Шлицы кардана |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Вопросы вибраций обсуждаются тут:
GAZ-21.Org/index.php?showtopic=1429, так как их причиной не обязательно может быть карданный вал.
Шлицы кардана |
Илья |
2007.08.28 11:16
Сообщение
#1
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
ребята, кто сталкивался с карданами м-20. вопрос такой: какой ход у шлицов в кардане? смысл в вопрос вкладываю следующий: если КПП от 21-й пододвинится в сторону заднего моста на 2,5 см. как это скажется на размере кардана?
|
Misantrop |
2007.08.28 14:56
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Так загляни под машину, есть ли там требуемые 2,5 см. По М-20 давно не сталкивался, тем более, в сторону уменьшения. Насколько удается вспомнить, нет там подобной лафы, придется урезать кардан. К тому же, надо учитывать, что свободный ход кардана нужно рассмативать не в разгруженном состоянии машины, а с учетом максимальной динамической просадки загруженного задка на кочке. Иначе мост при приземлении рискует дать неслабого пинка коробке и двигателю
|
Илья |
2007.08.28 15:26
Сообщение
#3
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
понятно… :-(
|
Misantrop |
2007.08.28 16:08
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
А в чем проблема? Нужно подвинуть? Так колесные арки позволяют сместить мост назад ( это же не на полметра). Делаешь пластинки под рессоры с двумя дырками, в одну из дырок "пипку" ввариваешь, как из рессоры торчит. Всей работы - стремянки удлиннить, если понадибится на толщину пластинки(а то и штатных хватит) и сами пластинки изготовить
|
Илья |
2007.08.28 16:36
Сообщение
#5
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
Боюсь, если просто двигать мост по рессоре - ресора быстро из строя выйдет, а кронштейны крепления рессор перемещать не охота. Вызваны эти -25 мм (пока на глаз померял) тем, что поставил на победу раму переднюю от ГАЗ-21.
|
ManCar |
2007.08.28 16:43
Сообщение
#6
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
На моем доноре и кардан поставили 21й.
|
Misantrop |
2007.08.28 17:30
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
М-да, на 21-й крепление попроще. Но даже и по этим чертежам нет ничего сложного в том, чтобы сместить ось в корму на 25 мм. Ну будет расстояние до серьги не 625 мм, а 600. На ресурсе рессоры это никак не скажется - слишком незначительное перемещение. А конструктивно это даже еще проще получается - всего нужно-то просверлить новые дырки под стяжной винт рессоры (судя по среднему эскизу)
|
FS A-119 |
2007.08.28 20:28
Сообщение
#8
|
Гость Был(а): -- |
После более точного определения смещения , проще будет укоротить кардан, даже с учетом последующей балансировки. Смещение заднего моста влечет за собой больше головной боли.
|
Misantrop |
2007.08.28 21:47
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Фигня это ребята, а не головная боль. Что происходит по мере износа рессор (с учетом того, что серьга сзади)? Правильно - именно смещение заднего моста назад. А при замене рессор на новые - смещение вперед. Это же элементарная геометрия для средней школы. А смещение точки приложения на 25 мм при такой длине рессорных листов настолько ничтожно, что входит в допустимые погрешности
|
FS A-119 |
2007.08.28 22:15
Сообщение
#10
|
Гость Был(а): -- |
Я сам частенько отхожу от "теории", но я хоть немного знаю что я делаю. Если человек задает вопрос. как должно быть, надо ответить - как должно быть правильно. а он пусть решает. И спорить по вопросам кинематики подвески, устойчивости и управляемости я здесь не собираюсь. Любитель, не спорь с профессионалом! |
Misantrop |
2007.08.28 22:16
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Если есть возможность грамотно укоротить кардан (точно образать, надежно приварить, грамотно отбалансировать) - это одно. А вот если это планируется "на глазок и на коленке", то как бы такая правильность боком не вылезла. Слишком уж ответственная штука, этот кардан. Перед тем, как его трогать, трижды свои возможности оценить стоит
|
FS A-119 |
2007.08.28 22:35
Сообщение
#12
|
Гость Был(а): -- |
|
Т1974А |
2007.08.28 23:51
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Я вот не помню, в чём различия между карданами М21 и М20, вроде бы М20 более длинный из-за отсутствия барабана ручника за КПП. Вилка вторичного кардана допускает перемещения в пределах 50 мм по шлицам. Может, этого и хватит? А если нет - я бы кардан укоротил и отбалансировал. Рессоры лучше не смещать.
|
ManCar |
2007.08.29 7:56
Сообщение
#14
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
У М-20, если не ошибаюсь, кардан цельный, а не составной как на М-21.
|
Т1974А |
2007.08.30 22:58
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Вот пёс знает - не помню, но шлицы там должны быть - они для компенсации смещений необходимы.
|
Mayor |
2007.08.31 6:43
Сообщение
#16
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
А вот я мож и не по существу вопроса, но тоже про шлицы.
Попадалась в ЗР така инфа, что когда кардан на КАМАЗе начинает в шлицах люфтить, то берут и электросваркой делают наварку буквально одного двух поясков вокруг шлицев. И типа от этого они поджимаются и люфт исчезает. Причем может исчезнуть на столько, что получится натяг. Люфт в шлицах у меня уже имеется. Это сопроваждается щелчками при знакопеременных нагрузках. Это не крестовины итп, проверено да и звук другой. Собираюсь кардан в сборе менять . Вот куплю, поставлю, убедюсь в отсуствии вибрации а потом может поэкспериментирую над старым. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Илья |
2007.08.31 12:27
Сообщение
#17
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
может просто заметить кардан м20 на кардан 21-ой? у меня и тот и др. есть
|
ManCar |
2007.08.31 12:55
Сообщение
#18
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
на мой взгляд это лучше, чем родной резать и балансировать.
|
Илья |
2007.08.31 15:04
Сообщение
#19
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
Зер гуд.
Ждем втуливание движка, и бум думать как лепить кардан и куда и какой думаю скоро вернусь к этому вопросу есче разок |
FS A-119 |
2007.09.03 11:30
Сообщение
#20
|
Гость Был(а): -- |
Виктор. уточни - 750 цена Киева или Чернигова.Если ты уже имееш связь с Черн. карданным запроси возможность изготовления кардана сразу под размер ( нового без порезки ) , на сколько я помню по прошлым временам они это делали , разумеется с балансировкой. Есть интерес.
Дай если можно их координаты, свой архив перерыл нет даже старых адресов и телефонов. |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 8:37 |