 Ремонт втулок распредвала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Двигатель > ГРМ Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Stirlitz |
 2007.05.07 15:10
Сообщение
#1
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 22 минут назад  |
Собираюсь решить проблему с давлением масла (2.2 на ходу). В прошлый раз, когда делал мотор, втулки распредвала имели весьма неприглядный вид, и самое главное, зазор был на грани допустимого, 15 соток. И это после 6 мегаметров пробега с момента сборки с нуля, при отсутствии проблем с маслом. Мораль: не доверяйте гаражным за$ранцам, которые собирают мотор так, что его на тросе грузовиком не провернуть, типа так давление будет.
Увы, вбухав $350 в ремонт (новый коленвал, поршневая и пр.) я уже не потянул ещё $60 на ремонт втулок. На этот раз, сняв мотор для решения проблемы с подушками, хочу решить и вопрос с распредвалом. Суть моего вопроса такова: требуется ли для этого снимать шатуны? коленвал? или они не помешают? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
   |
|
  |
Ответов(20 - 22)
| ManCar |
2014.05.19 11:50
Сообщение
#21
|
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2025.01.28 19:57 |
Цитата shtabs 11.10.2011, 08:57 Плперечный люфт чреват дизельным стуком - не более, но как следствие невозможностью отрегулировать клапана с 5-го по 7-й. Процесс перевтуливания достаточно несложен, и повторить его в гаражных условиях можно при наличии регулируемых разверток. Процесс прост: - выбивается задняя заглушка - выбиваются старые втулки - забиваются новые - замеряется распредвал - разворачиваются все втулки одновременно с допуском 3-4 сотки. Некоторые делают этот процесс борштангой на станке и сильном умняке, но после них пару раз я переделывал именно под развертки. Развертка длиной почти метр, а стоимость ее пусть никому не приснится  Виктор, а чем забивали втулки? У меня они все норовят перекособочиться. |
|
|
|
| Shtabs |
2014.05.19 20:55
Сообщение
#22
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 68 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2025.02.21 15:52 |
Цитата(ManCar @ 2014.05.19 12:50)  Виктор, а чем забивали втулки? У меня они все норовят перекособочиться. А если снять фаски на втулках и прессовать их надставками? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
|
|
|
| ManCar |
2014.05.20 7:39
Сообщение
#23
|
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2025.01.28 19:57 |
Фаски на втулках еще с завода сняты.
На Уазбуке вообще писали, что выбивание/забивание производится старым распредвалом. Выбиваются великолепно, но забить нереально - там же фаски, которые при выбивании центрируют вал во втулке, а при забивании будут разжимать втулку. Я пока-что пробовал через шайбы шпилькой стягивать, но втулки перекашивает и они не идут ни в какую. Думаю надо точить оправки для втулок, чтобы жестко соблюдалась соосность втулки со стяжной шпилькой. Хотел узнать, может вы знаете какие-то нюансы этого процесса. |
|
|
|
|
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2025.03.25 17:03 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2025 IPS, Inc.