Выбор дисков Опции

[NickolasLIGHT]

Народ подскажите с каких машин на наши танки диски подходят?

[Garage]

Красота страшная сила!

[_ShvartZ_]

Понимаете… Если уже зашел разговор об обуви.
Вот представьте себе английского джентльмена в отличном костюме, с дорогущей тростью, и в не менее дорогом цилиндре. Отличная картина, неправда ли? И тут вы спускаетесь глазами ниже, и видите… Кроссовки вместо роскошных туфель. Правда, кроссовки очень сочетаются с костюмом? Так же и с дисками.

[Garage]

Кроссовки вместо роскошных туфель

Зачем такие крайности.Можно написать вместо "кроссовки" - "еще лучше туфли".Это будет в тему!!!

[Jack]

"английский" джентльмен в спортивном костюме и кроссовках Плакайте

[Garage]

Перекрасить в черный,типа фрак сменить надо

[Т1974А]

Да… 24-я хороша…
_ShvartZ_ :

А, может быть, лучше усилие на такую продолговатую фиговину в полу, что под правым тапочком, ослабить?

Ну? И что это будет ? Нормальная 21-я должна кататься от 90 и выше. Я категорически протестую супротив таких речей, что типа 80 это хорошо. Хорошо будет 60. По трассе. Ага. И джип Шевроле-Тахо на ксеноне сзади, дабы никто не мог опротестовать такое Решение . Охраны у меня нетути пока , посему в рамках поддержания престижу необходимо ездиеть во всяком случае не медленнее большинства. А нето это негламурно, поди, не какое нибудь убитое корыто.
Блин, что-ж делать то… Хотел я себе расширенные диски сделать, типа как у Димыча, ибо я это расцениваю тоже как весьма прогрессивное решение, опять же в процессе изготовления все эти "восьмёрки" наверняка уходят. Димыч, а Вы сколько ездите? 100? 120? Руль не бъёт? Диски не кривые получились? А нето я год назад даже договорился с мастерами, они сказали "волоки 8 штук, сделаем 4 на гидропрессе, цена вопроса 200 у.е.". Щас. Во всём Питере приличных 21-х дисков не нашлось, одна галиматья, так дело и заглохло. Можно конечно из УАЗовских варить, но колпаки тогда тю-тю. Тоже не вариант. Свои резать тоже жаба душит, они со своими отклонениями в 3…5 мм приличные считаются . Вот, полюбуйтесь сами, это диски зимнего комплекта. Соорудил стенд из цапфы со ступицей на верстаке и начал проверять. Ну, это же кошмар?

[Димыч]

Антон, бывает что езжу и 100, но не сильно часто потому,что мотор с ходовой надо делать, а так вообще ничего не бьёт, очень доволен я результатом и окружающим тоже нравятся мои колёсики, значит не даром старался я свою Волжанку приукрасить, значит получились старания . Антон, у меня у одноклубники с клуба 24-к в Одессе стояли 24 колёса, которые были расширены на 70 мм. !!! и ничего у него не затирало . Плюс ко всему машина на дороге становится устойчивее . Мне стоило в Одессе 400 грн. расширить колёса, с балансировкой и раскаткой и даже с покраской, если с пескоструйкой, то плюс ещё 70 грн. колесо.
Можем сделать так :
я куплю тебе новые 15" 21-ые колёса, отдам их на расширение и просто по одному колесу тебе через каждые 2 дня буду пересылать, потому как 200 у.е. - многовато что-то .
Просто ребята, прочнее кованных дисков нет на свете, если влететь в Яму хорошую, то диску ничего не будет, можно просто разрубить резину напополам и всё . Ведь не даром эти колёса раллисты используют, а нагрузки в ралли в сами знаете какие . Сейчас выложу диски ВСМПО какие к нам подходят :

[Т1974А]

вообще ничего не бьёт, очень доволен я результатом и окружающим тоже нравятся мои колёсики, значит не даром старался я свою Волжанку приукрасить, значит получились старания

Старания однозначно получились, я давно имею зуб на расширенные "родные" диски, поскольку считаю это очень стильной "примочкой", которая во-первых редкость, с одной стороны не слишком заметна на глаз, но с другой позволяет повысить характеристики машины, хоть stabs и пишет, что управляемость ничерта не улучшается и вообще ступичным подшипникам тогда кранты. Не рискуя гнобить самого Штабса , я тем не менее не верю в его изложения, ибо на расширенных дисках увеличивается колея, а стало быть и устойчивость автомобиля, за счёт выноса опоры на большее расстояние от продольной оси машины при той-же высоте клиеренса. Стало быть всё должно повышаться и улучшаться, опять же идея расширенных дисков не нова и применялась в автоспорте СССР уже во времена Сингуринди, думаю, он был не идиот, чтоб делать такие вещи . Кроме того, я считаю, что 21-й очень идёт широкая резина, а на плохих дорогах она и просто повышает комфортабельность езды, подобно гусеницам, недаром на всех джипарях резина шире себя втрое. Так что и с этих позиций всё ОК. Главное, чтоб диски были сделаны хорошо, сварены герметично под бескамерный вариант. У меня ведь подвеска то новая, с сайлентблоками. Есть у меня мысль на этот счёт, что благодаря тому, что она безлюфтовая, такие вот баги и начали чувствоваться на руле . Раньше резьбовые все эти "восьмёрки" съедали, вследствие податливости элементов подвески, а теперь благодаря упругим втулкам, колёса входят в резонанс и всё чувствуется, как всегда - тронешь одно, оно тянет за собой другое, но это мои домыслы.

Антон, у меня у одноклубники с клуба 24-к в Одессе стояли 24 колёса, которые были расширены на 70 мм. !!! и ничего у него не затирало

Ага. Начнём с того, что на Газ-24 задние арки не перекрывают собой колесо. В отличие от Газ-21 . Поэтому там проще. Вот же Тихомир пишет, что даже Виком (самая безгеморная модель для 21-й, как я понимаю) притирает локера на задних арках в поворотах. Учитывая мои скорости в поворотах в 90 км/ч, мне это не катит, задний мост имеет податливость, возрастающую при увеличении радиальных сил в повороте. Рекомендация коллеги _ShvartZ_ оставить в покое педаль газа хотя бы в повороте, как ты понимаешь, тоже не катит , люблю пугать пассажиров, хватающихся за детали салона в ожидании катастрофы на подлёте к повороту , поэтому надо всё подогнать без "особенностей пилотирования и управления".
Резюмируя, скажу так. Я бы скорее предпочёл расширенные родные диски всему этому среднестатистическому "ширпотребу", который вдобавок после установки нужно будет "доработать напильником". Вот те, что ты выложил они по "розетке" подходят. А что с вылетом? А ширина 7 дюймов нам что, покатит? Чёрта с два. Такие диски люди ставят через проставки в 20 мм толщиной. Лучше сварить диски по месту и без проставок тогда. Моё мнение. Что касается понтов, то с этой точки зрения ВСМПО вообще не стоят геморроя с установкой, который придётся пережить. Не настолько они крутые, чтобы с этим связываться, 80% инокорыт сегодня ездят на подобных колёсах. Нам следует не уподобляться им, а сделать круче, чем у них. Тогда мы победим.
Таким образом, мой рейтинг колёс для 21-й Волги выглядит так:
1. Спицованные (от 1500 у.е за 4 штуки до …?!, к реальной эксплуатации при этом практически непригодны, обод в повороте заметно отклоняется в сторону в пределах упругости спиц, спицы нужно регулярно протягивать. Ужасно круто, но ужасно. Просто ужасно. Эвакуаторный вариант);
2. Американские диски от именитого современника, совместимых годов выпуска (хотя кто сказал, что они тоже будут не кривые?! Уровень технологий то поди, тот-же );
3. Расширенные родные диски;
4. Базовые диски.
5. Дешёвое литьё типа Викома (на безрыбье и рыба раком, это можно поставить, када родные уже никуда не годятся - достаёт биение руля, а остальное недоступно или лень. Практичная замена без лишних претензий, так сказать, но по локерам, собака, трёт. А ты прикинь, ты едешь с платиновой блондинкой чиста в 21-й Волге с афигительным салоном с полным фаршем и тут в повороте сзади такое вот пошловатое г-у-у-у-у. О, нет, это ПОЗОР! И вообще. Чем выше уровень автомобиля, тем больше бросаются в глаза всякие мелочи).
В общем, не знаю я.
На днях слазию с рулеткой в задние арки, чтоб понять, на сколько расширять диски и куда, а ты б при случае узнал, кто сделает колёса и за сколько. Желательно "под ключ", естественно, в порошковой краске, чтобы тут самому не красить.
Да, ещё крайне оригинальный проект оспицовки простых штампованных дисков на фото 3. Может, есть смысл подумать?!

[Garage]

[Димыч]

Правда когда я делал расширки себе, мне этот вулканизаторщик сказал, что идеально сварить типа не получится под бескамерную резину, сильно сказал, что гемора много .
По ВСМПО:

Меркурий
ЕТ -10, 10 PCD 5х139,7 6х139,7
DIA 111
Fb 850 кг
Вес 7 кг
16"
7.00 x 16 5x139.7 111 ET10 Меркурий

Тайга
ЕТ45 PCD 5х139,7 DIA 98
Fb 500 кг
Вес 5,1 кг
15"
6.00 x 15 5x139.7 98 ET45 Тайга

Эллада
ЕТ45 PCD 5х139,7 DIA 98
Fb 500 кг
Вес 5,1 кг
15"
6.00 x 15 5x139.7 98 ET45 Эллада

Плутон
16"
7.00 x 16 5x139.7 111 ET0

Тайга и Эллада не подходит, т.к. у Волги диаметр под ступицу 108-111мм., а 98мм. идёт у Нивы .
Меркурий и Плутон становятся 1:1 21-ую, у нас в Одессе мужик на Победу поставил ВСМПО .
Отпескоструить 4 колеса и покрасить порошковой краской у нас в Одессе стоит 120 у.е.
Самый оптимальный вариант как я вижу, это либо расширенные родные диски, либо ковка, 3-его не дано . Как говорится, у каждого вкусы разные .

[Garage]

[Димыч]

Вот Волжанки на расширенных дисках

[Jack]

…Да, ещё крайне оригинальный проект оспицовки простых штампованных дисков на фото 3. Может, есть смысл подумать?!

Интересно с чего спици делали и как их крепили? Жаль фотка маленькая

[Garage]

Сверлятся отверстия в диске и вставляются спицы,привариваются с тыльной стороны.получается вот такая красота.

[_ShvartZ_]

И насколько видит моя больная фантазия - спицы это гвозди, что-то типа 200-ки.
Спицы, наверное, мотоциклетные. Вот, например.

[Garage]

По-поводу гвоздей я тоже подумал

[Т1974А]

Димыч:

Правда когда я делал расширки себе, мне этот вулканизаторщик сказал, что идеально сварить типа не получится под бескамерную резину, сильно сказал, что гемора много .

Ещё больше гемора с поиском камер под объёмную джиперскую резину, которую все нормальные люди ставят в бескамерном варианте . Если пихать туда обычные камеры, сам понимаешь, они долго не протянут.

у нас в Одессе мужик на Победу поставил ВСМПО

Фоту! Фоту!!! Нам же надо видеть, как оно на машине смотреться будет?
_ShvartZ_ :

И насколько видит моя больная фантазия - спицы это гвозди, что-то типа 200-ки.

Пожалуй, действительно похоже! 100% хэнд-мейк ! Не взять ли мне на досуге убитый 21-й диск и сделать экспериментальный вариант ?! Хотя, проблемы "восьмёрок" это не решает , а потребность камеры в разваренных дисках снижает их эксплуатационную привлекательность .

[Киевлянин]

Самые наилучшие диски , которые есть .

Димыч! Живьем это реальный отстой…

[Отредактировал Киевлянин - 2009.08.19 15:26]

[Garage]

http://garage21.users.photofile.ru/photo/g…ge/71598167.jpg

[Lion]

На послідніх фотках звичайний діск, тільки обод розвернутий на 180град. В даному випадку колія чуть ширша.