Коленчатый вал, совместимость Опции

[Тихий Дон]

Миша, но ведь после мая 1970 года выпущено было очень мало 21-х движков. Буквально пару штук. Значит, опечатки нет.

[Stirlitz]

Думаю, вопрос можно закрыть. Ситуация, как мне представляется, следующая. Вначале были 21-е блоки и валы с широкой задней шейкой. С конца 1960-х, когда в производство постепенно запускали ГАЗ-24 и его двигатель, у ЗМЗ-24 задняя шейка была узкая, той же ширины, что и остальные. Где-то с 1968 г. 24-ки уже собирались малыми сериями. Полагаю, что из соображений совместимости тогда же 21-е блоки стали выпускать переделанные так, как показано на форуме ГАЗ-69 по ссылке выше, чтобы в них можно было ставить как 21, так и 24 валы. У меня блок именно такой (знал бы я раньше!!!), и теперь мне кажется, что это не кустарная переделка, как я предположил вначале, а заводской блок. Поэтому: 21 валы подходят на все 21 и 451 блоки; 24 валы подходят на поздние либо переточенные 21 блоки. Вот так.

[Vitoll]

Дополню тему: оказывается, существует ещё третий вид коленвала - гибридный. Номер отлит на нём 24-й, но сам коленвал - 21-й, с широкой задней шейкой.