Борткомпьютер Опции

[Vov65]

Все хотел спросить и вот вспомнил. Вопрос наверное быстрее к Игорю(по опыту эксплуатации), и ещё как с этим бороться, вопрос к теоретикам
Вобщем, замучался я после пуска двигателя, выставлять показания часов. Если горячий двигатель и через 10 мин. попытаться его заводить(все знают что карб. переливает и двигатель крутится относительно долго до запуска) - показания БК-03 сбрасываются, так как падение напряжения в бортсети ниже 7,5 вольт(по паспорту) к этому приводит(пробовал на разных новых аккумуляторах).
Такая же ситуация - когда движек заводиться с полтычка(БК-03 не успевает сообразить, что с ним произошло , т. к. ему надо несколько секунд для определения пускового напряжения). Золотая середина - когда движек заводится с двух-трех оборотов стартера. Правда я ещё грешу на скоростной стартер, при старом, вроде как такого небыло, может он берет на себя большую нагрузку. Но в любом случае, может кто подскажет, как сгладить эти скачки?

[DoctorLivesey]

Почему не информативно?
… так чем не информативно?

Ответ шукай здесь: http://forum.gaz21.org.ua/index.php?s=&…st&p=185379

[Shtabs]

Почему не информативно?
… так чем не информативно?

Да инерционность большая - мотор крутит 3000, а он показывает все еще 1000 и наооборот - пока придет в соответствие, так и нервы кончатся.

[Jack]

Согласен на все 100. По стрелочному можно отследить динамику изменений, а по цифровому- нет. Если настраивать ХХ то и цифровой подойдёт.

[Ta4elo]

Сначала хотел спросить какой лучше взять: тот что я предложил или БК-03(06) который в 3 раза дороже, но потом прочитал посты выше и решил не переплачивать, мне по сути больше вольметр нужен, а тахометр, часы и температура - так в "нагрузку"

[DoctorLivesey]

Молодец! Лучше поэкономь деньги, для чего-то более полезного…
Кстати, а этот - почём выходит?

[Ta4elo]

Вроде как 60грн, ето я еще не ходил на авторынок, если у нас ничего не будет закажу етот в интернете, вот их сайт http://ayro.zp.ua/products_devices.php

[Ta4elo]

Наконец то купил я БК-03, подключил вроде правильно, но тахометр что попало показывает, может у меня таже ситуация, что описывал вышел Dok.54, что эта электроника "не любит" наводок от системы зажигания, особенно это касается БСЗ, а у меня оно как раз и стоит, так может из за етого?
Зажигание кстати вот такое, если это имеет значение…

[DoctorLivesey]

Да, "наводок" оно не любит!
Здесь, частично, как человек с таким боролся (речь про индукционный датчик и доработку трамблёра)

убираем проводок 2,5 кв. мм от трамблёра до коммутатора!!!
При установке "микрофонного" кабеля!!!

Допетрив до того, что искра работает через общую массу, а сигнал дачика всего 5Вольт и имеет ничтожный ток, то следующая доработка дала значительное улучшение по помехам и пропускам зажигания, а также на высоких обротах стало лучше.

Берем микрофонный провод "стерео", я покупал желтый японский Якобс (для микрофонов которые таскают по сцене), можно и другой, главное мягкий и толстый, плюос чтобы все жилы были многожильными.

Достаем датчик индуктивный, на нем мы видим два лепестка припаянные к ним проводки, один крепится на массу трамблёра, второй идет как сигнал.
Так вот отрезаем их, при этом запомнив кто есть кто.
Пластиковая бобышка с болтом, куда крепится сигнальный провдок, разбирается, сверлим отверсите под диаметр провода микрофонного, вставляем туда микрофонный провод, припаиваем провода к двум лепесткам (два сигнальных провода кабеля микрофоного, четко записав, кто земля а кто - сигнал, экран кабеля изолируем не подключая!)
При этом, надо учесть длину проводков чтобы хватило на поворот датчика в трамлере, т.е. длину можно взять по аналогии с родными проводками. Ставим модернизированный датчик на место, кабель пробрасываем естественно подальше от ВВ и питающих катушки, подключаем к коммутатору - сигнальный, и землю+экран кабеля на болт крепления коммутатора.

©
http://volga.ural.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5195

[Ta4elo]

Я вообще ни одного слова не понял что он там делал? Просто перепаял провода с большим сечением в этом БК-03?

[DoctorLivesey]

Ну, ладно, расскажу своими словами
Он там, все провода, которые не "питалово", а "сигнальные" - взял да и провел микрофонными (недешевыми) экранированными проводами!

В частности, речь идет о проводах от "индукционного датчика" трамблёра…
На мой взгляд - здраво, по отношению ко всем проводам, которые не питают, а "подают" информацию на электронные устройства в автомобиле.

[Ta4elo]

Хм, по мне так проще сделать как описывалось ранее, что на ети самые провода с компьютера етого надевали заземленную оплетку…вот где ее взять только…

[Ta4elo]

Сегодня поставил свой БК-03, не знаю почему он вам не нравится, отличная вещь, как по мне,так в разы лучше напиханых по всей машине разноцветный лампочек который будут мигать. Для меня вещь супер!!!