Ремонт двигателей ГАЗ-20 и ГАЗ-21 в Одессе Опции

[Igor]

Многие из форумчан, возможно, обеспокоены вопросом — где качественно сделать капитальный или текущий ремонт двигателей ГАЗ-20 или ГАЗ-21?

Я несколько раз «прокалывался» на этом вопросе. За ремонт часто берутся люди, которые в этом профаны.

Но, Слава Богу, я познакомился с мотористом. Живёт он недалеко от всем известного Капеллана — Кривая Балка, ул. Героев Комсомольцев, за Слободкой, практически на краю города, рядом с Новомосковской дорогой (которая переходит в киевскую трассу). См. приложенные карты — местоположение указано красным кружком (46°29'58.5" с.ш., 30°39'57" в.д. на Google Earth). Ориентир — озеро. Проезд с Киевской трассы показан красной линией (для иногородних). Для одесситов — 87-й автобус до угла Хуторской и Агрономической (остановка «Голубой Дунай»), дальше по Агрономической километр, направо у озера и ещё полкилометра.

У него делал двигатель на зелёную «Победу» и вот сейчас на бежевую. Доволен.

Он из тех «старых» мастеров, у которых руки растут из нужного места. Знает наши машинки. Много лет делал.

Телефон для связи (новый): +380989877033, Валентин Евгеньевич. Можете ссылаться, что я дал номер телефона.



[Отредактировал Stirlitz - 2019.05.27 19:36]

[Shellenberg]

И, как всегда — один вопрос.

И выстрел сей не в бровь, а в глаз:

— За сколько денег он возьмётся

Всё починить это для нас?

[Yuriy]

Игорь, сразу предупреди желающих,что они "должны молчать и слушать", иначе . Свидетельствую — двигатель, у Игоря, сделан ХОРОШО . .

[raincat]

Юрий - не совсем понял, что значит молчать и слушать? Это рекомендации по общению с мотористом?
Игорь: А как его зовут - моториста-то?

[Igor]

Моторист этот хороший специалист, но он не любит, когда с ним спорят о том как надо делать двигатель. И не более того
Он вам говорит что купить и вы это делаете. Тогда проблем нет.
он не любит разговоров: "А я вот знаю, я слышал…" или "А я прочитал в книге, что надо так…"
моторист этот человек порядочный и хороший. И я уверен, что вы будете довольны результатами его работы.
Что касается цены вопроса…Сложно говорить на эту тему. Для того чтобы говорить о цене надо видеть объём работы. Могу заверить, что цена будет ниже чем в Одессе на СТО.

[raincat]

И всё таки, скажите как его зовут? (Блин, прямо как в Золотом ключике… )

[DAN]

Моторист этот хороший специалист, но он не любит, когда с ним спорят о том как надо делать двигатель. И не более того
Он вам говорит что купить и вы это делаете. Тогда проблем нет.
он не любит разговоров: "А я вот знаю, я слышал…" или "А я прочитал в книге, что надо так…"
моторист этот человек порядочный и хороший. И я уверен, что вы будете довольны результатами его работы.
Что касается цены вопроса…Сложно говорить на эту тему. Для того чтобы говорить о цене надо видеть объём работы. Могу заверить, что цена будет ниже чем в Одессе на СТО.

Старые опытные мотористы обычно имеют свое твердое ( даже если неправильное ) мнение о том, как нужно делать двигатель.

Т.е. прежде чем отдавать мотор в работу следует провести примерно такой разговор

Вы высказываете, что вы ходите получить.
Моторист говорит может он или не может это сделать.
Говорит как будет делать
Вас либо устраивает, либо не устраивает.
Все.

[Stirlitz]

Правильно. Спорить с ним необязательно, но стоит выяснить, что как он будет делать. Прочитайте моё руководство и намотайте на ус. Очень часто мастера старой закалки, к примеру, любят собирать двигатель потуже, чтобы от руки не провернуть — это опасное заблуждение с их стороны. Нет смысла его переучивать, но если у него есть подобные заморочки, то лучше не связываться. Потом, возможно, что чему-то он не придаёт значения — надо определиться, устроит ли это вас.

В двух словах:

ЦПГ лучше менять в сборе, в наше время растачивать гильзы нет смысла;
Строго подгонять ШПГ по массе, на мой взгляд, не обязательно, однако проверить, чтобы разброс был в разумных пределах, стоит;
Обязательно проверить втулки и шейки распределительного вала и перевтулить при необходимости (зазор не должен превышать пяти соток, но и не должен быть нулевым);
Следует проверить маслонасос;
Есть смысл проверить направляющие клапанов и заменить их, если зазор больше нормы;
Если закусывает коленчатый вал, проверить соосность постелей в блоке, а не рассчитывать, что притрётся как-то.

[Igor]

Моториста звать Валентин Евгеньевич

Вы можете тут размышлять, давать советы.
А я вам констатирую факт.
Я на собственном опыте неоднократно, слушая советы "молодых специалистов", имел проблемы.
Этот человек делает качественно и хорошо.
По крайней мере, за ним не гоняются с претензиями недовольные водители.

[Yuriy]

Старые опытные мотористы обычно имеют свое твердое ( даже если неправильное ) мнение о том, как нужно делать двигатель.

Т.е. прежде чем отдавать мотор в работу следует провести примерно такой разговор

Вы высказываете, что вы ходите получить.
Моторист говорит может он или не может это сделать.
Говорит как будет делать
Вас либо устраивает, либо не устраивает.

Вот именно этого делать нельзя. "Ты должен забыть то, что тебе советовали, то что ты думал,то что читал!Ты обязан слушать только меня! Ты обязан доверять только мне."(слова моториста) В данном случае нужно вожделенно смотреть в глаза и кивать головой. Это не антиреклама- это "опыт" общения с мотористом.Еще раз отмечу хорошо отремонтированный двигатель с Игоря "Победы", да и цена вполне демократичная.

[Igor]

В ремонте двигателя главное не слова и желание сделать как вы или я этого хотим.
Тут главное - качество. А этот момент присутствует
И по деньгам, в условиях кризиса, не так бьёт…
Кстати, когда я говорил из "старых" мастеров, так я имел ввиду не возраст. Имел ввиду, что человек часто делал двигатели ГАЗ 20, 21, 51,52, 53, ЗИСы делал. Он не новичёк в этом деле.

[Turist]

Если не тяжело напишите приблизительный адрес мастера (улица, р-он, населенный пункт).
А то дал одноклубнику телефон мастера, а где находится понятия не имею…

[Stirlitz]

Живёт он недалеко от всеми знакомого Капеллана.

А Капеллан живёт в Кривой Балке, ул. Героев Комсомольцев. Это за Слободкой. Там недалеко кладбище, киевская трасса, дорога на Усатово и цементный завод — для ориентира.

[Turist]

Спасибо

[Igor]

Вы позвоните к мастеру и он объяснит как приехать.
Мастер хороший.
Не пожалеете.
Можете на меня ссылаться.

[Turist]

Двигатель уже ремонтируют о результатах отпишусь…
Двигатель с машины Стаса (двухцветный беж)…

[Stirlitz]

Да, он давно жаловался на мотор.

[Igor]

Мастеру звонил.
Сказал, что мотор уже давно сделал
Нормально работает? Поделитесь информацией.
Спасибо.

Сегодня на встрече клуба видел Стаса.
Качеством работы и сроками исполнения доволен.
Его поразила низкая цена работы.
Ещё раз советую обращаться к мотористу (телефон в начале ветки). И тогда дальние поездки на любимых машинках не будут вам страшны

Добавил спустя 2 месяца:

У мастера изменился мобильный номер.
Спешу сообщить.
0988415094

[Stirlitz]

Я также побывал у Валентина Евгеньевича. Со Стасом периодически общался, он не жаловался.

Устав бороться с текущей набивкой, 2009.04.28 (во вторник) пригнал к мастеру Волгу в районе обеда. Вместе с ним снял мотор за час, потом сняли поддон картера, чтобы выяснить причину. Проблема оказалась в прослабленных при ремонте постелях коленчатого вала. На следующее утро я приехал к нему, мы отвезли вал в расточку на его машине. Потом я поехал покупать вкладыши, набивку, прокладки на Яму. Когда я вернулся, вал уже был у него, и он занялся ремонтом и подгонкой бугелей и вкладышей. Скажу честно, я сам бы врядли смог это сделать. Это надо иметь опыт и понимание, что делаешь. К вечеру следующего (вчерашнего дня) мотор был готов и установлен. Сегодня с утра я приехал и забрал машину. Так же, как и Стас доволен и приятно поражён скоростью работы, подходом и ценой. С меня взяли 650 гривен вместе со стоимостью проточки вала. Если учесть, что готово было практически вчера, то на всё ушло три дня. Мастер хороший. Любит поспорить, правда, высмеять дилетанта, но при этом разбирается в сути вопроса и заинтересован в хорошем результате, а не ремонте ради ремонта и того, что написано в книжках.

Вот именно этого делать нельзя. "Ты должен забыть то, что тебе советовали, то что ты думал,то что читал!Ты обязан слушать только меня! Ты обязан доверять только мне."(слова моториста) В данном случае нужно вожделенно смотреть в глаза и кивать головой. Это не антиреклама- это "опыт" общения с мотористом.

Не могу сказать, что я так делал Пришлось и поспорить немного, но в итоге пришли к общему знаменателю. Если человек разбирается в вопросе, и не имеет при этом стереотипов, то это в принципе легко. Хуже, когда есть установка, как должно быть, основанная не на своём опыте и понимании деталей, а на услышанном когда-то от кого-то. Но в данном случае такого нет.

Моторист этот хороший специалист, но он не любит, когда с ним спорят

На самом деле он любит поспорить Не только о двигателях. Потому что в итоге можно прийти к какому-то пониманию, как он считает («в споре рождается истина»). Хотя конечно, спорить с дураком никто не любит, поэтому если человек лыка не вяжет, а что-то пытается доказать, то не только ему, никому не понравится такое. Во всяком случае, мы с ним нашли общий язык.

В общем, могу всем порекомендовать. Даже иногородним: при таких быстрых сроках не проблема на несколько дней погулять по Одессе. Остановиться можно у меня или кого-то, кто поближе, так как я очень далеко от него (20 км). Ближе всех Капеллан, но у него такая малюсенькая квартирка, что гости врядли поместятся. Ну а по деньгам вообще считаю, что дешевле быть не может — если говорить о качественном ремонте.

Тёзке спасибо за информацию. Исходное сообщение я поправил для удобства, добавил схему проезда и исправил телефон.

Немного не по теме: Теперь в Одессе есть два специалиста, к которым можно обращаться: вот этот моторист и Вова «Молдаван» — бог по тормозам. По поводу кузовщины и ходовой вопрос остаётся открытым, хотя были отзывы про очень хорошую переборку подвески на 25-й Чапаевской в бывшем таксопарке, но он печально известен своими ценами, к тому же я сам с ходовой там не был, ничего не могу сказать. Разве что смазка ходовой там хорошая. Ну, будем рыть дальше.

[Димыч]

Оболденно, в ближайшее время тоже наверное буду делать мотор и цены у них вкусные .