Акция «помоги другу» Опции

[Алена]

Вчера, в субботу, с помощью ВОЛГОВОДОВ (Игорь, ДАН, Руслан и Шелленберг (жаль только, что Хеллбомб трошки захворал)) моя машинка вышла из состояния анабиоза и открыла сезон!!! Всем огромное спасибо!!! Были проведены следующие работы: промывка бензобака, продув бензосистемы, установка термостата (пришлось немного повозиться, особое спасибо ДАНу ), помогли ребята и по электрике, привели в порядок мой багажник (даже пропылесосили). Еще одна приятная вещь - машинка моя завелась с пол оборота - что несказанно обрадовало, аккумулятор не подвел. Такие акции планируем продолжать и в дальнейшем. Всем спасибо!!!

[DAN]

Ребята - вы чего делаете?
Мануал откройте !! Сканы ж есть?

Неужели вы тормозуху со всей магистрали слили? А зачем?

Сцепление прокачивается насосом. Дал насосом давление, через штуцеров главном и маслаешь педалькой изредка. Можно просто оставить на время - воздух помаленьку наверх уйдет.

Когда я в 2001-м очень спешил на Экзотику, то перебрал часть сцепления ГТЦ за 2.5 часа на улице в одно рыло, не снимая его с машины.

Как ни парадоксально, но мне помощь опять понадобиться. Клинит переднее левое колесо и периодически отказывают поворотники. Так, что, я тоже становлюсь в очередь…

Подклиниавает колодка на растормаживании или цепляет?
Поворотники совсем вылетели или пропадают? А приборы при этом работают?

[Тихий Дон]

Ребята - вы чего делаете?
Мануал откройте !! Сканы ж есть?
Неужели вы тормозуху со всей магистрали слили? А зачем?

Да всё там нормально, не переживай. Всё под контролем. Никто
тормозуху не сливал.

[Мистер Слава243]

[Shellenberg]

ИТАК!
Акция имело место быть. Ура. Встреча с Aleks' ом состоялась.
На месте было прокачано сцепление( насосом с педалькой изредка). и мы неспешным караваном отправились на соседнюю заправку. Оказывается, там для общего пользования, наряду с пылесосом и подкачкой колёс, имеется яма смотровая.
Были прокачаны тормоза по кругу( всё строго по мануалу) и рабочий сцепления( тоже по мануалу). Но стоя под машиной услышал, что никакая замена манжет не помогла, как подсасывал воздух тормозной в ГТЦ, так и осталось. Течь только уменшилась. Теперь хоть в салон не бежит, а только немного по ланжерону вниз.
И вот, казалось- бы, победа!!! Но нет, машина проезжает пару метров и глохнет. Хорошо, что Александр, словно прочувствовав момент не уехал полностью, а ждал моего выезда с заправки.
Короче, оборвав мой ремень, на Санином доволокся я домой и мы с ним до 21.30 боролись с возможной причиной. Были проделаны такие упражнения:
1) Позатягиваны все контакты на РР, Ззажиг,
2) Выкручены свечи, протёрты и проверены на искру( можно прикуривать)
3) снят верх карба и почищена игла( хотели заменить, что в начале и сделали, но потом склонились к электрической версии нехотения ехать),
4) проверено тестером напряжение( найдена утечка где- то на катушке ((12.68 на АКБ до 12.27 на КЗажиг)

В общем всё было сложено и машина закрыта, так и не вылечившись. На последок( вот тут самое главное). Я попробовал подержать ключ на включённом зажигании дольше- и мотор взревел( есссно- подгазовка присутствовала. Стартер трещит- мотор работает. Отпускаю стартер- глохнет).

Не выдержав собственной чайниковости, я перезвонил электрику, который пользует мою машину, так он с полуфразы сказал, что сгорел вариатор( смутно представляю что это) и если я хочу приехать к нему своим ходом, надо замкнуть 2 контакта на катушке.

Господа знатоки. Так ли это? И верен- ли диагноз? Ибо мне ездить завтра просто необходимо позарез. Заранее спасибо.

Спасибо Аleks' у за его самоотверженный подвиг в деле спасения моей машиныи и Moldovanin' у за консультации содержательные по телефону.

[Мистер Слава243]

Снимаешь катушку, под ней керамика - это "вариатор")) Разбираешь, соединяешь пружинку- спираль и всё собираешь…

Ездишь…

[Алена]

Ребята - вы чего делаете?
Мануал откройте !! Сканы ж есть?

Неужели вы тормозуху со всей магистрали слили? А зачем?

Сцепление прокачивается насосом. Дал насосом давление, через штуцеров главном и маслаешь педалькой изредка. Можно просто оставить на время - воздух помаленьку наверх уйдет.

Когда я в 2001-м очень спешил на Экзотику, то перебрал часть сцепления ГТЦ за 2.5 часа на улице в одно рыло, не снимая его с машины.

Как ни парадоксально, но мне помощь опять понадобиться. Клинит переднее левое колесо и периодически отказывают поворотники. Так, что, я тоже становлюсь в очередь…

Подклиниавает колодка на растормаживании или цепляет?
Поворотники совсем вылетели или пропадают? А приборы при этом работают?

Через раз (при нажатии на тормоз) не растормаживаются колодки, только при резком нажатии на педаль несколько раз (с глухим ударом) становятся на место (тормозная в ГТЦ в норме). Пришлось всю дорогу тормозить двигателем. Поворотники - то есть, то нет (скорее всего окислились контакты), при этом стопаки горят (независимо, работает или нет поворотник). Приборы работают. У меня еще и сигналка заклинила при выезде из гаража, пришлось разбирать руль. Короче, вот такая вот ситуация…

[DAN]

Снимаешь катушку, под ней керамика - это "вариатор")) Разбираешь, соединяешь пружинку- спираль и всё собираешь…

Ездишь…

Однозначно он.
Вообще-то на более поздних версиях катушки его нет. Можно его просто закоротить. Кстати я его обычно наблюдаю над катушкой, но это вопрос установки.

Хм… на цилиндр не похоже. Проблемма на одном колесе? Я бы заподозрил солдатик или пружину в подклинивании. Поворотникии отказывают обе стороны? Тогда на мой взгляд естьь смысл смотреть реле поворотов.

[ADK-XXI С-Пб]

Вариатор 100%
По ремонту - соединять скруткой не стоит. Лучше поменять сам вариатор. Керамика с ним продавалась отдельно не так давно. Да и с битой катушки можно нарыть.

Зажигание контактное? Если да, то снимать вариатор настоятельно не рекомендую. Были ситуации!

[Алена]

Ну, с релюшкой я врядли разберусь, а вот с томозами попробую.

[Aleks]

А поворотники как балуются? ПРавый борт или левый борт, передок или задок. Там причина может быть не только в реле, но и в подрулевом переключателе и на колодке рядом возле предохранителей. Везде надо кнотакты проверить и по подтягивать.

[Алена]

Да в том то и дело, что скорее всего просто окислились контакты, не работают именно поворотники, все остальное в порядке, пришлось руками показывать, куда поворачиваю…

[Aleks]

Понятно. Тогда только оно и есть причиной всему. Как минимум гаечкм подтяни на реле, как максимум, прийдется снимать и вскрывать глядеть внутренности. Но все же колодку возле предохранителей надо проверить, может быть и там фокус. Как на моей то это кажется контакт на той колодке которая ближе к предохранителям (их там две рядом), а на ней верхний контакт (но могу ошибатся могли и по разному собрать на заводе).
Для начала просто поподтягивай, авось вылечится, иначе прийдется снимать реле.

[Руслан и Людмила]

ДААА!
Уверен акция крайне нобходима.

[ADK-XXI С-Пб]

На самом деле с поворотниками возникает беда при изменении сопротивления цепи нагрузки. Это и контакты в реле, в переключателе, в клеммах. Но я сталкивался с тем, что окисляются патроны и электроды ламп. Алена, для начала попробуйте пощевелить или заменить габаритно/поворотные лампочки.

[Shellenberg]

Вариатор 100%
По ремонту - соединять скруткой не стоит. Лучше поменять сам вариатор. Керамика с ним продавалась отдельно не так давно. Да и с битой катушки можно нарыть.

Зажигание контактное? Если да, то снимать вариатор настоятельно не рекомендую. Были ситуации!

Так оно и было.
С утра закоротил- и поехал. Аж на радостях телефоном разбудил Aleks' а , чтоб поделиться . Но электрик сказал, что злоупотреблять низзя, так что я к нему заехал, он разобраный мне потом показал- спираль оборвано- сгоревшая, керамика обгоревшая и отколот кусок с 1/4 размера. Заменил. еду.
А с тормозами- парадокс. В салоне вонь, на ланжерон бежит, а после долива- не убывает. Непойму. Ну, и чавкающий звук , когда нажимаешь на педаль тормоза.

[ADK-XXI С-Пб]

Вернемся к тормозам.
Клинит левый передний? А какой цилиндр? На сколько греется барабан и стУпица?
Откуда бежит на лонжерон ГТЖ? В каком количестве?

Чавкает, говорите?
Проверьте две вещи со стороны салона. Гофру на толкателе.
1. Есть ли в гофре ГТЖ? 2. Есть ли в гофре отверстие для перепускания воздуха при сжатии и растяжении. Типичный брак, когда этой дырки нет и, при нажатии на педаль, гофра вдувает воздух в ГТЦ. И не дает педали подняться и отпустить тормоза.
Дырку можно проколоть тонкой трубкой.

[Shellenberg]

Чавкает, говорите?

До замены всех резинок такие вещи наблюдались: в гофру набиралась ТЖ и через маленькие отверстия на последней складке гофры благополучно текла мне на ноги( я -то думал, что эти отверстия-суть дырочки- есть дань старости( протёрлись)). Теперь этого не наблюдается. Чавкает только педаль тормоза. Но в салон не течёт.

[ADK-XXI С-Пб]

Попробуйте все-таки гофру сдернуть с задка цилиндра.

Мы довольно давно очень подробно с шестиструнным самураем эту тему обсуждали.

[Shellenberg]

1) Что смотреть( или делать) при снятой гофре?
2) Может пмните, где обсуждали? Чтоб я почитал и н задавал кучи повторяющихся вопросов?

[DAN]

ПоГТЦ - а проверялась ли при разборке поверхность внутренняя ГТЦ на раковины и царапины? Если они есть, то спасет лишь замена корпуса.

По поворотам - если отказывают сразу оба, при этом стопы и приборы работают, то я бы начал с реле. Кстати а от чего нам подходят релек - уже запамятовал?