Протекание бензонасоса, мистика Опции

[Stirlitz]

Как известно, в пятницу я успешно завёлся после капремонта мотора. Но радость омрачил бензонасос. Из дренажных дырочек текло. Причём непонятно, почему. Единственное, что могу припомнить — я подтянул его винты, самую малость, только чтобы убедиться, что они не разболтались. Не разбирал. Всё это уже кажется странным. Но самое интересное было впереди. Какая-то цепь совпадений и необъяснимых событий.

Второй пунктик. В субботу пытался дозвониться продавцу запчастей. Не смог. Как выяснилось позже, у него не работал телефон.

Третья фигня. В воскресенье был на рынке. Оказалось, что НОВЫЙ бензонасос продан всего за 50 гривен за час до моего прихода.

Купил диафрагму от ЗИЛа, четверную.

Четвёртая гадость. Сегодня был в боксе. Стал снимать насос. Гайка не хочет сходить со шпильки. Крутится и не перемещается. При том, что я осматривал шпильку накануне и резьба была в порядке. Хорошо ещё, удалось найти болгарку.

Пятая мистика. Разобрал бензонасос — диафрагма не имеет видимых повреждений. Перестаю что-либо понимать.

Шестая загадка природы. Долго думал над старой диафрагмой, решил тупо поставить новую (от ЗИЛа). Пробил специальным пробойничком дырки под винты. Надел, затянул при прижатой лапке. Поставил, запустил мотор…

ТЕЧЁТ. Уже не рекой, как раньше, но сам факт… Сочится. Как, скажите на милость, бензин может проникать под диафрагму, состоящую из 4 слоёв? Причём новую, явно не проколотую иголкой.

В общем, седьмого чуда света ждать не стал, пошёл пока домой, и надеюсь, что кто-то сможет мне объянсить, что, чёрт возьми, происходит с этим окаянным насосом.

Добавлено через 3 часа:

Вроде уже обрёл способность мыслить трезво и отмахнуться от мистики. Анализирую и прихожу к такой мысли. Может быть, всё-таки что-то с корпусом?

Роберто подсказал бензостойкий герметик. Попробую поискать такой и промазать центральное отверстие. В принципе, можно и нитрокраской… ?

[Baluy]

Нет, просто на верняк.

[Stirlitz]

Прошло столько времени, а проблемы те же. Бензонасос вообще перестал качать из-за подсоса воздуха. Резинка 12-1106058, видимо, совсем старая. Что делать? А из паронита вырезать можно?

[Hellbomb]

Ну конечно, что можно. Никто ж не запрещает. Вырежешь, соберешь, а потом и нам расскажешь, как оно Я не шучу.

[Shtabs]

Резинка, видимо, совсем старая. Что делать? А из паронита вырезать можно?

Покажи хоть резинку, а то что-то не пойму о чем речь.

[Stirlitz]

Которая между стёклышком и корпусом топливного насоса.

Вот обмотал её белым ФУМом. Может, поможет…

Ну конечно, что можно. Никто ж не запрещает. Вырежешь, соберешь, а потом и нам расскажешь, как оно Я не шучу.

Любитель бессмысленных комментариев. Меня интересует, как поведёт себя паронит при контакте с бензином. Разбухнет, как резина?

[Hellbomb]

Игорь, вот что ты агришься? Что здесь такого, что я предложил тебе взять и попробовать?

Тем более, что у тебя все рядом и под рукой. Намочи кусок паронита бензином и посмотришь.

Единственное. что могу сказать по своему опыту - что турбинное минеральное масло он держит четко. За бензин не скажу.

[Shtabs]

Меня интересует, как поведёт себя паронит при контакте с бензином. Разбухнет, как резина?

Имеется ввиду поз. №3?:


\
Разбухнуть вряд ли, а как ты собираешься его вырезАть? Он достаточно ломкий. Где-то валялся у меня насос - посмотрю может в нем что-то осталось.
З.Ы. Я их совсем недавно видел у нас в продаже - бензостойкий новодел.

[Stirlitz]

Да, №3.

Белая Церковь?

Вырезать думаю ножом на деревянной дощечке.

Эх, кончился у меня бензостойкий герметик ABRO… Вот вещь была. С 2006 года тюбик использовал, много раз выручал. А теперь нигде не купишь. Продавцы вообще не знают, что это такое.

[Shtabs]

Белая Церковь?

Она.
Несколько раз брал разного рода бензостойкие прокладки - качество нормальное.

Эх, кончился у меня бензостойкий герметик ABRO… Вот вещь была.

Лучше обходиться без него, но в продаже он есть:
http://www.abro.com.ua/ru/catalog/germetik…_germetik_2400/

[Stirlitz]

Господи, вот этот несчастный кружок резины — и столько проблем, вплоть до того, чтобы заказать в Белой Церкви. Дурдом. Подобрать бы что-то такое от другой машины, что ли…

Лучше обходиться без него, но в продаже он есть:
http://www.abro.com.ua/ru/catalog/germetik…_germetik_2400/

Это не то. Это силиконовый, а у меня был другой. Коричневый. При высыхании был довольно твёрдым, даже крошился.

Силиконовый может быть устойчив к бензину, но не бензостойким. Это как часы бывают водонепроницаемые или водозащищённые, или стекло бывает пуленепробиваемое или противовзломное.

Силиконовый герметик при контакте с бензином разбухает и превращается в сопли. Думаю, «устойчивый» просто будет делать это не так быстро и интенсивно, но будет всё равно.

Короче, надо что-то такое:

avtokosmetic.at.ua/shop/1074/desc/formirovatel-prokladok-benzostojkij
avtokosmetic.at.ua/shop/101/desc/benzostojkij-formirovatel-prokladok-motoseal
www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=287

[Shtabs]

Силиконовый герметик при контакте с бензином разбухает и превращается в сопли.

Ни разу не пробовал. Прокладка из паронита будет дешевле.
И последний вопрос: а что мешает вырезать прокладку из куска резины?

[ManCar]

Вырезал из паронита прокладку под крышку К-22И. Без проблем. Берешь маленькие маникюрные ножнички и аккуратно вырезаешь. Контур сперва вычерти циркулем, у которого две иголки (не помню как называется). Сперва вырежь внутреннее отверстие, а потом обрежь внешний контур.

[Shtabs]

Вырезал из паронита прокладку под крышку К-22И

Солнечная Грузия. По середине пустыни стоит дерево на нём сидит Гоги к нему подходит Вано Вано: эй Гоги ты зачэм туда залэз? Гоги: да нэ знаю Вано залэз, а слезть не могу Вано:слушай Гоги я тебе помогу,лови верёвку. Гоги ловит верёвку, Вано как дернет Гоги падает на землю: Гоги: Вай, Вай, что же так больно-то? Вано: слушай Гоги я не знаю почэму тебе так больно, МЕНЯ ТАК ИЗ КОЛОДЦА ВЫТАСКИВАЛИ.

Под крышкой карбюратора прокладка выполняет несколько другую функцию, чем в бензонасосе, и небольшие возможные утечки и подсосы будут незаметны.

[ManCar]

Я всего лишь рассказал как делать ажурные изделия из паронита
А к парониту в бензонасосе под стеклышком отношусь скептически.

[Stirlitz]

Под крышкой карбюратора вообще идёт картонная прокладка…

Обмотал уплотнительное кольцо 12-1106058 лентой ФУМ. Удалось накачать бензин в карбюратор, не течёт. Посмотрим, что будет с ФУМом дальше.

Правда, новая напасть. Сочится по диафрагме. Подтягивание винтов немного помогло, но не до конца. Забавно, что бензин попадает на верхний фланец насоса сверху; там, где винты. Вначале даже показалось, что из-под стёклышка брызгает. Протёр — нет, именно диафрагма мокнет и по выступающим её краям топливо попадает наверх. Странно.

[Shtabs]

Забавно,… Странно.

Не допускаешь мысли, что может иметь место банальная микротрещина, что под действием температуры заставляет тебя изрекать такие слова?
Корпус хоть не поведенный?

[Stirlitz]

Нет, была бы трещина, сочилось бы в одном месте.

Корпус у такого насоса не бывает неповеденный, если только не новый. Но вроде бы не сильно.

[Shtabs]

Может просто попробовать поставить другой насос?

[Stirlitz]

Где ж его взять? В магазине уже такой не купишь новый. А старые не лучше.

[Volgarulez]

Взять напильник и пройти им плоскости сопряжения верней и нижней частей корпуса.