Сплю и вижу, бортжурнал Опции

[Пионер]

Незаметно пролетел год, как я зарегистрировался на форуме. Пора строиться к ответу, заводить свой бортжурнал (обещанный в автопортрете). Итак, поехали: Волга — это автомобиль, на котором я научился ездить. Случилось это в ГДР, где я проходил службу. Купил там ГАЗ-24 1979 г. Сел и всё… приехали. Ездить не умел даже приблизительно. Товарищ из Киргизии учил меня ездить по немецким дорогам. Катались по Берлину и Потсдаму. Основательно научился ездить по дороге домой (около 3000 км). Ехали 3 дня (я, жена и дочь). По приезду машина подверглась капремонту (разбирал дотла, варил, красил). Машинка прослужила мне 11 лет. Ездил везде по Украине и частично России. Девяностые годы были не из лёгких, приходилось мотаться с прицепом в Москву (овощи, фрукты) на рынки. За бензином ездил в сторону Ростова, сразу за таможней стояли Российские бензовозы. Ставил в салон 3 бочки (200 л), в багажник ЗИЛовский бак и свободное пространство канистры. Без прицепа 1000 л. В общем, Волга — это машина с большой буквы. О её выносливости можно не спорить. После 24-ки ездил 6 лет на ГАЗ-31029. В 2007 г. купил новую Лачети, и после года эксплуатации случайно увидел во дворе у дедушки ГАЗ-21У… внутри ёкнуло, загорелся, начал мечтать. Купить сразу не получилось. Дедушка не торопился расставаться с ласточкой, хотя по состоянию здоровья не выезжал. Машина у них в семье была с магазина с 1964 г. Выезжала только в тёплое время года. Дедушка второй после отца хозяин. Ходил я за ним долго, один раз даже доехали до МРЭО и он передумал. Но отступать я не собирался, и еще через год, 17.08.09 г. удалось купить это чудо! Правда, в цене мне пришлось подвинутся (в сторону увеличения); заплатил дедушке 12000 грн. Может, и много, но мне не жалко. И еще больше 3000 обошлось оформление. Начало неплохое. (Продолжение следует).

[Stirlitz]

А я вчера катался по Одессе… Самые серьёзные трудности были выбраться из гаража (откопать) и потом в него заехать (сугробы мешали маневрировать).

[Пионер]

Эта машина видит снег только через проем своего персонального гаража…

[Romanson]

Ну тогда это не совсем "машина", а какой-то тепличный экземпляр
Машине же тоже хочется ездить (в том числе и по снегу), а не стоять всю зиму в тесном гараже. Выгуливайте ее регулярно на свежем воздухе - она Вам будет благодарна.

[Petras]

Ну тогда это не совсем "машина", а какой-то тепличный экземпляр

Але ж тут мова йде не просто про машину, а про "ГАЗ-21" в стані, близькому до того, як вона зійшла з конвеєра.
Саша, і не думай виїжджати на ній до весни.
Romanson: моя взагалі стоїть у гаражі, куди проведено опалення (т-ра не буває нижчою, як 5'C).

[Romanson]

И что? При выходе с конвейера машины не предназначались для езды?
Любая машина должна ездить, если это действительно автомобиль, а не куча железной недвижимости, даже в музее .

[Petras]

Рома, я так бачу, що ми говоримо на різних мовах і тому навряд чи є шанс один одного зрозуміти.

[Romanson]

Не розумієте російською?

[Stirlitz]

Каждый использует свой автомобиль для собственных целей, пользы и удовольствия. Кому-то — крутить гаечки, что-то модернизировать, улучшать. Кому-то — любоваться в гараже. Кому-то — просто ездить. И др. Некоторым всё сразу. Каждому своё… Глупо говорить, что машина должна ездить… или, наоборот, должна стоять в гараже, чуть только на улице не светит солнце и ниже +20°… Машина должна делать то, что хочется хозяину! Чем и хороша Волга, что она универсальна, т.е. может применяться и так, и так — как пожелает владелец. В отличие от новых автомобилей, на которых разве что ездить. Или винтажных авто 1930-х, которым лучше стоять в музее…

[Mayor]

Чем и хороша Волга, что она универсальна, т.е. может применяться и так, и так — как пожелает владелец.

Подпишусь под каждым словом…ну и ещё могу припомнить королевское ложе

[Petras]

Stirlitz, повністю згоден.
Але ж у тому то й справа, що в цьому бортжурналі мова йде про машину, яку власник береже по максимуму своїх можливостей.
Тому В ЦІЙ ТЕМІ репліки відносно того, що її потрібно регулярно вигулювати по снігу, є зовсім недоречними.

[Пионер]

Всем большое спасибо за отзывы. Все даже очень правы включая и Romanson . Учитывая что это мой бортжурнал немного поясню ситуацию. Я очень люблю когда в гараже стоит чистая сухая машина , я от этого получаю удовольствие. Приоткрою небольшой секрет- машинку приобрел сразу после рождения внука и с тех пор ежегодно по мере возможности вкладываю в нее деньги и труд в удовольствие . Надеюсь заинтересовать внука . Если мальчик с детства будет крутить гайки руки вырастут из правильного места. А ездить по снегу и на каждый день у меня есть другая машина лачети , вот ее не жалко в любую погоду.

[Ustrilu]

И это очень даже правильно. В моем гараже +8 + 12 градусов. Открываю гараж, сажусь сразу на относительно тёплый диван, включаю массу, радио и начинаю восхождение на гору Фудзияму…

[Shtabs]

Так машинка зимует.

Я тоже так люблю - не всегда получается, а парашют откуда упал?

[Пионер]

Сегодня заехал к товарищу в гараж … заканчивает сборку . Думаю есть к чему стремиться .

[Shtabs]

Красиво, но лично для меня не совсем понятна гамма цветов салона.

[Ustrilu]

Красиво, но лично для меня не совсем понятна гамма цветов салона.

+ 100… При этом, считаю, что цвет ковриков - просто суппер… Заказал бы себе комплект подобных. С уважением…

[Дончанин]

Не плохо смотрится.

[Тимур]

Отлично выглядит. Жаль только, что оленем капот испорчен и резина неродная.

[Пионер]

Сегодня проехался на машине , ездили на озеро Гарячка. Это озеро появилось в Мелитополе в этом году практически на мусорке. Для сухопутного города это НЕЧТО! Питается от чистого источника питьевой воды . Появилось озеро не само а благодаря местному нардепу Балицкому. Ну и немного фото:

[_ShvartZ_]

А зачем столько света?