IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Дисковые передние, поставить что ли…
Stirlitz
сообщение 2007.01.03 14:52
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Так как спереди у меня стоят победовские тормоза, их надо поменять как минимум на штатные, а лучше на 24-шные. Но что, если пойти дальше и поставить сразу дискари? Знаю, проблем много. Но дело в том, что усилитель я ставить не хочу. Может, таким образом эффективность торможения увеличится так, что нужды в нём не будет?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
19 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.01.03 15:48
Сообщение #2
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Твое нежелание пользоваться современными решениями меня иногда удивляют. Вакуумный усилитель - вещь очень достойная. А гидровакуумный усилитель можно сделать еще и незаметным (ах, эта мнимая аутентичность).
Вентилируемые дисковые тормоза от 3110 - штука классная, особенно если сразу выкинуть отечественные диски и поставить что-нибудь из совместимых по размерам фирменных. Диски от 3102 под 14" колеса ставить не советую. С ними много геморроя.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.01.03 15:57
Сообщение #3
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Цитата
Диски от 3102 под 14" колеса ставить не советую. С ними много геморроя.

*тихо охаю в сторонке, кивая головой*
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.01.03 20:30
Сообщение #4
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Дисковые тормоза хорошо. Но про проблемы с ними я уже писал в какой-то другой ветке. Нормальные не влезут в колесные диски.
ГВУ можно дотянуть хоть до багажника smile.gif
Для 21-й у меня лежит комплект ГВУ. Вот если займусь машиной, то после ремота кузовни первым делом буду ставить усилитель.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.01.04 0:33
Сообщение #5
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Цитата
Нажимаешь слегка педаль — машина становится, как вкопанная.

Это дело привычки smile.gif Я, ездя постоянно на 3102 (вакуумник, дисковые тормза 14''), сел однажды в Пассат - надо было проехать метров 500… Нажав по привычке на тормоза, чуть не улетел в стекло smile.gif Раза с 5-го вполне привык и спокойно останавливался.

Так что решая, ставить или нет - этот пункт можно не учитывать.

А вообще, на личном опыте скажу, что после 24-ки с ее барабанами, даже "москвичевские" дисковые на моей 3102 намного лучше - при длительном торможении не надо давить на педальку все сильнее и сильнее, чтобы компенсировать перегрев барабанов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2007.01.04 20:10
Сообщение #6
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Привет всем!
РАспостранено мнение, что дисковые тормоза без усилителя не прожмёшь. Я как машину взял, очень хотел вакуумник поставить , и даже его купил, в гараже валяецца. Но с тех пор я частично перебрал систему, и сейчас привык, ну посильней надо нажимать, чем на жигулях каких нибудь но не намного сильнее,
единственное, что меня паритм очень сильно, это увод в сторону при резком ториожении,
не знаю что с этим делать, я уж регулировал, мудрил - всё равно уводит,
хочу разом всё сделать и влепить дисковые уж до кучи.

С lexxом в корне не согласен. Я правда не ездил именно на Пассате, но всякие Ауди, Джеты, Гольфы вторые не говоря уже о прочих отеч. машинах курят по сравнению с Волговскими тормозами. У меня была 29я, я после неё садился на приведённые выше машины, и пассажиры в лоб стекло и в кресла тыкались.
У меня там правда с переди всё новое было. Кстати, там при торможении почему-то никуда не уводило, хотя спереди стояли колодки. А ручник там не работал sad.gif а на 21й, пока тягу не оборвало работал более чем smile.gif
Немного не по теме: я ищу:
на первый выпуск - решётку-звезду, усы, пердний бампер.
на второй выпуск - зад фары, олень м/б без ног, прыщавый, лодочка, подставка, молдинги дверей,
молдинг на капот, треугольники вниз между дверями, птицу на капот.
на третий выпуск - левое крыло, алюминевую железку вниз карты двери на водительскую дверь
Всё требуется в среднем состоянии.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.01.05 0:25
Сообщение #7
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Anton @ 2007.01.04 21:10) *

Привет всем!
РАспостранено мнение, что дисковые тормоза без усилителя не прожмёшь. Я как машину взял, очень хотел вакуумник поставить , и даже его купил, в гараже валяецца. Но с тех пор я частично перебрал систему, и сейчас привык, ну посильней надо нажимать, чем на жигулях каких нибудь но не намного сильнее,
Прожать можно все. Усилитель просто усиливает. Считать эффективность дисковых тормозов супротив барабанных мне как-то лениво.
Цитата

единственное, что меня паритм очень сильно, это увод в сторону при резком ториожении,
не знаю что с этим делать, я уж регулировал, мудрил - всё равно уводит,
Если разговор про 21-ю, если нигде ничего не забилось, если колодки одинаково сухие и в одинаковом состоянии, если зазоры отрегулированы, если технически тормозные механизмы одинаковы, если диски без эллипсности, то это мистика wink.gif
Цитата

хочу разом всё сделать и влепить дисковые уж до кучи.

С lexxом в корне не согласен. Я правда не ездил именно на Пассате, но всякие Ауди, Джеты, Гольфы вторые не говоря уже о прочих отеч. машинах курят по сравнению с Волговскими тормозами.
Что Вы понимаете под термином волговские тормоза? Если посчитать все модификации, то их как минимум много smile.gif И эффективность у них заметно различается.
Цитата

У меня была 29я, я после неё садился на приведённые выше машины, и пассажиры в лоб стекло и в кресла тыкались.
У меня там правда с переди всё новое было. Кстати, там при торможении почему-то никуда не уводило, хотя спереди стояли колодки. А ручник там не работал sad.gif а на 21й, пока тягу не оборвало работал более чем smile.gif

Честное слово, не очень понятно где и что было новое и кто куда чем тыкал.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.01.05 1:58
Сообщение #8
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Получается, что Anton подтвердил мои слова smile.gif

Я не спорю, что барабанные (на примере ГАЗ-21 и ГАЗ-24) схватывают более плавно, как бы более "линейно" - как нажал, так и тормозит. У них один недостаток - значительное снижение эффективности при длительном торможении.

Дисковые (ездил на Жигулях, ГАЗ-3102, по немногу иномарки) тормозят менее "линейно" в зависиости от степени нажатия (сначала чуть-чуть, потом резко довольно значительно, и еще чуть-чуть - уже "клещи"), но к этому быстро привыкаешь, научиться дозировать усилие - дело одного дня поездки по городу.

Вобщем, я за дисковые, но на своей 21-й менять не буду wink.gif Вот так smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2007.01.06 16:58
Сообщение #9
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Поясняю, тормоза на 31029 очень эффективные, не припомню чтоб было что-то не так при длительном торможениии, а вот при резком торможении, которое осуществлялось лёгким нажатием на педаль,
рядом сидящий пассажир иной раз тыкался в лоб стекло.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.01.06 17:38
Сообщение #10
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


СтОит уточнить: на 31029 ставились и дисковые от 3102, и дисковые как на 3110, и обычные барабанные… wink.gif Какие имеются в виду? А вакуумник свое дело делает - естественно "легкое" по отношению к "нормальному" для ГАЗ-21 усилие вызовет значительное торможение wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2007.01.06 20:07
Сообщение #11
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Я в прошлом ответе написал, что удивительно - колодки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.01.06 20:32
Сообщение #12
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Во всяком случае, если барабаны спереди с 2 рабочими цилиндрами - это "прошлый век", то с одним рабочим "победовские" у Штирлица - позапрошлый wink.gif

А вопрос усилителя - спорно-религиозный wink.gif… Вот на жигулях "копье" же не было усилителя, а тормоза дисковые… И ничего - сам на такой откатал больше года, усилие примерно как на 21-й, мож даже меньше smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.01.07 1:21
Сообщение #13
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Anton @ 2007.01.06 21:07) *
Я в прошлом ответе написал, что удивительно - колодки.
Ну я, честно говоря, почти уверен, что эффективно Волгу «пяткой об асфальт» не затормозить wink.gif

А колодки… Странно, но колодки я встречал и для барабанных и для дисковых тормозов. 04000000.gif

В таком раскладе к религиозным вопросам можно отнести много. Усилитель руля, усилитель тормозов, реечное рулевое, рессорная подвеска, генератор постоянного тока, впрыск, рычажные амортизаторы vs телескопических…
Другое дело — аутентичность ретро-автомобиля.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2007.02.03 21:13
Сообщение #14
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Я вот 24го тоже боюсь из-за этого.
Другое дело 2410 он же для 29й. Там даже если вакуум вырубился, прожимаем ногой, пока её не сведёт.
Но впринципе прожать можно.

Я вот за другое беспокоюсь. Хочу дисковые тормоза. Очень. Изучил соответствующую ветку на GAZ21.
Всё понятно диски от Соболя, скоба от 31105. НО необходима деталь которая держит скобу и крепится к ступице. Там её чертежа нет. Только словесное описание. Хотя из него всё понятно.
Только что-то страшно. Выдержит ли? И какая толщина должна быть и из какой стали её делать?
Впринципе такая деталь должна расчитываться. Но говорю как преподаватель сопромата:
никакого сопромата не хватит на её расчёт. И весьма открытый вопрос остаётся с нагрузкой: как её оценить?
Единственный способ решения проблемы - посмотреть какой толщины выступ на ступице у 31105.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.02.04 1:09
Сообщение #15
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


За 05 не скажу, но на 3110 там железяка конкретная!
Кстати, а почему диск соболий?


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2007.02.05 21:50
Сообщение #16
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


НАверное только он налезет на ступицу, и то его протачивать надо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Drakonas
сообщение 2007.02.22 11:37
Сообщение #17
Гость




Был(а): --


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.02.04 1:09) *

За 05 не скажу, но на 3110 там железяка конкретная!
Кстати, а почему диск соболий?


Потому что розетка Соболя такая же как у нас.
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.03.04 23:06
Сообщение #18
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Да… Капитан Shtabs молодец… Зачотная машина.
Родные диски, говорите, не налезают на модернизированные ступицы? Тормоза вам нужны вентилируемые? А как насчёт того, чтобы сделать вентилируемые барабанные тормоза, уравняв их в эффективности с дисковыми? По мне такой вариант куда поинтереснее.
Главная проблема барабанных тормозов - перегрев, не так ли? Какие будут комментарии по столь крамольной идее?
lexx:
Цитата
на жигулях "копье" же не было усилителя, а тормоза дисковые… И ничего - сам на такой откатал больше года, усилие примерно как на 21-й, мож даже меньше…

Одинаковые усилия, да? Сколько весит «копейка» и сколько ГАЗ-21. Если на «копейке» вариант дисков без усилителя проходит, то на Волге — чёрта с два. Прикиньте площади контакта колодок для барабанных и дисковых тормозов. Разница в 2.5 раза, видимо. Вопросы?

И ещё: как вы собираетесь проходить ТО с самопально переделанными дисковыми тормозами, пусть даже они будут работать безупречно, это всё равно вне закона. Я вот щас работаю над тем, чтобы привести свою машину в соответствие европейским нормам (сперва по токсичности) и не надо ржать по этому поводу: все эти левые талоны рано или поздно "накроются". Гаев уже сейчас конкретно прессуют за такой техосмотр. Посему, боюсь через какое-то время нам всем придётся стоять в очереди на СТО. На мой взгляд имело бы смысл иметь ввиду такой вариант развития событий, прежде чем вкладываться в изготовление девайса.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.03.04 23:48
Сообщение #19
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Хм… вентилируемые барабаны - это как? Можно рисуночек?

Про дисковые тормоза: какой там диаметр поршня на дисковых и какой на барабанных? А? АФАИР, раза в полтора-два больше… Гидравлика - упорная вещь wink.gif Хорошо упереть может biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.03.04 23:55
Сообщение #20
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


lexx:
Цитата
Хм… вентилируемые барабаны - это как? Можно рисуночек?

Это вот я у сообщества хочу спросить. Естественно, у Т1974А, как и всегда на всё есть свои соображения wink.gif . Но мне хотелось бы послушать ВАС!
Цитата
Про дисковые тормоза: какой там диаметр поршня на дисковых и какой на барабанных? А?

Э-э-э, батенька… А какой диаметр поршня в ГТЦ? Гидравлика то всборе рассчитывается. Увеличь поршень с любого конца - получишь изменение усилия и хода. Причём для существенного изменения хода достаточно разницы диаметра цилиндра в 1 мм всего. Нет, я убеждён в полной бесперспективности попыток поставить диски на Газ-21 без усилителя. Шило на мыло получится. gigi0000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

19 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 12:41