Трансмиссионное масло для заднего моста с гипоидной передачей, коробка передач в соседней теме Опции

[Bubantus]

У меня в картере заднего моста залит нигрол. В паспорте написано, что «применение других смазок выводит из строя главную передачу в течение 3-х часов работы». Очевидно, имелись ввиду «другие смазки» тех времен.
Подскажите, чем можно его заменить? Зимой его хоть ножом режь!

[Dok.54]

Отличить "расово верное" гипоидное масло от нигрола можно по запаху - у него очень характерное такое амбре, спутать достаточно сложно. По консистенции и цвету - практически один-в-один с нигролом, ну может оттенок чуть-чуть зеленее…

Где-то на форумах читал, что отличить можно , если капнуть масло в воду… Но вот забыл где и как… Может кто напомнит?

[Kapitan]

В том-то и дело, что Нигрол и "гипоидка", по цвету и консинстенции практически неотличимы, из-за этого и вся путаница. Отличить визуально можно только налив масло в стеклянную тару и посмотрев через неё на яркий свет. Нигрол имеет выраженный бурый окрас, а гипоидка просвечивается синевато-зелёным цветом, и запах имеет характерный, но описать его трудно.

[Nikita]

и запах имеет характерный, но описать его трудно.

Чесноком пахнет.

[Kapitan]

Нууу… Может быть и чесноком, выращенном на каком-то хим.заводе.

[Misantrop]

Я себе залил ТАД-17 еще более 10 лет назад. Никаких нареканий не было. А еще через годик залил туда же ХАДО для трансмиссии. Каюсь, с тех пор туда не лазил (не было необходимости)

[Century XXI]

Где-то на форумах читал, что отличить можно , если капнуть масло в воду… Но вот забыл где и как… Может кто напомнит?

Таким способом отличают моторное масло от трансмиссионного. Моторное сразу растекается пленкой по поверхности воды, а трансмиссионное плавает каплей какое-то время. Нигрол и гипоидку так не распознать.

[Smehanik]

А я залил вот такое. Уже пару лет без проблем. Даже накат стал лучше. Хотя сзади написано, что соответствует GL-4.

[Iceberg]

И все-таки, лучше использовать минералку или полусинтетику? Ездить планирую мало и только в теплое время года. Присматриваюсь к SHELL и их рекомендации лить в мост "21ой" минералку GL-5 80W90. Либо второй вариант - ZIC полусинтетика 80W90 или 85W140. Нахожусь в Туле, 170км от Москвы на юг (летом температура 25-30 градусов).

[Михаил]

Честно говоря, даже не заморачивался происхождением трансмиссионного масла - выбирал в задний мост именно GL-5 (потому что "чистый гипоид") и именно W140 (вязкость соответствует "нашей" гипоидной смазке). В магазине нашел только ZIC 85W140 в четырехлитровых канистрах. Его купил и залил. А какое оно - минералка или полусинтетика, даже не знаю.
В прошлом году хотел заменить, т.к. подошел срок замены по мануалу. Посмотрел - мало совершенно не изменило внешнего вида. Поэтому решил пока не менять, тем более, тут аксакалы говорят, что современные масла в мосту тысяч 50-60 выхаживают без проблем.
Про рекомендации фирм-производителей относительно использования конкретных смазок в агрегатах - к ним нужно относиться с определенной осторожностью, особенно в отношении старых машин, давно снятых с производства. Там могут писать что угодно. Хотя у Шелла прямых косяков я не видел.

[Iceberg]

Подскажите еще, пожалуйста, объем масла в КПП и мосту? Спасибо!

Нашел: 0,8л и 0,9 соответственно.

[Stirlitz]

0.8 и 0.9 л.

(При замене. Если заливать масло в сухой задний мост, после переборки, например, то войдёт 1.2 л).

[Shtabs]

тут аксакалы говорят, что современные масла в мосту тысяч 50-60 выхаживают без проблем.

Не слышал - для КПП возможно, а мосты лучше больше 30 тык. не ездить, хотя для современных мостов типа 3110 мануал говорит именно про 60 тык.

В магазине нашел только ZIC 85W140 в четырехлитровых канистрах. Его купил и залил. А какое оно - минералка или полусинтетика, даже не знаю.

Минералка.
Тоже использую эту марку, но 85W90 - с меньшей вязкостью.
Почитать можно много, но можно и здесь:
http://www.autoirkutsk.ru/new_article/2/342.html

[Iceberg]

Минералка.
Тоже использую эту марку, но 85W90 - с меньшей вязкостью.
Почитать можно много, но можно и здесь:
http://www.autoirkutsk.ru/new_article/2/342.html

А в чем, все-таки, разница между 85W90 и 80W140? Что правильнее/лучше?

[6-String Samurai]

А с ТНК минеральным никто не сталкивался ? 85W90 если не ошибаюсь.

[Михаил]

А смысл с ним сталкиваться? Даже если принять смену масла раз в 12-18 тыс.км., как предписано мануалом, ты будешь это делать раз в несколько лет. Неужели не найдешь сотни гривень на литр качественной трансмиссионки класса GL-5 от известной фирмы?

[Shtabs]

А с ТНК минеральным никто не сталкивался ?

Сталкивался, мать бы их за ногу…
Наше ТНК сильно отличается от Российского в худшую сторону.

А в чем, все-таки, разница между 85W90 и 80W140? Что правильнее/лучше?

Для "уставших" мостов лучше брать погуще.

[Георгий]

http://shell-oil.ru/catalog/group2/ungroup…-GX-80W-90.html
http://www.ditchwitch.ru/files/pages/attac…7/spirax_ax.pdf

[Mayor]

В том-то и дело, что Нигрол и "гипоидка", по цвету и консинстенции практически неотличимы, из-за этого и вся путаница.

И по справочным данным, они идентичны по всем основным показателям как то вязкость, температура вспышки, цвет … и только гипоидное ощутимо превосходит нигрол по содержанию серы и как следствие этого - по нагрузке сваривания. Возможно отсюда и более ярко выраженный сернистый запах ( запах тухлятины), который у нигрола да и любой современной трансмиссионки тоже присуствует.

[Shtabs]

ярко выраженный сернистый запах ( запах тухлятины), который у нигрола да и любой современной трансмиссионки тоже присуствует.

Ну не знаю - нигрол никогда не отличался запахами - скорее моторное сильней пахнет, чем нигрол, а запах всегда считался, что запах чеснока.

[Mayor]

Верно. Если сравнить нигрол и гипоидное , то есть 4002-53 и 4003-53 то последнее пахнет ощутимо резче. Это как раз на тот случай , когда на вкус и цвет … ощущения у нас могут быть разными. Разумеется для сравнения следует нюхать оба масла .

У Джерома был знаменитый рассказ про сыр который везли в поезде и в результате до Лондона человек с сыром доехал один в пустом вагоне. И лошади кэба на котором он ехал домой пришлось завязать морду платком облитым не помню уже чем.
А дома когда он пришел начался переполох.
И только домработница понюхав заявила что ощущает легкий запах дыни.

И ещё о нигроле. Это вообще то так сказать понятие… обозначающее что это трансмиссионное масло, как и автол - моторное, а солидол - пластичная смазка а антифриз незамерзающая охлаждающая жидкость. И поспорив что в мосту нигрол, можно выиграть уже только потому что нигролом тут является любое масло с классификацией по GL независимо от цифры, вязкости, производителя, синтетичности или минеральности.