ГАЗ-20 "Победа" 1950 года, Неожиданный поворот судьбы Опции

[Hellbomb]

В один прекрасный солнечный день августа 2019 года раздался телефонный звонок от некого незнакомца. Он представился Артуром из Одессы, а дальше в ходе разговора выяснилось, что за Артур и чего от меня хочет Как оказалось, в моем городе у одного деда продается автомобиль "Победа" 1950 года, и Артур хотел, чтобы я внимательно осмотрел этот автомобиль, сделал как можно больше фотографий (продавец, суля по всему, пользоваться фотоаппаратом совершенно не умел ) и, по возможности, провел тест-драйв этого автомобиля.

Дав контакты продавца и предоставив мне полную свободу действий, Артур со мной попрощался, а я начал действовать по обстрятельствам. Созвонившись с продавцом (сыном деда, которому принадлежал автомобиль) и узнав адрес местонахождения авто, я с интересом и предвкушением выдвинулся в путь. Поехав на общественном транспорте (как впоследствии оказалось - напрасно, лучше было бы Волгой) и потом еще пройдя пару кварталов, я без труда нашел этот автомобиль. Стоял он в небольшом глухом переулочке на 3 частных дома у ворот одного из них.

О боги! Авто произвело неизгладимое впечатление сходу! Я сразу понял, что эти смотрины просто так не закончатся!

Первый вопрос, который возник у меня в голове - "Знатный драндулет! Интересно - доедет ли своим ходом до чермета или нет?…"

Второй вопрос был "А может, ну его на, пока не поздно?" Но я люблю иногда ставить перед собой трудновыполнимые задачи.

Набрал номер телефона продавца, сообщил, что я на месте. Из калитки вскорости показался еще не старый мужик. И с жтого момента всё завертелось и моя жизнь разнообразилась познавательным и чрезвычайно увлекательным мероприятием под названием "тачка на прокачку" на ближайшую августовскую декаду…

[Sir Arthur]

28 июня 1946 года на Горьковском автомобильном заводе был начат серийный выпуск автомобиля ГАЗ М-20 "Победа".

[Mayor]

Первый раз слышу о том что стакан трескался. Хотя…пластик, вибрация и безусловно годы.

Нее. Треснул не стакан. Треснул корпус когда при попытке устранить подтекание попытался провернуть побалтывавшийвся уголок подводящего шланга на 1 оборот…

Ну и таки попробуйте начать с подкладывания шайбочки. При просадке прокладки , да ещё с годами происходящим вытягиванием рамки прижима - у прижима тупо не хватает резьбы. На ощупь вроде барашек затянут а стакан поджат плохо. При подкладывании шайбочки - стакан подожмется крепче.

[Sir Arthur]

Нее. Треснул не стакан. Треснул корпус когда при попытке устранить подтекание попытался провернуть побалтывавшийвся уголок подводящего шланга на 1 оборот…

Ну и таки попробуйте начать с подкладывания шайбочки. При просадке прокладки , да ещё с годами происходящим вытягиванием рамки прижима - у прижима тупо не хватает резьбы. На ощупь вроде барашек затянут а стакан поджат плохо. При подкладывании шайбочки - стакан подожмется крепче.

Понял,поробую.
Сначала сниму, просмотрю что там, возможно резинка совсем покинула чат,а возможно и шайба поможет.
Сейчас главное чтобы спала жара, завтра +38…

[Mayor]

Сейчас главное чтобы спала жара, завтра +38…

Эт Магду прикалывается… У нас 25-28 да ещё и периодические дожди… Как будто пока ещё апрель-май.

[Sir Arthur]

Эт Магду прикалывается… У нас 25-28 да ещё и периодические дожди… Как будто пока ещё апрель-май.

По факту сегодня было +41…
Моя более современная машина ( в ковычках, тоже ретро 43года) в эту погоду не много выдавила ОЖ из под пробки. Пробку оставлял старую, там уплотнительная резинка уже го…о.
О выезде на Волге в такую погоду даже не думаю, хотя есть что делать,но не в таких ужасающих погодных условиях.

[Sir Arthur]

В гаражах ни души…даже собак не видно(.
Проблемы устранил.
Топливо подкачивается нормально,штатно. Машину не заводил, смысла нет пока.
С прокачкой сцепления жду товарища,в моей тесноте бегать из ямы в машину и назад не вариант.
Посмотрим как поведет себя после прокачки.
Левая задняя дверь не хочет почему-то закрываться полностью, хотя раньше проблем не было.
Зехер не дает ей открыться полностью,но не захлопывается как должна.
Что это может быть?

[Sir Arthur]

Завез к Победе материалы ,воду и прочее.
Жара , в гаражах практически никого, хоть одного соеда увидел и то теперь событие.
Пускать к себе машина не хотела))) Гаражный замок дал концерт.
Хорошо хоть справились с ним. В сентябре по любому нужно делать и тут сосед предложил все стыки сделать как у него, закатать битумной мастикой.
Честно говоря мне кажется что от нагревания и охлаждения она долго не проживет,а вот мой вариант https://prom.ua/p832540377-krovelnaya-lenta…AyABEgLpAPD_BwE
мне кажется будет гораздо надежнее.
Что скажут коллеги?

[Mayor]

сосед предложил все стыки сделать как у него, закатать битумной мастикой.
Честно говоря мне кажется что от нагревания и охлаждения она долго не проживет,а вот мой вариант https://prom.ua/p832540377-krovelnaya-lenta…AyABEgLpAPD_BwE
мне кажется будет гораздо надежнее.
Что скажут коллеги?

На счет битумной мастики Вы правы. Доводилось пользовать - на жаре течет а за зиму трескается и потом сыпется… Думаю упомянутая в ссылке лента надежнее…Правда весь вопрос в надежности её самой…то есть как и сколь долго она себя проявит…покажет время.

[Sir Arthur]

На счет битумной мастики Вы правы. Доводилось пользовать - на жаре течет а за зиму трескается и потом сыпется… Думаю упомянутая в ссылке лента надежнее…Правда весь вопрос в надежности её самой…то есть как и сколь долго она себя проявит…покажет время.

Рад, что хоть кто-то еще читает форум. Очень похоже что здесь остались мы трое)
Насчет ленты. Она самоклеющаяся, отрываем нижнюю часть и клеется. разумеется поверхность очистить и погрунтовать. Держать должна хорошо, отзывы положительные.
Судя по всему, это самый простой и эффективный метод ремонта.
Если кто-то знает другие методы, или был опыт ремонта гаража с подобными проблемами, прошу поделиться опытом.

[Smehanik]

Самоклеющаяся фольга очень замечательный способ ремонтов стыков и трещин. Давно пользую. И шифер, и рубероид. И стыки ветиляционной трубы. Легко и быстро. И, главное, держится.