IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Иногда плохо крутит стартер, в зависимости от температуры
Stirlitz
сообщение 2013.03.24 10:02
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Не могу понять суть неисправности: обычно стартер крутит вполне бодро, но иногда он это делает очень вяло, словно аккумулятор сел. Если такое случается, выключаю его и пробую снова, обычно крутит уже нормально. Чаще это бывает на холодную, хотя не обязательно. Вчера было -6°, и он по-другому крутить даже не хотел, с трудом удалось завестись. Так что похоже, зависимость от температуры есть какая-то. Но не могу понять логику, что может быть тут виновато: стартер? реле? провода?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Dok.54
сообщение 2013.03.24 11:35
Сообщение #2
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Цитата(Stirlitz @ 2013.03.24 10:02) *

Но не могу понять логику, что может быть тут виновато: стартер? реле? провода?

У меня такое бывало, когда подгорали контакты реле.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.24 11:43
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Которого?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2013.03.24 12:27
Сообщение #4
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Контакты тягового реле стартера.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2013.03.24 21:33
Сообщение #5
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.02.27 19:20


А по-моему, это щётки подвисают.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.24 22:16
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Капнуть масла на них, что ли?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2013.03.24 22:26
Сообщение #7
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.02.27 19:20


На щётки? Не, не стоит. Их следует просто вынуть, очистить там все от пыли и, вставив обратно, убедиться, что они свободно могут перемещаться под воздействием пружин. Если щётки ощутимо укоротились — сменить, а если нет возможности, то под пружинки (между пружинкой и щёткой) хотя бы кусочки картонок подложить, чтобы пружинка сильнее давила… этого обычно минимум на год потом хватает. Возможно, не помешает и коллектор шкуркой пройтись. Но для такого тогда уже стартер полностью раскидать и тогда уже обслужить по полной с смазкой очисткой, зачисткой пятаков в тяговом реле итд итп.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2013.03.25 7:39
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Больше всего, что щетки, но было еще на "копейке" , на реле пятак контактный с перекосом работал, и площадь контакта была то достаточна для работы стартера, то нет…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.03.25 9:51
Сообщение #9
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.02.23 17:36


Цитата
Больше всего, что щетки,

Больше всего, что нужно снять стартер, разобрать его и обслужить. smile.gif Особое внимание обратить на наличие люфта во втулках.
А в общем-то вопрос риторический - все уже прозвучало намного раньше.
Цитата
может быть тут виновато: стартер? реле? провода?

biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 10:39
Сообщение #10
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Меня озадачивает, что стартер-то перебирался электриком сравнительно недавно. Если быть точным, 2.5 года назад (пробег за это время составил 4500 км). Так неохота его снова снимать.

Но таки похоже на пятаки. Дополнительное реле, как я понимаю, или работает, или нет…

Холодно. Неохота так валяться под машиной…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 11:59
Сообщение #11
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Цитата(Stirlitz @ 2013.03.25 10:39) *

Дополнительное реле, как я понимаю, или работает, или нет…

Ну, на самом деле, оно тоже мозги вынимать умеет, но по-другому. Если стартер начал хоть как-то крутить, то, значит, доп реле и втягивающее реле отработали.

Вот, кстати, на счет щеток я сомневаюсь. Как по мне, щетки либо плохо работают всегда, либо иногда, но "вылечивание" всегда связано с поворотом якоря стартера.

Т.е., как по мне, имеет место следующий алгоритм поиска и анализа:

Включаем стартер. Вяло крутит, но крутит. Стартер уже сделал пару оборотов, но все равно вяло крутит.
Выключаем стартер, включаем заново - стартер крутит нормально.
Анализируем… Если бы проблема была в щетках, то контакт восстановился бы при провороте якоря стартера и он заработал бы нормально еще при первой попытке, либо не восстановился бы при второй. Ведь, при очередной попытке завода с щетками ничего нового не происходит.

А вот с пятаком втяжного происходит! Так что, я за пятак…


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 12:44
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Если дело в пятаках, к чему я тоже склоняюсь, то может, снимать стартер и не надо… До них можно добраться и под капотом.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2013.03.25 12:56
Сообщение #13
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Добраться можно smile.gif , но самое большее что у меня получалось - это провернуть эти пятаки на 180 градусов, чтобы другая контактная их сторона заработала. Чтобы поменыть, приходилось снимать и-за подходящих к крышке проводов изнутри wink.gif . Ну и от выработки втулок бендикса тоже может быть такая переменная работа(это мне электрик говорил).


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2013.03.25 17:06
Сообщение #14
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.23 10:31


Цитата(Vov65 @ 2013.03.25 12:56) *

Добраться можно smile.gif , но самое большее что у меня получалось - это провернуть эти пятаки на 180 градусов, чтобы другая контактная их сторона заработала. Чтобы поменыть, приходилось снимать и-за подходящих к крышке проводов изнутри wink.gif . Ну и от выработки втулок бендикса тоже может быть такая переменная работа(это мне электрик говорил).

В принципе можно снять втягивающее на месте. Не снимая стартера.
Хотя,мне проще снять стартер…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2013.03.25 17:43
Сообщение #15
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Много раз менял контакты не снимая стартер, а снимая крышку реле.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.03.25 18:30
Сообщение #16
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.02.23 17:36


Цитата
но самое большее что у меня получалось - это провернуть эти пятаки на 180 градусов, чтобы другая контактная их сторона заработала.

Не понял? Пятаки? Наверное имеются ввиду болты? - так их можно поменять, а вот диск можно перевернуть.
Но в любом случае:
Цитата
Хотя,мне проще снять стартер…

Совершенно точно и под машину совсем даже не нужно лезть - всегда снимал через верх. А в остальном Шварц все уже доходчиво изложил. Как вариант могу еще предположить обрыв одной из рамок ротора.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 18:48
Сообщение #17
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Как это не нужно лезть? А как отвернуть нижнюю гайку крепления стартера?

Кстати, через верх снимается только штатный СТ113. СТ230 у меня не получалось снять через верх, не вылазит. Снимать топливный насос как-то неохота.

В общем, снял я крышку втягивающего реле, где «пятаки». Заметил, что они неравномерно стоят: у одного шляпка заметно выше. Взял напильник, сравнял их. Поставил. Пытаюсь заводиться — щёлк и тишина… Тыкал проводом, подключенным к + аккумулятора в разные контакты. Вроде крутил стартер. А потом перестал. Только искрит, если касаться контактов. Короче, пришлось его снять. Теперь буду разбирать и смотреть, что с ним. Похоже, там внутри замыкание обмотки. Иначе не объяснить, почему при подаче напряжения на силовой провод, уходящий в корпус, только сильное искрение и никакой реакции. Хотя всё же только вскрытие покажет.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
IsraelVolga
сообщение 2013.03.25 18:52
Сообщение #18
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 35
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21УС '1970/2012
Страна: Израиль
Из: Хайфа
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.17 17:41


А как вытащить направляющую трубку щупа для снятия стартера? Там есть хомут но даже при разжатом хомуте трубка не выходит. Она там на резьбе или как?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.25 19:48
Сообщение #19
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.01 11:00 (Сегодня)


Вставь отвёртку в щель кронштейна трубки и раскачай. Или ухватись за трубку круглогубцами и тяни с проворотом. Она просто бывает что застревает там. Резьбы никакой нет.

Вскрытие ничего не показало… Наверно, надо прозванивать, но я понятия не имею, как. На вид всё целое, обгоревшего ничего нет.

Втягивающее дома ещё раз подключал к аккумулятору — та же история: искрит и не шелохнётся.

Как может быть, чтобы одновременно сдохли и электромотор, и втягивающее в одном стартере?

И что теперь делать? Машина стоит во дворе, даже заводной рукоятки нет, забыл в гараже…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.03.25 21:14
Сообщение #20
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


А как втягивающее подключал? У него как минимум три контакта. Два толстых и один либо два тонких.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.01 12:50