IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Однодневная тема-про поршни
Бодрый
сообщение 2014.04.21 22:20
Сообщение #1
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Извините за глупый вопрос, но завтра поеду покупать поршни для двигателя и в процессе поиска в интернете этой продукции появились вопросы, так как моторист мой уже крепко спит, а этот вопрос я у него не уточнил, то решил спросить тут.

Смотрю каталог по 24 волге, поршня там начинаются с номера 24-… А в интернете для 402(24) двигателей сплошь и рядом предлогают поршня 53-… Вопрос собственно таков, разницу 24 и 53 поршней я уловил при сегодняшней разборке двигателя, но насколько я понял сейчас на рынке для 402(24) моторов предлогают только поршня с ГАЗ-53 ? Их и надо брать?

Хотя "Автрамат " ( наш поршневой завод, его производства и хочу брать) предлогает еще кроме 53 поршней на 92 мм -406е, но они же явно ни к месту со своей конструкцией на 24м моторе ?


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 51)
Garage
сообщение 2014.04.29 17:39
Сообщение #41
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


А где у тебя расточка?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.29 17:43
Сообщение #42
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Garage @ 2014.04.29 18:39) *

А где у тебя расточка?


"Механика " на клочковской, моторист сказал что там очень качественно делают.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2014.04.29 17:49
Сообщение #43
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Цитата(Бодрый @ 2014.04.29 11:49) *

Да , наши харьковские, "Автрамат ".


Извини если иллюзии разрушу, но они полное гавно! Это не те поршня что были давным-давно…
Можно было их прямо на заводе купить, в фирмЭнном магазине.

Цитата(Бодрый @ 2014.04.29 18:43) *

"Механика " на клочковской, моторист сказал что там очень качественно делают.

Там обычно быстро.

По мотору на вмс неплохо по качеству, но по отношению как попадешь. Я вот недавно на форда голову пилил все прекрасно, все разговаривают не через плечО, а то когда на волжанку делал мотор то было еще…


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.29 18:58
Сообщение #44
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
По поводу пальцев - то подбирались под поршни( я подбирал как в книге рекомендуется)

Не помню, а как?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.29 20:34
Сообщение #45
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Garage @ 2014.04.29 18:49) *

Извини если иллюзии разрушу, но они полное гавно! Это не те поршня что были давным-давно…
Можно было их прямо на заводе купить, в фирмЭнном магазине.
Там обычно быстро.


Жаль, а когда то были хороши… sad.gif А у них фирменный магазин теперь только на "Лоске" в боковом (торцевом по отношению ко всем остальным ) ряду.

Цитата(Garage @ 2014.04.29 18:49) *

По мотору на вмс неплохо по качеству, но по отношению как попадешь. Я вот недавно на форда голову пилил все прекрасно, все разговаривают не через плечО, а то когда на волжанку делал мотор то было еще…


А в "Механике" где-то также, через станок разговаривали и спрашивали что точить и где, а вот по расточке шатунов отличный мастер попался.

Цитата(Shtabs @ 2014.04.29 19:58) *

Не помню, а как?


Мне сказали подобрать так, чтобы от усилия пальца руки поршневой палец зашел в отверстие поршня немного и заклинил там.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.29 21:16
Сообщение #46
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Мне сказали подобрать так, чтобы от усилия пальца руки поршневой палец зашел в отверстие поршня немного и заклинил там.

Не совсем так или совсем не так разница небольшая, начиная с того, что "тебе сказали…", а ты здесь добавил:
Цитата
я подбирал как в книге рекомендуется
- нет такого в книге.
Где же правда? Я подскажу: в самообразовании и тогда при чтении мануала самостоятельно можно здраво оценивать окружающих тебя "спецов" .
Палец не должен заходить в поршень и клинить, а выбивать обратно чем будешь? smile.gif Ты же наделаешь царапин, а это не есть хорошо.
Палец к поршню должен подбираться по маркировке, а если ты хочешь его засунуть в поршень, то лучше уж с маслом и должен заходить самую малость.
А в остальном книга пишет так:

Изображение

Изображение

удачи в постижении очень простых истин, которые ты можешь познать сам с мануалом в руках. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.29 21:38
Сообщение #47
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Shtabs @ 2014.04.29 22:16) *

Не совсем так или совсем не так разница небольшая, начиная с того, что "тебе сказали…", а ты здесь добавил: - нет такого в книге.


Запутался в трех соснах gigi0000.gif По книге проверял соединение палец - шатун с маслом от пальца руки после расточки, а палец- поршень по "сказали "

Цитата(Shtabs @ 2014.04.29 22:16) *


Палец не должен заходить в поршень и клинить, а выбивать обратно чем будешь? smile.gif Ты же наделаешь царапин, а это не есть хорошо.


Царапины ? Мне кернили отверстия посадки поршневого пальца в поршне, чтоб первое время туже прокручивался и приработались втулки в шатунах…

Цитата(Shtabs @ 2014.04.29 22:16) *

А в остальном книга пишет так:


Пользовался книгой "Ремонт автомобиля ГАЗ-24" Сархошьяна , и мануалом 3102 но такой обширной информации не нашел, откуда эти сканы ?


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.04.29 21:43
Сообщение #48
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Господи, какая-то тема-ужастик. Кернили места в поршне… А на коленчатом вале насечки не сделали на шейках, чтобы не крутился слишком быстро во время обкатки? Потом притрутся…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.29 21:57
Сообщение #49
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Царапины ? Мне кернили отверстия посадки поршневого пальца в поршне, чтоб первое время туже прокручивался и приработались втулки в шатунах…

Нет слов. appl0000.gif biggrin.gif
Цитата
Пользовался книгой "Ремонт автомобиля ГАЗ-24" Сархошьяна , и мануалом 3102

Этих книг сейчас под рукой нету, но в руководстве по ремонту ГАЗ-24 - все это есть, хотя издания разных лет имеют разный объем информации.
Сканы взяты отсюда, кстати эта инструкция тоже не полная:

Изображение

Цитата
Господи, какая-то тема-ужастик.

Однодневная потому что. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.05.12 21:29
Сообщение #50
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Вот еще вариант:
https://www.youtube.com/watch?v=riXG7qj4IaI


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.08.05 7:54
Сообщение #51
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2014.04.29 21:57) *

Нет слов.



У меня тоже huh.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.08.05 14:47
Сообщение #52
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Mayor @ 2014.08.05 8:54) *

У меня тоже huh.gif


Прошел двигатель уже 2700 км. Поменял масло на первой тысячи, подтянул три раза прокладку головки блока, поставил две ремонтные шпильки со стороны коллектора- крайняя у четвертого цилиндра полезла сразу, а между 3 и 2 после примерно после 900 км ( не при протяжке а сама по себе, на ходу).
Заводится с пол оборота, увеличилась нестабильность холостого хода (иногда пофыркивает в трубу) после того как полезла шпилька, но грешу на клапана, так как в последний раз зазоры сам выставлял, а на свечи и карбюратор с зажиганием не грешу, ибо свечи проверял на стенде и брал хорошие, а зажигание и карбюратор настраивал у мастера.
По поводу понижения уровня масла - ничего толком не скажу, ибо 1700 км для статистики мало, а так ушло за это время около миллиметра с щупа - просачивается из площадки крепления бензонасоса и из под гайки маслофильтра родного wall0000.gif


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 16:02