Регулировка газового редуктора Опции

[Stirlitz]

Честно говоря, порядком достало, что периодически приходится нырять под капот и щупать винт регулировки холостого хода. То всё работает нормально, холостые обороты достаточно высокие и стабильные, двигатель почти не трясёт. То вдруг начинается расколбас на грани заглохания, а то и за гранью, напряжение в бортсети падает до 13-13.5 В (когда обороты нормальные, не менее 14 В). От чего это зависит, не могу понять. Ездишь-ездишь, всё отлично, и вдруг бац. Какого…

В общем, вопрос, как с этим бороться. Это же неправильно. Какие вижу варианты.

1. Вывернуть винт чувствительности максимально, чтобы не ограничивать ход мембраны.
2. Слить конденсат.
3. Проверить свечи.
4. Перебрать редуктор.
5. Заменить редуктор.

Заводится двигатель легко. Редуктор - Atiker VR01 вроде бы. Барахло турецкое, короче. Честно говоря, склоняюсь к последнему варианту, но может, я неправ?