Устарела ли Волга, и в чем, сборная ветка (отобрано Штирлицем) Опции

[ADK-XXI С-Пб]

Stirlitz а ещё лучше велосипед экономичность конечно дело хорошее, но мне подуше большая и мощная техника, а ради неё экономичностью можно пожертвовать

Красиво излагаешь. Но, на мой взгляд, большая и мощная, это все-таки не про ГАЗ-21. Харизматичная, красивая, тяговитая, родная, простая, надежная, тяжелая.
_______________________________________________________________

Эта ветка составлена из сообщений, вырезанных из других веток: про налоги в Украине, представлений Kent'а и Sovushkи и др.

У меня в Волге одна подушка только: на заднем сиденье, чтобы спать или сексом заниматься. Грудную клетку она не травмирует от не фиг делать. Так что не знаю, кому как, устарела ли Волга, а мне в ней как-то спокойнее. И пусть кому-то эти подушки жизнь спасали, но лучше пусть подушка на заднем сиденье лежит

Для секеса!!! Зело пользительная штука!!!

Вот такая вот любовь в к Волге

[-mAxIm-]

Посмотрите на фото повнимательней - паджеро в моторный отсек влетел с левой стороны, на иномарке пускай целую морду оторвало, все живы-здоровы были-б.

Вот именно нужно посмотреть повнимательней.
Волга повыше иномарок будет, а посмотрите-ка как её под Паджеро подмяло.
Думаю будь на месте Волги иномарка, то бампер Паджеро был бы в салоне(над рулём)

[Petras]

А почему это по кусочкам вынимать? Современные машины сделаны так, что при аварии действительно сильно деформируються, чем спасают жизнь и здоровье людей.

+1!
Деформується саме передня частина автомобіля (до лобового скла). Не випадково перед тим, як машину запустять в серійне виробництво, проводиться серія краш-тестів.
Для тих, які несуть про те, що людей виймали б по кусочках, пропоную зайти в youtube.com і забити в пошуковик "NCAP CRASH TEST".
Після цього побачите, що і як деформується в іномарках.

[-mAxIm-]

Да, это всё верно, по кусочкам никто никого собирать не будет.
Надо отдать должное современному автомобилестроению.
Тут и строение автомобиля, который сминается при аварии, смягчая удар, и ремни безопасности не дающие вылететь через лобовое окно, подушки - вообще произведение искусства (надуваются микровзрывом, и в определенное время сдуваются).
Но ведь аварии бывают разные.

В краш-тестах тоже не все учитывается.
В них ведь проверяется лобовое столкновение со стеной, прямой удар сбоку, лобовое столкновение ОДИНАКОВЫХ автомобилей, двигающихся с ОДИНАКОВОЙ скоростью.

Скажем так, при определенных условиях даже водитель танка не застрахован от смерти.

[Stirlitz]

А почему это по кусочкам вынимать? Современные машины сделаны так, что при аварии действительно сильно деформируються, чем спасают жизнь и здоровье людей.

Спасают? Расскажите это покойному водителю Ланоса, в который (стоящий) в Одессе влетел сзади Прадо с укуренным сыном председателя партии пенсионеров за рулём. Водителя раздавило буквально. Спасла его машина, которая как банка от пива смялась, нечего сказать. Но такие случаи не считаются, это же не Волга. Значит, делаем вид, что такого не было. Всё правильно.

[Ost]

А какая разница при таких авариях между прадо vs ланос и паджеро vs волга ? Ну не смялась волга как банка от пива, пасажирам и водителю от этого легче стало? Тем более, что машина машине рознь, как и конкретная ситуация. В моем городе года три-четыре назад тоже в стоящий ланос беха семерка влетела, водитель и пасажир ланоса к сожалению погибли, но водитель и пасажир бехи кроме пары ушибов живы здоровы. Водилу посадили сразу. Так что лучше машина всмятку, но шансы выжить высоки, чем сидеть с переломаной шеей и радоваться что на заднем бампере ни царапины или нашпиленым на вал рулевой колонки, но с не смятым передком.

[Stirlitz]

Какая разница? Да очень простая. Будь на месте Волги тот же Ланос, от него бы осталось плоское место. Да, люди погибли бы что так, что так. Но будь скорость Мицика ниже, то в Волге у них было бы намного больше шансов выжить, а то и уцелеть.

«Лучше машина всмятку, но шансы выжить высоки» — как на мой взгляд, звучит просто смешно. Если не пойдут сами, притянем за уши Ну и пусть всмятку, зато шансы высоки и всё тут Смятка-то разная бывает. Если сминается максимально капот или багажник, а середина остаётся нетронутой, то и хорошо. А если вся машина собирается гармошкой, как тот же Ланос — убивайте меня, режьте, но я лучше буду в Волге.

Мы никогда не поймём друг друга, так что нет смысла спорить.

[Vov65]

Игорь +100

[ManCar]

Тут где-то кто-то упоминал, что будь на месте Волги инос, люди остались бы живы. Долго искал тему, но не смог найти где была ссылка одного из российских форумчан на ДТП, свидетелем и чуть-чуть не участником которого был он сам. Инос на полной скорости выехал на встречку и въехал лоб в лоб в джип, кажется это была не новая тойота. Я вас уверяю, фото были впечатляющие. Инос - что консервная банка с кильками, попавшая под пресс. Хозяин - мясной фарш. Вы учитываете, что у настоящего внедорожника рамная конструкция? Что при его клиренсе любой современный инос подлазит под него как шавка под лавку? Это все равно, что въехать в поднятый нож бульдозера - ноги отдельно, головы отдельно. Кроме того, в данном случае был удар сбоку в основание водительской стойки. Какая машина такого класса может выдержать такое?
Спору нет, чем больше в автомобиле предусмотрено средств безопасности, тем выше вероятность остаться в живых, но не надо перекручивать события - в данной ситуации не выжил бы никто.
P.S. натыкался в инете на фото лобового столкновения современного иноса в лоб дальнобою. На снимках не видел ни одной подушки - видать все лопнули?

[-mAxIm-]

На снимках не видел ни одной подушки - видать все лопнули?

Подушки надуваются за долю секунды, потом через ОПРЕДЕЛЁННЫЕ доли секунды сдуваются.
Они не должны быть в надутом состоянии

передачу убрал, нарежу, выложу

[Vov65]

Пишет - "Доступ закрыт" …

[-mAxIm-]

Вот обещанная передача "Как это сделано", эпизод про подушки безопасности
размер 24 Мб.

http://files.mail.ru/A050IS

[Vov65]

Кстати Igor выложил новую статью по поводу ДТП с Волгой. Так там с тупой травмой живота как раз пассажир Паджеро, и одна пассажирка Волги вообще отделалась ушибами. Кстати у Волге кабина не деформировалась, а только до лобового стекла. И даже лобовое целое.
http://od-news.com/index.php?option=com_co…40&Itemid=1

По информации БСМП, на месте аварии погибли 70-летниий водитель «Волги» и его 51-летний сын. Еще один пассажир ГАЗа скончался в больнице через сутки… В Волге на заднем сидении также находилась женщина, но она отделалась ушибами.

За рулем «Муцибиси» находился 64-летний мужчина. С открытым переломом ребер и признаками алкогольного опьянения водитель Mitsubishi Pajero, 64-летний мужчина, госпитализирован в г/б №9. Его пассажир - 50-летний мариуполец - доставлен в больницу с тупой травмой живота.

[Stirlitz]

Ну и что это статья в итоге доказывает? При желании можно сказать, что в Волге безопаснее. По крайней мере, на заднем сиденье.

Кстати, на фото хорошо видно, как у якобы несминаемой Волги отлично смялся весь передок, а кабина осталась цела. Чем это хуже собирающегося в гармошку по всей длине, включая салон, Ланоса? Были б ещё ремни, так вообще бы были все живы…

[Lukych]

Ребята, хватит.
Люди-то погибли. ДА, если бы были ремни, возможно передний пассажир остался жив, водителю рулевая колонка при таком ударе шансов не оставила.
Просто в наше время надо ездить думая за нескольких водителей: себя, впереди, позади и встречного. А учитывая еще и "шофэров", рейсеров, и просто придурков за рулем…
Жалко людей. Хватит, а?

[Солнечный Мак]

Просто в наше время надо ездить думая за нескольких водителей: себя, впереди, позади и встречного. А учитывая еще и "шофэров", рейсеров, и просто придурков за рулем…
Жалко людей. Хватит, а?

И еще надо соблюдать ПНД - "Поправку На Дураков"
Присоединяюсь… На самый тяжелый танк всегда найдется
снаряд…

[Саша]

Вот в чём Волга устарела…
Фото не для слабонервных. Точно так погибла семья наших знакомых в далёком 1972 году ( грусть ).
http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/18704.html

[-mAxIm-]

Паджеро прям какую-то охоту на Волги устраивает
http://drugasmuga.com/dtp/Mitsubishi_18492.html

И вообще, о чём спор-то?
Это не Волга устарела, а идиотов за руль пускать стали.

[Саша]

Это не Волга устарела, а идиотов за руль пускать стали.

Правильно.
Но и рулевой вал, который не гнётся - это и есть причина многих страшных исходов при столкновениях…

[КоТТ]

Эхх, Волга, больно смотреть как на перекрестках все ползут черет зтрамвайные пути, в то время волга как джипы с 235 18 пролетает рельсы и ямки на скорости без тряски в салоне. )))

Был на днях на поселке жуковского, катался с нивоводами, были там иносы, пара 24х волг. После разгона до 40 км по чистому льду на шиповке и полицейского разворота на 180 градусов, народ понял что это не развалюха 50 летней давности а Машина с большой буквы. Раз при развороте вылетел за бетон и попал на кочки с травой льдом и снегом. Машинку тряхонуло неслабо, я аж испугался, зарылась в снег но клиренс ее спас, почти на пузо сел, но выехал сам.

Дороги в нашей стране не скоро сделают, поэтому Волги рулят так же как лендроверы ))))) Только волги красивее и роднее, это машина нескольких поколений. Как было подмечено, старушек мало осталось на дорогах. Особенно с оленями. И когда еду часто очень ловлю взгляды людей причем не мельком а именно провожают машину взглядом. Хотя она у меня некрашеная и нелатаная еще.

[Солнечный Мак]

Да ужж… Особенно, когда тебе на трассе встречные фуры сигналят… Я попервах пугался даже, пока не понял, в чем дело… А уж когда тебе большой палец или пальцы колечком, показывают - прямо оргазм получаешь!(поручики. молчать!)
Я в прошлом году по Макеевской объездной(кто ездил - тот знает) шел в снегодождь с "кашей" на дороге и с видимостью 50 метров - так Волга, по моему, этого и не замечала…В отличие от меня…