тоже сам, для чего прикрутил к дополнительному реле стартера проволочку, которой замыкаю два контакта. Немного неудобно, но получается.

[Olenevod.ru]

Всем доброго дня! Здоровья , удачи! Извините, друзья, не было времени сразу ответить, собственно и настроения не было и сейчас нет, как бы совесть мучает что либо писать, да ещё совета спрашивать у (в основном) у украинских коллег. Хотя сложа руки не сидел, но и второй раз посидел (мягко обошлись, видать пожалели?) под видом банальной уголовки. Собственно второй срок был за репост о войне. Даже крутой захват в 6 утра гэбистов в балаклавах толком ни чего не дал. Говорилось, на руках было постановление об обыске подозреваемого в диверсии или только готовившемуся к данному действу, но… Бутылок с зажигательной смесью не нашли, ящика динамита тоже. Плохо подготовился. Только восстановленный ТТ и патроны к нему.
Отвлекся , извините, компрессия мала, перемерили - около 5 по всем горшкам. Залили масло в цилиндр - компрессия стала в норме. Пришли к выводу, что за-коксовалось нутро от перегрева, когда в 2017 помпа на границе Молдова-Укравина полетела. Ехал тогда в основном на воде, т.е. через каждые 15 км заливал в радиатор воду. Можно попробовать (и уже купил) Lavr красный, раскоксовыватель, но он требует после применения тут же поменять масло и фильтр. Я только перед Тулой менял! Проехал порядка 400 км. Как то жалко. Первый выезд и было просто интересно через 8 лет стояния куда-либо съездить.
В Туле ничего интересного , из нового только предупреждение, что возможно будут проблемы с интернетом и где желательно, а где нет прятаться при атаке дронов.

[Sir Arthur]

Привет Виталий.
Рад снова слышать. Ну ты блин даешь….снова на шконку залетел.
Завязывай с политикой, лучше Волгу ремонтируй, показывай нам фото куда ездил и какие впечатления.

[Sir Arthur]

Ну и где ты пропал?
Давай, рассказыва как успехи с машиной.
Судя по всему этот форум кроме меня на х…не нужен, как ни старайся поддерживать общение, результат один(

[Olenevod.ru]

Да не пропал я, Артур! Занимаюсь ремонтом, точнее не я, мастера. Озвучивать плачевную новость просто не стал. Деревья иногда дорогу перебегают. На самом деле мальчишка самокатчик неожиданно вылетел из-за кустов, реакции хватило только на поворот руля, ноги не послушались и на тормоз не удалось сразу попасть. Последствия уголовного преследования. Помял бампер и внутренний угол крыла, где очко фары. Остальное всё цело, даже лампочки не пострадали, стеклу ппц. Произошло это в конце июня и сезон провожу в ремонтных работах. Может и к лучшему. Жалею, что 12 июня в Тулу поехал, больше на какой-то праздник попал, автострадой попахивает конечно, но сама дата… Это было больше для себя, так сказать проверить и аппарат и свои способности ездить на дальние расстояния после длительного перерыва. На вторую автостраду которая вроде как планируется 23 августа в Калуге, может успею закончить ремонт, может и нет. Ничего страшного, тогда прокачусь на Подарке, 31029, Ретромобиль Подольский мне на 50-летие вручили, опять же больше для себя. Много вопросов осталось нерешенными…

[Отредактировал Olenevod.ru - 2025.08.13 7:04]

[Sir Arthur]

Да не пропал я, Артур! Занимаюсь ремонтом, точнее не я, мастера. Озвучивать плачевную новость просто не стал. Деревья иногда дорогу перебегают. На самом деле мальчишка самокатчик неожиданно вылетел из-за кустов, реакции хватило только на поворот руля, ноги не послушались и на тормоз не удалось сразу попасть. Последствия уголовного преследования. Помял бампер и внутренний угол крыла, где очко фары. Остальное всё цело, даже лампочки не пострадали, стеклу ппц. Произошло это в конце июня и сезон провожу в ремонтных работах. Может и к лучшему. Жалею, что 12 июня в Тулу поехал, больше на какой-то праздник попал, автострадой попахивает конечно, но сама дата… Это было больше для себя, так сказать проверить и аппарат и свои способности ездить на дальние расстояния после длительного перерыва. На вторую автостраду которая вроде как планируется 23 августа в Калуге, может успею закончить ремонт, может и нет. Ничего страшного, тогда прокачусь на Подарке, 31029, Ретромобиль Подольский мне на 50-летие вручили, опять же больше для себя. Много вопросов осталось нерешенными…

Показывай фото повреждений, в каком виде автомобиль?

[Olenevod.ru]

Показывай фото повреждений, в каком виде автомобиль?

Артур! Чем "хвалиться"? Что подрихтовал машину и на весь сезон встал на ремонт? Извини, не буду ничего выкладывать, не хочу.
Но в процессе ремонта выявились моменты, что давно пора надо было машиной заняться, время пришло.
Когда закончат, тогда может и выложу готовый вариант.

[Sir Arthur]

Артур! Чем "хвалиться"? Что подрихтовал машину и на весь сезон встал на ремонт? Извини, не буду ничего выкладывать, не хочу.
Но в процессе ремонта выявились моменты, что давно пора надо было машиной заняться, время пришло.
Когда закончат, тогда может и выложу готовый вариант.

Не о том разговор.
Было бы хорошо, если бы хоть кто-то кроме меня писал БЖ и что-то делал.
Поверь, в нашей ситуации что-то делать гораздо сложнее, чем в вашей.
Показывай и рассказывай. Мне поверь тоже особо хвалиться не чем, но я хоть по столовой ложке стараюсь.
Так что не комплексуй и начинай.
Благославляю тебя, на дело правое)

[Olenevod.ru]

Поставил электро-краник от газели вчера-сегодня. Всё заработало, проверил.
Тему про включение/отключения отопителя вычитал на этом форуме давно, купил кран и собрал конструкцию на коленке, потом мне не дали внедрить, наконец-то время настало! Вот только сейчас просмотрел форум - так и не нашел ту тему. Попрошу Штирлица перенести, если требуется данное сообщение в нужное русло.
Действительно - очень удобно! Не надо постоянно лазить под капот и крутить вручную кран отопителя. То тебе жарко стало после солнечного прогрева (по весне) или в пробке пошел явный перегрев мотора и единственное спасение включить хотя бы печку. Выходить уже не требуется. Переключил тумблерок - и праздник настал! Третий тумблер по метил стрелкой.

А вот фото с закрытия сезона , прошедшего 27 сентября в Подольске. Это можно сказать первый выезд после дерева.

[Отредактировал Olenevod.ru - 2025.10.02 17:16]

[Sir Arthur]

Ну, рассказывай что еще полезного,хорошего сделал?

[Olenevod.ru]

Ну, рассказывай что еще полезного,хорошего сделал?

Ну я кЭгЭбИчно ответил не в свою тему! Звиняйте.
Если честно, то пока ничего нового, не до этого. Как то война мешает сосредоточится. А тут снова шмон! И в квартире и в гараже. Какое тут на хер желание что-либо делать?!
Я ментам честно в морду лица открыто заявил: чего вам надо? От своих ЖЕСТКИХ жизненных позиций не поступлюсь! Можете начинать расстреливать прямо сейчас и здесь! Ну в отместку смели весь холодняк, тиски, тигель, прочий инструмент, может ещё чего, не разбирался какие то ржавые патроны, на которые не обратили внимание в 22 году, Хромпик (для чистки радиаторов ретромобилей, мне Лева воронежский в своё время баночку насыпал - видимо приняли за ультросовременное взрывчатое вещество!), пустые ржавенькие уникальные магазины - типа Суоми двухрядка на 50 маслят, может чего ещё, нет желания даже прибирать этот кошмар, нет здоровья и сил. Я после шмона 22 года более менее начал прибираться, разгрекбать, наводить порядок… И тут на порядок хуже! Ну и полы вскрыли до кучи.
А вот пулемёт они всё равно не нашли! По карманам пошарили, но не нащупали.