Волга 1959 г. в Одессе Опции

[Stirlitz]

Сегодня осмотрел Волгу на продажу. Уговорили посмотреть, решил по пути заглянуть. Состояние печальное, так что даже фотографировать не стал. Ну как сказать — в своё время (2000 г.) была сделана неплохо, и краска даже глянец сохранила. В первое время даже хранилась в гараже. Но вот начала местами облущиваться вследствие хранения на улице много лет. Если бы не это, то выглядела бы зачётно с учётом того, сколько лет этой покраске. Кроме того, машина пострадала от мразей, которые оторвали оленя, разбили несколько стёкол и помяли крышку багажника. Ветровое стекло и уплотнитель отсутствуют. Вернее, лежит без уплотнителя бывшее в употреблении старое стекло с царапинами. Говорят, что была на ходу, но топливный шланг, например, оборвался от старости; нет аккумулятора. Короче, чтобы поставить на ход и вообще, привести в чувство, надо приложить руки.

Хотя год выпуска 1959, обвес полностью троечный. Отец хозяина в своё время все переделал в cоответствии с модой на тройки. Сиденья цельные, салон в посредственном состоянии. Двигатель 21. Хотя, судя по отсутствию заглушки инерционного фильтра, не родной. Впрочем, может, и родной — не помню, когда эти фильтры появились. Может, в 1959 г. заглушек и не было, как и самих фильтров. Карбюратор К-126, есть усилитель тормозов, но не работает, отключен. Генератор переменник с двухручьевым шкивом. ГБЦ родная. Коробка передач и задний мост 24. Колёса R14 от РАФа, вроде. Короче, колхоза хватает.

Находится в Академгородке на Сахарова напротив Папашона (на углу Заболотного). Телефон владельца +380631919693.

По поводы цены сильно спрашивал, сколько можно за неё взять. Честно сказал, что я бы её не взял ни за какие деньги, разве что бесплатно, и то, ещё бы подумал, оно мне надо, этот геморрой, платить за стоянку и не знать, что с ней сделать: в металлолом жалко, восстанавливать в оригинал нереально дорого, машина для езды у меня и так есть.

Думаю, если кому-то нужна неплохая машина для езды, есть шанс выторговать её недорого. Я посоветовал начать с $500 и отдать за $350. Если вложить в неё ещё столько же, то получится неплохая рабочая лошадка. Надо подкрасить дефекты ЛКП, выровнять вмятину на багажнике, вставить стёкла (ветровое и несколько боковых). Заменить топливный шланг, купить аккмулятор, новые шины, подшаманить всякие мелочи и думаю, можно ездить. Интерес прежде всего год выпуска машины, а значит, более качественный металл кузова и историческая ценность.

[Hellbomb]

Вот такая втулка рессоры была установлена в верхнем патрубке)

Обично, таким занимались в таксопарках СССР, чтоб зимой печ грела дужче. Но цэ на Газ-24. На 21й Волге такое впервые виджу… Артур, если ты посветишь фонариком в патрубок термостата, то не удивлюсь, что обнаружится полное отсутствие такового.

PS Здравствуйте!

[Sir Arthur]

Обично, таким занимались в таксопарках СССР, чтоб зимой печ грела дужче. Но цэ на Газ-24. На 21й Волге такое впервые виджу… Артур, если ты посветишь фонариком в патрубок термостата, то не удивлюсь, что обнаружится полное отсутствие такового.

PS Здравствуйте!

Сложно сказать, эта машина в такси не была, однако для увеличения теплоотдачи таким занимались.
Светить фонариком не стану, вот заменю верхнюю часть термостатной крышки, сразу все и увижу, заодно и патрубки поменяю.
Пы.Сы. С возвращением на Родину!

[Sir Arthur]

Сегодня оплачен каркас переднего сиденья 2-й серии, ибо у меня отсутствовала верхняя часть,что крепила кпинку к сидушке. Спасибо Лешику.
Железо отправлено и едет ко мне.
В планах на ближайшее будущее.
1) Ремонт и установка переднего сиденья.
2)Замена заднего сиденья(имеется).
3) Установка другого потолка(куплено у Ильи,из Днепропетровска несколько лет назад)
4) Замена бамперов
5) установка хром оклада лобового стекла.

[Hellbomb]

Сложно сказать, эта машина в такси не была, однако для увеличения теплоотдачи таким занимались.
Светить фонариком не стану, вот заменю верхнюю часть термостатной крышки, сразу все и увижу, заодно и патрубки поменяю.
Пы.Сы. С возвращением на Родину!

Не парься! Ставь термостат ТС108-03. Да, он начинает открываться при 70 градусах, но:

Во-первых, он становится, как родной в трехшпилечную помпу (судя по всему, у тебя такая).

А во-вторых, лучше картонка перед радиатором зимой, чем поведенная ГБЦ летом. Да и ездить на этой машине зимой, я так думаю, никто не будет.

[Sir Arthur]

Не парься! Ставь термостат ТС108-03. Да, он начинает открываться при 70 градусах, но:

Во-первых, он становится, как родной в трехшпилечную помпу (судя по всему, у тебя такая).

А во-вторых, лучше картонка перед радиатором зимой, чем поведенная ГБЦ летом. Да и ездить на этой машине зимой, я так думаю, никто не будет.

Надеюсь зимой не придется)
Но до термостата, к-й возможно там есть, нужна верхушка
Возможно на базаре и найду.

[Stirlitz]

Купил я тебе болты подлокотников и шурупы оклада лобового стекла в салоне.

А потолок не трогай. Нормальный он у тебя.

[Sir Arthur]

Установили подлокотники, но без изюма не обошлось.
На пассажирской двери закладная гайка,вместе с ободом отсутствовала, не смогли установить один подлокотник.
Вопрос.
Как выйти из положения малой кровью?

[Hellbomb]

Які файні дверні карти! Здається, на ГАЗ-24 полюбляли таку гамму кольорів обшивки. Чи на ВАЗ2103 ранніх… ну не суть.

Значить, так: відрізаєте пластину з металу міліметрів-2-3 у товщину. Можна і півтора, якщо не пропалить сварочником.

Свердлимо отвір під М6. беремо гайку М6 і білт М6. Закручуємо, прихватуємо гайку до пластини, даємо очахнути, викручуємо білт і приварюємо гайку як слід.

У дверях поблизу отвору під кріплення ручки (де була закладна гайка) сверлимо два отвори під закльопки (з тим розрахунком, щоб за їх допомогою приклепати нашу пластину з гайкою). Засовуємо всередину дверей нашу пластину гайкою від себе, прикладаємо, маркером відмічаємо де просверлити в ній отвори.

Свердлимо отвори. Лаштуємо закльопочний пістоль, знову засовуємо пластину з гайкою у двері і прикліпуємо закльопки.

Все треба ретельно виміряти і підганяти. Бо один невірний крок - і вже білий пушний крадеться

Ище є гайки-закльопки. То певно було б ідеально. Бо у такому разі нічого свердлити і варити не потрібно. Але оскільки під них треба і спеціальний закльпочник, то це вже не варіант дешево і сердито. Бо коштує він таки добряче.

[Stirlitz]

Про заклёпки М6 мы сегодня говорили в гараже. Проблема в том, что гайка должна гулять. Её не следует крепить жёстко. Иначе сложно будет ставить подлокотник. С углом будет очень трудно угадать.

Мне пришла в голову такая мысль. Думал как крайний вариант вырезать кусочек с отверстием и вварить такой же с двери с разборки. Но как-то не хочется этого делать. А как близкий, но не такой неприятный вариант: приложить сзади этот кусочек двери с закладной гайкой, просверлить в нём и в двери отверстия и прикрепить его изнутри парочкой винтиков М4 или М5 с плоской головкой. Не понадобится ни резка, ни сварка, только электродрель.

Короче, нужна эта часть двери. Или необязательно двери, можно старый брызговик. Посмотрю у себя в гараже.

[Егор3027]

Мне пришла в голову такая мысль. Думал как крайний вариант вырезать кусочек с отверстием и вварить такой же с двери с разборки. Но как-то не хочется этого делать. А как близкий, но не такой неприятный вариант: приложить сзади этот кусочек двери с закладной гайкой, просверлить в нём и в двери отверстия и прикрепить его изнутри парочкой винтиков М4 или М5 с плоской головкой. Не понадобится ни резка, ни сварка, только электродрель.

Верной дорогой идёте, товарисчи!!!!

[Hellbomb]

Есть у меня убитая дверь… Если все сложится, то завтра выпилю из нее этот кусок.

[Sir Arthur]

Есть у меня убитая дверь… Если все сложится, то завтра выпилю из нее этот кусок.

Благодарствую пану Олексiю.

[Sir Arthur]

Пришло СМС, диван на складе.
Завтра поеду забирать!

[Hellbomb]

Як я и обицяв, выпыляв шматок двэрэй (щоправда, задних) із тими клятими гайками. Різьба ціла на обох гайках, я провірив. Відправлю новой поштой.



Прыкладав до пэрэдних двэрэй - трохы нэ то пальто. Алэ видризаты шмат зализа з гайкою и прыварыты можлыво. Як на мэнэ, то варыты найкрайще внахльост повэрх вашых двэрэй, попэрэдньо розпылявшы отвир, щоб закладна гайка разом з кріпленням пролізла всередину.

[Sir Arthur]

Получил сегодня спинку дивана от Лешика.
Хоть и варенные концевики, но есть на месте.
Однако специфические болты крепления Лешик забыл положить, теперь снова ехатьна НП за болтами……

[Hellbomb]

Тоби пощастыло, що я исщэ нэ встыг видправыты тоби всэ тэ, що обицяв. Можу видправыты на тэ самэ виддилэння новой пошты и забэрэш усэ поспиль.

[Hellbomb]

Однако специфические болты крепления Лешик забыл положить

Ох і дубота

[Sir Arthur]

Ох і дубота

Надеюсь пришлет мне их быстро,а не как Штирлицу, с 100 напоминания и ч/з год

[Sir Arthur]

Сегодня поработать с машиной удалось.
1)Заменена клемма (спасибо Штирлицу,купил и мне по пути на рынке).
2) Разобрали 2 спинки дивана, принял решение оставить исходный, ибо донорский уж ооочень в печальном состоянии.
3) Поварил снятые ножки крепления спинки донорского дивана ,на свой диван.
4) Заправился малехо.
5) Жду болты от Лёшика………
Ни и фото-отчет)

[Sir Arthur]

Сегодня приобрел еще одну нужную позицию для Волги.
Жду посылки из разных концов Украины на сл неделе.
Надеюсь на сл неделе продолжить начатые работы.