IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Варианты термостата на замену штатному, от Лансер, Нексия на 88° и др.
Anton
сообщение 2006.10.18 20:43
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Купил сегодня термостат на 88°. И теперь парюсь, не много ли.
Хотя родной вроде 84 градуса.
Как с таким летом? Ну и как зимой?
ЗАранее спасибо всем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
11 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Stirlitz
сообщение 2006.10.18 22:13
Сообщение #2
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Ну так я езжу именно на таком термостате, и доволен. Единственное что — думаю, что масляный радиатор теперь нужен больше. Кроме того, надо устранить недоразумение, когда отток ОЖ от 4-го цилиндра есть только зимой. И крыльчатку только от ГАЗ-3307 надо. Ну и, разумеется, чтобы радиатор был незабитый. А так — езжу круглый год. Чем он хорош — выше рабочая температура и соответственно КПД. Современные моторы, я слышал, вообще с рабочей температурой под 120° есть.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
volgoved
сообщение 2006.10.18 23:48
Сообщение #3
Гость




Был(а): --


Я ставил летом на 88°. У меня не пошло. Он открывался уже после 105° по приборам… Почему — непонятно.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.18 23:55
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Странно. У меня открывается нормально. Может, брак? Или другая причина?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2006.10.19 11:32
Сообщение #5
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Цитата(Stirlitz @ 2006.10.19 0:05) *
А так — езжу круглый год. Чем он хорош — выше рабочая температура и соответственно КПД. Современные моторы, я слышал, вообще с рабочей температурой под 120° есть.
У меня наоборот. Пока движек прогревается от 40° до 80°С — тяга великолепная. А как перевалило за 80°, всё, тупеет и динамика заметно падает. Стараюсь более 80° не допускать.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.19 11:37
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Может, нагар в камерах сгорания?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2006.10.19 13:33
Сообщение #7
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Вродебы нет. Прошлой осенью движек разбирали, снимали головку, по случаю пробоя прокладки и попадания воды в масло, поршневую моторист проверял и всё чистил, сказал что поршневая ОК. Может уже за это время понагорало wink.gif


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2006.10.20 16:46
Сообщение #8
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Если холодная едет лучше чем горячая, то скорей всего прелифф перелив
А что значит "Кроме того, надо устранить недоразумение, когда отток ОЖ от 4-го цилиндра есть только зимой."?

[Отредактировал Sobur2000 - 2012.02.26 10:53]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.20 16:56
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Если ездить только по городу, то он быстро появляется. Надо иногда давать перцу по трассе.

Но это только версия. Странная ситуация. Впрочем, можно открыть новую ветку для обсуждения этой проблемы.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2006.10.21 11:42
Сообщение #10
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


А по каким признакам определить, что перегрев имеено в 4м, и общая температура при этом впорядке, я понимаю? Если туда дачик, каким-то образом воткнуть. Я слышал не один раз уже об этом перегреве 4го,
причём таксисты говорят, что он от сильного кручения движка на низких передачах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2006.10.21 13:25
Сообщение #11
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Я про такой перегрев услыхал впервые. Как-то на слуху небыло. Но вот родилась мысль. Наверное именно поэтому забор воды для печки идет в районе 4-го цилиндра. И обдувается он находящим потоком в последнюю очередь. Да, интересно…


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.21 22:09
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Скажу, как было у меня. В Москве мне поставили новую поршневую. При этом половина поршней имела букву «А», а половина — «Б». В том числе четвёртый поршень. Так вот, когда я разобрал двигатель, на поршнях «Б» обнаружились задиры, причём едва заметные на втором цилиндре и более крупные на четвёртом. Гильзы, судя по всему, были все одинаковые. То есть условия работы четвёртого цилиндра тяжелее, чем у остальных.

И это меня заботит. Дело в том, что забор ОЖ для печки не зря идёт в районе четвёртого цилиндра — там она наиболее горячая. Но ту наблюдается парадокс: отток ОЖ от него имеет место тогда, когда это не так уж и важно, а именно в холодное время года!! Летом же, когда как раз нужно бы четвёртый цилиндр хорошо охлаждать, краник печки закрыт…

Товарищ T1974A предусмотрел для этой цели систему из двух электромагнитных клапанов, которые работают по принципу: когда один закрыт, другой открыт, и наоборот. То есть если клапан подачи в печку закрыт, то открыт клапан подачи ОЖ в помпу в обход печки. Таким образом, циркуляция ОЖ в районе четвёртого цилиндра хорошая всегда. Вот я думаю сделать себе подобную систему, возможно более примитивно, без электроники. Хотя у электроники есть то преимущество, что не надо каждый раз лазить под капот, и особенно это приятно например при необходимости включения печки холодным утром или в дождь, когда высокая влажность и стёкла потеют.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2006.10.22 8:48
Сообщение #13
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Самое простое, у меня так на лето было сделано: шланги с печки скидываешь, находишь изогнутую трубку подходячего диаметра и закорачиваеш печку, краник открыт.

А у меня теперь предполагается две печки с двух выходов один с краника, другой с танчика, установил от 402го движка вместо нашей заглушки, а летом сделаю две обратки, и выход в систему для второго контура — в разрыв нижнего патрубка радиатора

2006.10.22 21:12

Сегодня установил термостат и проверил.
УЖОС!!! У меня на приборке три цифры 40 80 110, и четыре риски под 40 под 80 и под 110 две рядом.
Не у всех так, у многих риски - равномерно.
Так вот раньше с термостатом на 70 чуть не доходило до риски под 80, потом термостат открывался и температура уходила за 80, а летом даже доходила до середины между которая под 80 и предпоследней.
Так я боялся, а сегодня стрелка почти на предпоследней, а верхний патрубок холодный!!!
Потом термостат открылся и стрелка встала не дойдя до предпоследней риски на 1мм!!!
Это всё на стоячей, но кипения не было и в расширительный бачок не парило.
Потом поехал, температура снаяала чуть упала, а потом ваще долезла до предпоследней риски, пока я в перекрёстке стоял, потом вроде опять встала, не дойдя 1 мм до предпоследненй риски.
Это нормально или как?!
Я уж подумал в пользу термостата на 82, а то страшно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.22 21:43
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Это что-то странное. А термостат не перепутал вверх ногами? (Глупый вопрос, но по симптомам похоже).
Цитата(Anton @ 2006.10.22 10:40) *
Я уж подумал в пользу термостата на 82, а то страшно.
У меня, во всяком случае, на 88° термостат работает отменно.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Скиф
сообщение 2006.10.22 22:10
Сообщение #15
Гость




Был(а): --


Цитата(Anton @ 2006.10.22 10:40) *
Я уж подумал в пользу термостата на 82, а то страшно.
Anton, нужно "варить" термостат. т.е. опустить его в кастрюлю с водой и постепено нагревать до кипения. При этом, температуру воды нужно контролировать по нормальному термометру. Только таким образом можно определить при какой температуре он (термостат) реально открывается.
Цитата(Anton @ 2006.10.21 13:34) *
Я слышал не один раз уже об этом перегреве 4го,
причём таксисты говорят, что он от сильного кручения движка на низких передачах.
Anton, если с двигателем все нормально, то перегрева четвертого цилиндра не должно быть. Если он есть, то вероятней всего нужно чистить водораспределительную трубку в головке блока цилиндров. Подключение обводной трубки с четвёртого цилиндра мимо печки к радиатору не есть хорошо. В этом случае получается подобие байпасного устройства и скорость течения охлаждающей жидкости в двигателе уменьшается.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.22 22:13
Сообщение #16
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Цитата(Скиф @ 2006.10.22 23:02) *
Подключение обводной трубки с четвертого цилиндра мимо печки к радиатору не есть хорошо. В этом случае получается подобие байпасного устройства и скорость течения охлаждающей жидкости в двигателе уменьшается.
А как же зимой?

Думаю, эту проблему можно решить установкой газелевской электропомпы на эту ветвь.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Anton
сообщение 2006.10.23 10:26
Сообщение #17
Участник



Имя: Антон Огурцов
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В, ГАЗ-21Л, ГАЗ-69А
Страна: Россия
Из: Иваново
Группа: Участники
Был(а): 2016.11.02 21:01


Кипеть-то не кипит, хотя проверятьтермометром буду всё равно, показания прибора больно уж страшные.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.25 22:33
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.07.14 9:22 (Сегодня)


Цитата(volgoved @ 2006.10.25 20:32) *
2Stirlitz: схема подключения термостата и вообще анатомия системы охлаждения у тебя штатно-родная? Помпа нового или старого образца? Если старого, то заткнут ли перепускной канал?
Да всё родное… Помпа вроде бы нового образца, а если честно — ХЗ (сокр. от англ. who knows/Ху ноуЗЗЗ)… Что такое перепускной канал — вообще не знаю smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
volgoved
сообщение 2006.10.26 16:51
Сообщение #19
Гость




Был(а): --


Немного не так сказал сначала. Поправляюсь:

Отличие у них в том, что на старых вариантах исполнения в крышке термостата (которая, кстати, крепится к корпусу тремя лапками) имеет место быть тот самый перепускной канал (я его предназначение недавно узнал), который при родном эфирном двухклапанном термостате до какой-то температуры ОТКРЫТ И потихоньку стравливает воду обратно в малый круг через крыльчатку. Потом он закрывается и открывается основной, через который горячая вода уже пойдёт в большой радиатор. На старой крышке этот канал на 11 часах (если на неё сверху смотреть). В новой модели от этого перепускного канала НЕ отказались, а убрали внутрь и сделали постоянно открытым.
Так.
Вернуться в начало страницы
+
valik1
сообщение 2006.10.26 18:21
Сообщение #20
Гость




Был(а): --


Цитата(Anton @ 2006.10.18 22:35) *
Купил сегодня термостат на 88. И теперь парюсь, не много ли.
Хотя родной вроде 84 градуса.
Я на зиму купил от какого-то мерса на 80 гр, 1 к 1 по посадке, родной кстати не на 84, а на 70 °.
Вернуться в начало страницы
+

11 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.07.14 22:04