IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Иногда плохо крутит стартер, в зависимости от температуры
Stirlitz
сообщение 2013.03.24 10:02
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Не могу понять суть неисправности: обычно стартер крутит вполне бодро, но иногда он это делает очень вяло, словно аккумулятор сел. Если такое случается, выключаю его и пробую снова, обычно крутит уже нормально. Чаще это бывает на холодную, хотя не обязательно. Вчера было -6°, и он по-другому крутить даже не хотел, с трудом удалось завестись. Так что похоже, зависимость от температуры есть какая-то. Но не могу понять логику, что может быть тут виновато: стартер? реле? провода?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 21:24
Сообщение #21
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Сверху два вертикальных тонких. Тот, что дальше от двигателя, и используется для включения втягивающего, второй же соединён перемычкой с одним из двух толстых. Толстые горизонтальные замыкаются уже при включении втягивающего.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 21:26
Сообщение #22
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Так куда минус, куда плюс? )


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2013.03.25 21:32
Сообщение #23
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


По-моему везде плюс, минус- корпус.
Малый второй по- моему работает с вариатором
для усиления искры при пуске.


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 21:42
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Разумеется, минус на корпус, плюс на вертикальный тонкий контакт.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 21:43
Сообщение #25
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Неверно… Вернее, частично верно. Второй маленький в самом деле шунтирует вариатор. А вот корпус - минус лишь частично, этого недостаточно для нормальной работы втяжного.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 21:44
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ну а как надо тогда?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 21:47
Сообщение #27
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Во втяжном две обмотки - втягивающая и удерживающая. И если повесить на минус только корпус, то работает только удерживающая (не втяжная) обмотка.
Чтобы реле сработало так, как оно работает на стартере, необходимо толстый контакт, на который приходит пластинка с верхнего тонкого (иными словами - с которого плюс забирается непосредственно на двигатель стартера), тоже посадить на массу.

Т.е., на минусе должен сидеть И корпус, И толстый вывод. Только долго не держать включенным, не более секунды-две.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 21:54
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Что-то сильно умное. Сколько помню, проверял стартеры от аккумулятора, не мудрил так сильно. Корпусом ткнул в минусовую клемму аккумулятора и всё.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 21:56
Сообщение #29
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Ну, когда втяжное в сборе со стартером, то да. А когда втяжное снято, и живет самостоятельной жизнью, то вот…


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 21:57
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Попробовал. Однако, втягивающее ожило. Дёргается.

Почему же на машине оно не срабатывало? Массы где-то нет?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 22:08
Сообщение #31
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


А вот это уже хз… Как я писал выше, минусом для втяжного одновременно является и масса, и сам двигатель стартера…
Как вариант, это может быть симптомом как раз щеток… Типа они фигово контачат и у реле не хватает сил втянуться.
Хз, честно, я со стартерами особо не сношался, это надо умных людей ждать.

У меня, когда были проблемы с пятаком втяжного, то подача плюса напрямую с помощью ключа на 17 (на двигатель стартера, а "втягиваешь" реле вручную, вторым ключом) решало проблему. А у тебя, вот, искрило и всё…


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 22:11
Сообщение #32
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


С щётками всё в порядке. Когда вынул ротор, они выдвинулись настолько, что назад его фиг вставишь; торчат, на добрый сантиметр перекрывая коллектор.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2013.03.26 19:08
Сообщение #33
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Сегодня)


Вообщето надо было предварительно, на месте сделать диагностику.
Подать на втягивающее напряжение. Подать на большую клемму напряжение. Раздельно втягивающее, раздельно вращение стартера. Если все работает, смотрим доп. реле стартера. Далее замок зажигания.
Довести до ума болты, пятак. Собрать и на машине проверить. См. выше.
Да и стартер притягивать равномерно, без перекоса.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2013.03.26 19:41
Сообщение #34
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(_ShvartZ_ @ 2013.03.25 22:08) *
Как вариант, это может быть симптомом как раз щеток… Типа они фигово контачат и у реле не хватает сил втянуться.
Это именно так и есть. И если щётки в норме, то остается наличие слабины где-то в обмотке. Следует проверить точку соединения толстого вводного провода от болта втягивающего до обмотки статора. Кое-где там бывает соединение болтиком М4, и бывает, ослабляется и окисляется с указанными последствиями. При малейших подозрениях эту точку желательно облудить даже.

Ещё погляди с торца на коллектор, где соединяются выходы обмотки с ламелями. Случалось видеть стартеры с таким люфтом, что он этой лобовой частью обмотки тёрся о щёткодержатели, и там было наволакивание. Бывает, что эти точки стыка полезно тонким керном покернить, а то и тоже пролудить.

Ну и есть в стартере в его статоре одна обмотка — параллельного возбуждения, она намотана тонким проводом. Возможно, её соединение с массой ненадежно. Но это устранить непросто… придется отвинчивать башмак. Но это очень редкий случай. В моей практике что-то на 5 сотен стартеров такое было буквально в двух.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.26 19:49
Сообщение #35
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Я просто отнёс его в ремонт. Как сказали, виноваты были разбитые втулки (что приводило к перекосу), и ещё была дефектная изоляция контакта на втягивающем. Сделали за несколько часов. Уже забрал. В тисках крутит от аккумулятора очень бодро, шестерня не гуляет.

Странно, конечно, что всего 4500 км после его предыдущего ремонта в 2010 г. Или тогда электрик поленился менять втулки, или они так быстро с тех пор разбились?

Что забавно, утром я успел прикупить совершенно новый СТ113 1970 г. выпуска. Живой. Не стоявший на машине. Но, притащив его домой, потащил старый в ремонт. Жаба победила. Будет теперь новый про запас.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2013.03.27 10:20
Сообщение #36
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


И я ж про втулки. Кстати в новом скоростном стартере, очень быстро втулки разбились.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2013.03.27 18:52
Сообщение #37
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Сегодня)


Да, втулки - требуют внимания. Поэтому и предпочитаю работать со снятым. Вся картина видна.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.10.03 21:41
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Стартер СТ113 снова (уже в который раз) морочит голову. Всё было нормально. Сегодня вдруг не заводится. Вроде как сел аккумулятор. Хотя с чего бы ему садиться, непонятно. Зарядил. Всё равно не заводится. Только втягивающее трещит. Удалось завестись, перемыкая контакты проводком непосредственно на стартере. Но не с первой попытки. Пару раз удалось, а потом вообще пришлось заводиться рукояткой.

Перемыкая контакты, заметил, что втягивающее при срабатывании шевелится относительно корпуса электромотора. Это нормально или нет?

И ещё, почему я решил, что сел аккумулятор, крутил очень вяло. Когда отказался вообще заводить, при перемыкании двух болтов М8, на один из которых посажен плюсовой провод с аккумуляторной батареи, сильно искрило, но никакого движения. По этим симптомам мне кажется, что сгорела обмотка. Или что это ещё может быть?

[2014.10.04]

В голову ещё пришло, что может, виноват не стартер, а провода. Было уже подобное, когда закисали клеммы из неподходящего металла. Поменял их на латунные, всё наладилось. Может, провода где-то перебиты? Надо будет проверить…

[2017.10.20]

Стартер снова морочит голову. Надо сказать, что он её очень конкретно проморочил полтора года назад, зимой 15/16, когда внутри втягивающего развалились пятаки и дали КЗ. Как аккумулятор выжил, не знаю, но плюсовой провод весь расплавился. Стартер тогда делали… С тех пор машина практически не ездила (240 км за 16 и 17). Но когда всё же ездил, то периодически начала вылазить проблема: при повороте ключа зажигания щёлкает втягивающее реле… и всё. Не так, как на двойке у меня бывало, что дополнительно реле щёлкает очередью, как пулемёт, а один раз (пока держишь ключ). Приходится перемыкать контакты гаечным ключом, тогда заводится. И это всё непредсказуемо: позавчера только гаечным ключом и заводил, вчера исключительно ключом зажигания, сегодня 50/50.

Как я понимаю, к дополнительному и втягивающему реле вопросов нет. Значит, пригорели пятаки, что ли?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.10.21 17:36
Сообщение #39
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Они. И те кто делали стартер об этом должны были позаботиться…


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2023.04.22 1:29
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Снова возникает такая трудность, когда стартер крутит плохо. Но не всегда. В данном случае только на горячем двигателе.

Что бы это могло быть? Стартер нагревается от двигателя и от этого плохо работает?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 23:34