Как-то нарыл в Интернете такой вариант. Правда не знаю, есть ли в нём смысл. С одной стороны, пешеходы будут замечать лучше. С другой — может кого-то сбить с толку из водителей. Какие мнения?
Вот схема:
Вообще, оригинальная идея. А нето в ГАЗ-21 отсутствует возможность быстро мигнуть фарами, предупреждая встречных о засаде ГАИ, например. Надо взять на вооружение.
Только не надо предупреждать о засаде звуковым сигналом. Окружающие водители могут неправильно понять
Схемка простенькая, но интересная. Хотя, как по мне, наверное такой вариант — это лишнее. Как-то никогда, даже мыслей не возникало совмещать сигнал с фарами; а значит и не было необходимости. А кто хочет мигать фарами, проще вывести отдельную кнопку на панель, подающую + на контакты дальнего света. Но может, так кому-то и удобно. Это на усмотрение каждого
У знакомого на ВАЗ-2107 такое сделано… как-то по заводскому. Машина пригнана с Болгарии. Прикольно.
Думаю, можно это сделать с возможностью отключения. Чтобы включать в городе и отключать на трассе. На трассе это действительно ни к чему, а вот в городе не помешает дополнительное воздействие на зазевавшихся пешеходов.
А смысл отлючать на трассе? Если сигналишь, по и поморгать можно, да же нужно
А можно поставить компрессор и балон так литров на 50 сжатого воздуха, и громкий гудок с тепловоза. Факнуть так шоб пешеход сдох от инфаркта, не успев ступить на пешеходный переход. (Хотя сегодня на Берковцах водила на таврии сбил человека прямо на пешеходном переходе…Капец. И того жалко и того.
Да уж. Тут дуди не дуди. Всеравно кто-то гаву поймает
МеханиК:
Да. Было б хорошо. Вчера сидел в Ауди-80, что понравилось — всё на руле. Даже аварийка. Ну разве что противотуманки на торпедо. А Волге меня напрягает необходимость тянуться вперёд при нужде что-то включить. Недавно оторвал от иномарки ручку включения поворотников со встроенным вращающимся выключателем фар на конце. Думаю себе присобачить. Только резьбу нарезать в ней, чтобы воткнуть вместо штатной.
Нет, сие меня совсем не раздражает, тем более, что если переносить на руль всё, что у меня можно включать - там места не хватит. А панель к кнопочками по центру сигнального кольца не думал вставить? Там только вопрос развязки вращающихся частей встанет. Скользящие контакты в баранку инсталить придётся.
Есть ещё один вариант. В края поперечной спицы руля возле обода монтируются 4-х канальные пульты дистанционного управления. 4 кнопки слева и 4 справа, всего 8 каналов. Две пальчиковых батареи автономного питания избавляют от необходимости в скользящих контактах, а хватает батарей года на 3, как в электронных часах. Приёмное устройство ставится под торпедой и через развязывающие транзисторы (реле щёлкать будут. В 600-м ничего-ж не щёлкает…) соединяются с бортовыми системами. Проект абсолютно реален, я себе хотел такое делать, но потом прикинули так и эдак, на штурвале из ЦПД за 300 баксов эти пульты не смотрятся совершенно. Поскольку для нас главное - дизайн, от проекта отказались.
В С-Петербурге такие вещи выпускает фирма "Magiс-Systems" ( http://ms.spb.ru/ , советую поРЫТЬ на сайте - масса интересного: хотите научить ГАЗ-21 говорить человеческим голосом? Пожалуйста http://ms.spb.ru/production/adddevices/_voice/index.php?station_page= ! Ну, и так далее…), называется "Система дистанционного управления со статическим кодом MSRF-4" ( http://guarddevices.com/rus/radiosystems/msrf.htm ), стоит 32 у.е. за штуку (на 8 каналов надо 2 штуки).
Вопрос дизайнерского согласования кнопочных панелей с рулевым колесом остаётся на совести инсталляторов.
Игорь. А зачем иномарку мучал, рукоядку оторвал, ай яй яй
Хотя поставить будет её интересно. Главное чтобы провода не мешались и было красиво. У меня стоит подрулевое от "девятки" и функции ближний-дальний, поворот и мигание фарами, все стало удобней. Хоть оно и не аутентично, но в глаза не бросается, да ещё рукоядки черные и руль черный. И кстати тоже крепится хомутом на кожухе рулевой колонки, и судя по состоянию, ничего не подрезалось и не добавлялось. Идеально подошло.
А на разборке нашёл брошенную, смотрю — чего бы с неё скрутить. Снял педаль газа и эту фигню. Ведь будет совершенно незаметно.
Я про дудки давно мечтаю, вот даже присмотрел кой чаво: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chrome-Train-Air-Horn-150-PSI-Compressor-Tank-B6_W0QQitemZ150132467198QQihZ005QQcategoryZ26450QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Поставили б Вы себе русский шрифт…
А нафига такие дудки? На мой взгляд красивее 21-го сигнала нет. Сильный и одновременно мягкий двутональный звук.
ADK-XXI С-Пб:
Блин. Где-то, по моему на каком-то "Пыжике", видел статическую центральную часть и вращающийся вокруг неё - руль. А ПДУ надо будет поискать на базаре. Интересно.
Т1974А, жду наклейки. шрифт есть. Их можно так установить, что не видно будет. А на светофоре кого-то подогнать, так будут думать, что фура.
Как-то оч. давно один наш знакомый сделал мигание дальним светом на штатном рычажке поворотника. Как- сие уже тайна, я тогда был мал, а контактов со знакомым нет, но теоретически- небольшой люфт в горизонтальной плоскости у рычажка есть, наверняка можно туда контактики вмонтировать.
Я себе сделал то же самое, но просто взял рычажок от Ниссана с вращающейся ручкой и включателем.
На моей ГАЗ-21С слева от руля на торпеде прежний хозяин установил нефиксируемый вправо металлический трёхпозиционный (вверх, вправо, вниз) переключатель с длинной ручкой. Если нажать на эту ручку в сторону руля, то начинают светиться фары дальнего света и габариты машины – очень удобная моргалка для предупреждения о засадах ГАИшников. И на ГАЗ-21Р такой же переключатель хочу поставить.
На этой фотографии хорошо виден длинный рычаг моргалки дальним светом.
Эскизы прикрепленных изображений
Не прошло и двадцати лет, как я воплотил идею. Подключил фары к дополнительному слабому сигналу, управляемому кнопкой на подрулевом включателе фар. Теперь будет удобнее мигать фарами, пропуская кого-то. Заодно и звуком подбадривать. И пешеходы лучше будут реагировать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)