IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Дополнительный отопитель под сиденья, особенно актуально для 1-2 выпуска
Stirlitz
сообщение 2018.12.24 21:56
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Появилась мысль поставить дополнительные отопители под передние сиденья. Чтобы дули назад. На автомобиле второго выпуска это решит проблему недостатка отопления сзади. На универсале тем более это важно.

Требуется только определиться с размерами радиаторов, которые влезут переднее под сиденье. Надо будет как-то замерить.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 53)
Shtabs
сообщение 2019.11.30 0:09
Сообщение #41
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Появилась, кстати, мысль использовать вентиляторы с двух сторон. Один, более мощный, будет нагнетать, другой, поменьше, вытягивать воздух. Есть ли смысл в такой спарке, будет ли она эффективнее, чем просто один нагнетающий?

Вытягивающий из радиатора эффективней примерно на 30% нагнетающего - так буржуи говорят, они поверили не один раз. Те кулеры, что ставят перед радиатором типа на улице - просто не от хорошей жизни, т.е. от недостатка места.
Ставить друг за другом вообще не вижу смысла, т.е. одному из них придется продуть ещё и препятствие в виде следующего.
Если уж и ставить два шт., то рядом и на отбор воздуха из радиатора, а вот здесь диффузор добавит ещё 20-30 %.

[Отредактировал Shtabs - 2019.11.30 0:09]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.12.01 0:54
Сообщение #42
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Хм. Странно. Я полагал, что вытягивающий может создать разрежение в радиаторе максимум в 1 атмосферу в силу законов физики, в то время как нагнетающий может продавить через него больше.

Вентиляторы охлаждения основного радиатора отличаются тем, что им помогает набегающий поток воздуха, и их есть смысл ставить сзади. В моём случае такого нет.

Диффузор вообще лишён смысла при размере вентилятора сопоставимого с самим радиатором.

В общем, буду экспериментировать...

Прикрутил вентиляторы к радиаторам. Сначала хотел верёвочкой, потом проволокой, потом взял стяжки. Вид спереди (посередине не хватает туннеля КП):



Вид сзади:



--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.12.01 20:01
Сообщение #43
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Мне это напомнило агрегат стоявший на спине самолета времен 30х прошлого века. Там тоже был тянитолкай с двумями винтами спереди и сзади.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2019.12.01 21:12
Сообщение #44
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Да ерунда какая то вышла честно говоря. Ну вот какие веревочки и стяжки, а? А ежели температурой они поплавятся, ослабнут и полетят по салону в свободном полете)
Уж если вариант, предложенный Сергеем ранее, не нравится, тогда уже масляный радиатор и то лучше будет.


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2019.12.01 21:29
Сообщение #45
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Да, уж - получилось как то уж слишком мудрЁно… меня на самом деле больше волнует другое- качество шлангов , к примеру… и не дай бог, чьи то ошпареные горячим антифризом ноги. Год назад купил на рынке шланг на печку, тот длинный что идёт от печки к водяному насосу. Шланг, при покупке внушал доверие - Знаете такой как бы с дополнительной второй обмоткой… За это время машинка почти нифига не ездила, и по большей части стояла упрятанная в гараже, так вот - шланги порыпались, словно им уже сто лет в обед. Пришлось поменять на новые. Всего лишь один год Карл!
Наверное, Игорю, при таком внутрисалонном размещении радиаторов, следует обзавестись качественными шлангами от Гейтса.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.12.01 23:04
Сообщение #46
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Всякое бывает. Ещё раз напоминаю, на Белочке тоже стоит печка в салоне. Тьфу-тьфу-тьфу, шланги в порядке.

Что касается стяжек, не знаю, какие варианты лучше, стяжки рассчитаны и на температуру. Под сиденьем не видно, что там. Главное — чтобы мощности вентиляторов хватало для поддержания приемлемой температуры в салоне, а это будет видно после установки.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.12.02 7:51
Сообщение #47
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


С этими монтажными ремешками работаю много и оч давно. Попадаются разные и ведут себя по разному. НО. У них есть и вариант металлический. То есть та же конструкция, но из металла. При наружных работах и особых условиях пользуем их. Правда они заметно дороже, но надежны…и не ржавеют годами.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.12.02 9:08
Сообщение #48
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Да нормальные стяжки и в данном случае тем более. Даже если температура будет 70 - 80 град ничего с ними не случается. Главное, чтобы они не были прослаблены.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.12.07 0:58
Сообщение #49
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Продолжаю установку отопителя, радиаторы уже закреплены под сиденьями, проложены шланги в салоне. Сегодня протянул сливной шланг и установил электронасос на левый брызговик. Собственно говоря, как я на Белочке делал.
Цитата(Ustrilu @ 2019.12.01 21:29) *
Год назад купил на рынке шланг на печку, тот длинный что идёт от печки к водяному насосу. Шланг, при покупке внушал доверие - Знаете такой как бы с дополнительной второй обмоткой…
В курсе, что в оригинале там не шланг, а труба? По-моему, стальная. Правда, не уверен, что они одинаковые по разным выпускам. У меня на двойке стояла медная, крепилась хомутом к блоку цилиндров под коллектором. А между ней и радиатором и сливным штуцером — небольшие куски шланга.
Цитата(Червонец @ 2019.11.24 8:54) *
Существует прекрасный отопитель на Эталон, Мерс, Богдан-41.035-1033
Во-первых, он может дуть только в одну сторону, а мне нужно в обе.

Во-вторых, дороговат (1000-1300 грн). Один, а нужно-то два. Т.е. 2-2.5 тыс. грн, не считая шлангов.

В-третьих, я уже давно заказал себе радиаторы, теперь же не выкидывать их.

В-четвёртых, есть сомнения, что он войдёт нормально под сиденье. Проверяли? По высоте и ширине на раз, а вот по длине — может торчать. Надо померять.

Но, возможно, поставлю такие на Белочку когда-нибудь. Для задних пассажиров. Спереди проблем с теплом нет.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2019.12.07 2:03
Сообщение #50
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


… И Штирлиц - Ма-ла-дец!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Червонец
сообщение 2019.12.07 8:43
Сообщение #51
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.16 13:19


Смысл ставить два отопителя? Сопла-то три. Надевай на сопло патрубок и заводи куда хочешь. Хоть и на заднее колесо. Подачи хватает с головой и ничего с под сиденья не торчит. Два года полетов на УРА! А ПОГОВОРИТЬ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.12.07 22:59
Сообщение #52
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ставить под одно сиденье как-то несимметрично... И мудрить с разводкой патрубков тоже как-то против шерсти.

Фотографии есть?

Закончил установку печки.

Вид под сиденьем (приподнято):



Входной шланг в салоне:



Под капотом:



Выходной шланг в салоне с краником:



Электронасос:



Таким образом, имеющаяся печка никак не затронута и работает себе независимо в обычном режиме.

Во что всё это обошлось:

- изготовление двух радиаторов практически с нуля — 1600 грн;
- переделка радиаторов (протупил, не продумал) — 400 грн;
- 4 метра шланга 16 мм; уголки на 16 мм для радиаторов печки; краники и тройники; вентиляторы для дополнительного отопителя Cooling Baby 120мм 12025S; патрубок радиатора — 735 грн;
- электронасос — 350 грн.

Более 3000 грн.
Цитата(Shtabs @ 2018.12.25 18:42) *
А ты уверен, что тебе хватит тепла от двигателя? К тому же в машине с наличием только лишь режима проветривания придется скорей всего ещё и приоткрывать стекла.
В обе стороны из-под сиденья идёт тепло. Сами радиаторы очень горячие. Даже выходной шланг под капотом очень тёплый. В машине стало довольно тепло минут за 15-20 прогрева. На улице +6°. Дальше уже будет видно в эксплуатации — насколько будет тепло, будут ли запотевать окна. Впереди зима, можно будет протестировать.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.01.10 0:56
Сообщение #53
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Игорь, ну как там обновлённая система отопления в уже начавшиеся минуса?… греет хорошо - окна не потеют?

Напомните, как правильно должны стоять вход и выход с радиатора отопителя?… по моему вроде, как вход с краника головки ГБЦ в верхний патрубок радиатора отопителя, и выход, соответственно, с нижнего патрубка отопителя идёт на штуцер водяного насоса… правильно -нет? Как ни посмотрю подкапотные пространства многих, даже не дешёвых Ласточек в продаже, то через одну - то так, то эдак. unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.10 1:34
Сообщение #54
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вот сегодня только ездил. Температура в районе нуля, или чуть выше. Не сразу, но постепенно (минут за 20-30) салон нагревается так, что становится жарко и хочется выключить. Думаю, будь вентиляторы производительнее, салон нагревался бы намного быстрее (что, собственно, и происходит на Белочке), но потом приходилось бы всё равно их регулировать на такую производительность, какую они имеют сейчас, и то, ещё бы выключать приходилось.

В начале движения стёкла немного запотевшие, но вскоре высыхают и больше не запотевают. Надо отметить, погода относительно сухая для этого времени года.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 18:17