БСК кто эксплуатирует и какую покупать?, истина гдето там… Опции

[Saw]

Итак немного о БСК

Тормозная жидкость БСК (бутиловый спирт - касторка) является раствором растительного масла в бутиловом спирте, ее подкрашивают в красный цвет.

Преимуществами БСК перед другими тормозными жидкостями является то, что она имеет хорошие антикоррозийные качества.

Но благодаря низкой температуры кипения (близко к 160 оС) БСК может применяться исключительно в автомобилях с барабанными тормозами выпуска второй половины прошлого века. Также БСК имеет высокую температуру застывания (близко к минус 22 оС), что делает проблематичным ее применение в северных зонах.

По большей части использование БСК как тормозной жидкости осталось только на автомобилях ЗАЗ 968, Газ53, Москвич 408 и некоторых других. До сих пор БСК применяется в старых автомобилях как жидкость в системах сцепления с гидравлическим приводом.

БСК нельзя смешивать с другими тормозными жидкостями.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Из-за того, что касторовое масло слишком дорого, большинство производителей изготовляют БСК на основе других растительных масел, например, рапсового. Это снижает качество жидкости.Такую тормозную жидкость уже нельзя, собственно, называть БСК.

Нашел в нете еще вот такую фразу:

"ТЖ класса Дот2 - БСК и ЭСК, - изготовленные на основе касторового масла и используются только в барабанных тормозах"

но информации про дот-2 так и не нашел. А вот ЭСК это ТЖ с высокой смазывающей способностью.

"На касторовой основе выпускают тормозные жидкости марок ЭСК и БСК. Жидкость ЭСК пред-
ставляет собой смесь 60 % касторового масла и 40 % этилового спирта, окрашивается она в красный
цвет; жидкость БСК состоит из 50 % касторового масла и 50 % бутилового спирта, окрашена в оранже-
вый цвет. Эти тормозные жидкости применяются в основном в тормозных системах с барабанными
тормозами (из-за не достаточно высокой температуры кипения 115 °С) и приводах выключения сцепле-
ния. Наличие касторового масла в этих жидкостях обуславливает их высокую смазывающую способ-
ность."

Фото банок производителей БСК.

ПРОМ-С


Укрсоюз


БСК-Ариан


Велвана


ВАМП


После голосования чью ТЖ вы себе льете не поленитесь написать отзывы о ней.


Что касается меня то до недавнего времени была залита ТЖ советского производства и была она оранжевого цвета. Потом залил ВАМП и через годик в салон начала подтекать ТЖ. Когда разобрал ГТЦ и поснимал манжеты они были слегка мягковаты и остатки ТЖ в ГТЦ были не розоворо а матово фиолетового цвета . В нете читал пару отзывов о Велвана, говорят проблем не возникало, попробую в дальнейшем найти ее и залить.

[Боря]

Попробувати звичайно можна, може й пронесе, а може й "почнеться". Ефект проявляється не зразу, а через якийсь час. Тим більше в районі манжет вона не протече, залишки старої лишаться, якраз всі умови для розбухання манжети. Якщо зимою реально треба їздити, я би все таки радив поміняти всі щланги і манжети і перейти на ДОТ. Бо потім на морозі то робити буде трошки не в кайф. Ну а якщо машина потрібна час від часу, то може і вартує ризикнути.

[Smehanik]

… радив поміняти всі щланги і манжети і перейти на ДОТ…

Переходить на ДОТ нужно однозначно. Только ДОТ тоже палЁный бывает. Я в своё время тоже перешёл. Шланги и манжеты не менял. Слил БСК (она сама стечёт, если штуцера для прокачки открутить), продул, залил бутылку водки (палЁной), опять продул. Ничего не менял. Залил "черепашку" и по сей день не имею проблем.

[Elviis]

Переходить на ДОТ нужно однозначно. Только ДОТ тоже палЁный бывает. Я в своё время тоже перешёл. Шланги и манжеты не менял. Слил БСК (она сама стечёт, если штуцера для прокачки открутить), продул, залил бутылку водки (палЁной), опять продул. Ничего не менял. Залил "черепашку" и по сей день не имею проблем.

Да у меня есть метиловый спирт… Может им помыть?

[Smehanik]

метиловый спирт вообще идеально.

[Боря]

Я звичайним спиртом промивав, чуть більше півлітри пішло.

[Jack]

https://www.olx.ua/obyavlenie/butanol-butil...rt-IDohpGM.html

Это относительно невозможности купить.

Я отключал трубопроводы от цилиндров/шлангов и промывал растворителем. Растворитель выходил черный. Потом продувал, потом промывал водкой, потом еще раз продувал.
После этой процедуры понял, что водка тоже стоит денег и легче купить на литр ДОТа больше, и промыть им.


Но это относительно замены, которую проводить, в общем-то, не обязательно. Шприцем достаешь из ГТЦ старую БСК, смешиваешь с новой с баночке. Туда же резинки со старых цилиндров. А дальше наблюдаешь сначала в тепле, а потом в морозилку его. Если не свернулось, не расслоилось и не разбухло - будет жить.

[Mayor]

Залил "черепашку" и по сей день не имею проблем.

Но я надеюсь в 2-3 года раз вы её меняете? А то проблемы могут таки появиться. Гигроскопична и со временем вызывает коррозию.

Я тоже перешел на ДОТ после того как убедился что новодельную БСК … где ещё честно пишут - ГИГРОСКОПИЧНО - с родной смешивать нельзя. Убедился в том давно - лет 15 как. С ДОТ проблем нет. Только одно - каждые 2-3 года слил, продул шинным компрессором, продул порцией ДОТа , и заправив свежий ДОТ поехал дальше. С БСК, за более чем 30 лет сосусществования, эта операция не проделывалась НИ РАЗУ. И никаких проблем тоже не было.

Я выкладывал в старой теме… повторюсь здесь - фото результатов годика на новодельной БСК

[Elviis]

Да…Думаю бутанол+касторка уж никак не приведут к такому…

[Mayor]

Дот тоже не приводит к такому…НО только при условии непалености и своевременной смене с промывкой раз в 2-3 года.

[Saw]

Блин, у меня уже ДОТ восьмой год в системе без замены.
Знаю что менять рекомендуют но забивал на это дело, по весне гляну что там по чем.

[Бодрый]

Я читаю такие посты и мне реально страшно. и понимаю почему нормальных людей бесят наши корыта. Потому что нечего терять и это уже не первая такая тема.

[Elviis]

Я читаю такие посты и мне реально страшно. и понимаю почему нормальных людей бесят наши корыта. Потому что нечего терять и это уже не первая такая тема.

Поверь, больше нормальных людей ездит именно на "корытах", чем дороже дальше машина тем человек не нормальней ))))). Тут в общем о том, как ты говоришь -нечего терять…Кому-то какую-то копейку потерять гораздо страшнее и ценнее, чем кому-то бентли, потому как один вторую копейку себе не купит, а у кого есть бентли тот еще себе десяток купит и глазом не моргнет…И вообще хочу сказать,то у меня много знакомых что ездят на нормальных современных машинах, но никто из них тормозуху не меняет раз в 2-3 года , хоть вроде так и положено.

[Stirlitz]

Я читаю такие посты и мне реально страшно. и понимаю почему нормальных людей бесят наши корыта. Потому что нечего терять и это уже не первая такая тема.

Непонятно, каких людей ты считаешь нормальными, но называть наши автомобили корытами — с тобой явно что-то не то. Мягко говоря.

Если свою считаешь корытом, то тебе, конечно, виднее… Но на других распространять не надо.

[Ustrilu]

Неа, то была "Царица дорог" - видать по сему и продана.

[Mayor]

по весне гляну что там по чем.

Отпишись потом. Интересно.