 Маслосъёмные колпачки, сальники клапанов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Двигатель > ГРМ Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Hellbomb |
 2009.12.05 18:58
Сообщение
#1
|
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 43 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2025.01.17 22:13  |
1) От чего подходят сальники клапанов?
2) А расскажите про маслосъемные колпачки - я так понял, в оригинале они могли быть, а могли и не быть? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
   |
|
  |
Ответов(1 - 19)
| Stirlitz |
2009.12.05 20:03
Сообщение
#2
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) |
В оригинале были лишь колпачки-зонтики на всасывающих клапанах, которые двигались вместе с клапаном. Стоят они копейки. Нужны от 451 мотора (старый УАЗ).
Позднее (когда, не знаю — на 24, 402 или 421) придумали полноценные сальники, которые надеваются на направляющую и трутся о клапаны, снимая с них масло, причём на всех клапанах. Но это нужны специальные направляющие втулки. Такие направляющие ставятся и в 21 ГБЦ, что проделано у меня. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Smehanik |
2009.12.05 22:33
Сообщение
#3
|
|
Участник Имя: Николай Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2025.03.25 17:32 (Сегодня) |
Я на родные направляющие поставил сальники клапанов от "КАМАЗовского" ДВС. Как бы и не плохо получилось. И ставятся просто…
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
|
|
|
| Mayor |
2009.12.05 22:43
Сообщение
#4
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.11.29 20:40 |
Цитата(Stirlitz @ 2009.12.05 20:03)  В оригинале были лишь колпачки-зонтики на всасывающих клапанах, которые двигались вместе с клапаном. Стоят они копейки. Нужны от 451 мотора (старый УАЗ). Позднее (когда, не знаю — на 24, 402 или 421) придумали полноценные сальники, которые надеваются на направляющую и трутся о клапаны, снимая с них масло, причём на всех клапанах. Уточню, что придумали именно на 24ке, и до появления мотора 402, они были только на впуске. На моторах УМЗ было то же самое. Например на моем моторе с ГБЦ-417 сальники тоже на впуске. На ГБЦ-421 уже на всех. Цитата(smehanik @ 2009.12.05 22:33) Я на родные направляющие поставил сальники клапанов от "КАМАЗовского" ДВС. Как бы и не плохо получилось. И ставятся просто… Оч интересная информация. Никогда к КАМАЗовским сальникам не приглядывался. Будем иметь ввиду. Спасибо. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
|
|
|
| Hellbomb |
2009.12.05 23:01
Сообщение
#5
|
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 43 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2025.01.17 22:13 |
Цитата(smehanik @ 2009.12.05 22:33) Я на родные направляющие поставил сальники клапанов от "КАМАЗовского" ДВС. Как бы и не плохо получилось. И ставятся просто… И что - совсем-совсем ничего не надо переделывать?  -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
|
|
|
| Smehanik |
2009.12.06 17:27
Сообщение
#6
|
|
Участник Имя: Николай Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2025.03.25 17:32 (Сегодня) |
Без всяких переделок. Сальники напоминают "ГАЗ-"24"-кие. Только корпус у них не армированный, а крепится пружинной пластиной. На наши направляющие ставится легко.
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
|
|
|
| Stirlitz |
2009.12.06 17:46
Сообщение
#7
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) |
Это на все клапана?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Smehanik |
2010.05.24 18:05
Сообщение
#8
|
|
Участник Имя: Николай Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2025.03.25 17:32 (Сегодня) |
Ну вот, как это всё выглядит. Фото комментирует всё. Только пружинное кольцо на место я не надел. И пружинку сальника нужно либо укоротить, либо поставить с какой-нибудь легковой. Я просто укорачивал. А друзья ставили от ГАЗ-24. И ставил на все клапана.
Эскизы прикрепленных изображений  
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
|
|
|
| Jopp |
2012.05.04 23:56
Сообщение
#9
|
|
Участник Имя: Григорий Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962 Страна: Украина Из: Севастополь Группа: Участники Был(а): 2016.12.21 6:22 |
Очень надо маслосъёмные колпачки старого типа. "Зонтики"
Просто не хочу покупать четыре новых клапана ради "сальничков". Да и "зонтики" мне как-то ближе идейно  Суть вопроса вот: Может кто нашёл в продаже? От чего подходят? Может у кого завалялись? |
|
|
|
| Shtabs |
2012.05.05 5:54
Сообщение
#10
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 68 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2025.02.21 15:52 |
Цитата Очень надо маслосъёмные колпачки старого типа. "Зонтики" Валяется пару комплектов, но непонятно что есть старого типа и "зонтики" первый раз слышу.  По моим данным дефицита никакого нету, но можно и выслать. Да, а что имеется ввиду под: Цитата Просто не хочу покупать четыре новых клапана ради "сальничков". сальник в любом случае нельзя поставить на направляющую под колпачек и клапан здесь совершенно ни при чем. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
|
|
|
| Stirlitz |
2012.05.05 7:27
Сообщение
#11
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) |
Подходят от УМЗ-451. Надо спрашивать от старых УАЗов. В принципе, вместо них можно приспособить что угодно, подходящее по форме. Mayor даже с пробками от бутылок шампанского когда-то ездил.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Shtabs |
2012.05.05 13:59
Сообщение
#12
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 68 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2025.02.21 15:52 |
На 24-ке сальников не было, а стоЯли колпачки от 21-й Волги на впуске. КАМАЗовские ставятся только на выпуск по диаметру, но смысла в них нет практически никакого:
1. Если разбита направляющая и клапан, то сальник держать не будет и моментально слезет со своего места. 2. Если новая направляющая и подогнан клапан, то сальники на выпуск я не ставлю вовсе - это не ТАЗы, где критична любая усталость сальника - сразу будет масло брать. А вот уже при замене направляющих есть смысл проточить направляющие под 402-е сальники. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
|
|
|
| Stirlitz |
2012.05.05 14:17
Сообщение
#13
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) |
Проще сразу взять комплект направляющих для ЗМЗ-402.
Цитата КАМАЗовские ставятся только на выпуск по диаметру, но смысла в них нет практически никакого А выше — на все.-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Shtabs |
2012.05.05 14:20
Сообщение
#14
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 68 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2025.02.21 15:52 |
Цитата Проще сразу взять комплект направляющих для ЗМЗ-402. Факт, только не производства Иваново - безбожно кривые, как будто их делали слепоглухонемые. Несколько лет понравились "SM" - ставлю их, хотя есть и другие конторы. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
|
|
|
| Stirlitz |
2012.05.05 15:47
Сообщение
#15
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) |
Да, SM сейчас наиболее актуальные, себе тоже ставил.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Mayor |
2012.05.08 6:57
Сообщение
#16
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.11.29 20:40 |
Цитата(Shtabs @ 2012.05.05 13:59) На 24-ке сальников не было, а стоЯли колпачки от 21-й Волги на впуске. Да? А ведь на ней уже шли другие клапаны - 47мм. Неужели на них тоже бывала проточка под колпачки? Может это было на начальной стадии производства? Так как сколько не попадались 24ки - у них всех на впуске было 4 сальника. Да и в мануале они тоже присуствуют. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
|
|
|
| Master General |
2012.05.08 7:58
Сообщение
#17
|
|
Гость Был(а): -- |
Цитата(Mayor @ 2012.05.08 7:57) Да? А ведь на ней уже шли другие клапаны - 47мм. Неужели на них тоже бывала проточка под колпачки? Может это было на начальной стадии производства? Так как сколько не попадались 24ки - у них всех на впуске было 4 сальника. Да и в мануале они тоже присуствуют. На выпуске у не переделанных ГБЦ состоянием на 1978 и 1980 год (10 лет выпуска) стоят колпачки зонтики. |
|
|
|
| Mayor |
2012.05.08 8:08
Сообщение
#18
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.11.29 20:40 |
Цитата(Master General @ 2012.05.08 7:58) На выпуске стоят колпачки зонтики. Это в смысле я удивлен.-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
|
|
|
| Master General |
2012.05.08 10:00
Сообщение
#19
|
|
Гость Был(а): -- |
Однако дополнительных проточек на клапане нет. Только под сухарь. На черной я клапана поменял в 2004-м. А на серой не приглядывался.
В каталоге деталей за 70 и 80 й год на выпуске ничего, а на впуске 21-й колпачек, а на клапане проточка под него. Т.е. мои моторы были "околхожены". |
|
|
|
| Mayor |
2012.05.08 12:07
Сообщение
#20
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.11.29 20:40 |
Ну на впуске ещё понять можно. Просто выше Вы упоминали вЫпуск.
А по большому счёту, полное отсуствие уплотнения в этом месте не приводит к катастрофическому росту расхода масла, дымлению и забросу свечей как например на моторах ВАЗ. В основном расход масла практически незаметен, а вот ресурс направляющих очень даже высок. Я, наверное, повторюсь, что на родном моторе в процессе 500 тыс. км и двух капиталок ни разу не ставились новые колпачки (только раз их имитация из коньячных пробок). ГБЦ была заменена на 2401 по причине хотения двухкамерного коллектора. И претензий к направляющим никаких не было. И при этом отлично помню, что пока Батя не перегрел мотор, проехав 35 км с перебитым лопастью вентилятора верхним шлангом, уровень масла после капиталки от замены до замены если и снижался, то в пределах 5 мм по щупу. И на новом 417 менял сальники (не колпачки) на впуске дважды, и сколь-нибудь заметных подвижек к сокращению расхода масла и дымления не заметил. То есть я к тому, что ну их эти уплотнения - направляющие дольше прослужат. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
|
|
|
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2025.03.25 18:52 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2025 IPS, Inc.