IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Ремонт приёмника А-8, от Победы или от Москвича
Тихий Дон
сообщение 2009.05.05 9:51
Сообщение #1
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Разница между победовским и москвичёвским приёмниками А-8 заключается только в настройке входного контура. У Победы длина антенного кабеля примерно 1,7 м, у Москвича 450 мм. Полученный на ремонт приёмник производства Ленинградского завода "Красная заря" хорошо сохранился, хотя и не работал.
Самый тяжёлый этап был - разборка. За полвека закисли ручки и винты, не помогала химия даже при воздействии в несколько дней. Пришлось кое-какой крепёж уничтожить.
После очистки от отложений было выяснено, что ещё на заводе вместо ламп 6И1 и 6К4 были установлены чехословацкие аналоги. В принципе, потом выяснил, все кроме одной лампы нормально сохранились и эмиссию не потеряли.
Поиск пропажи напряжения привёл к включателю на ручке потенциометра, который отличается от этой детали от приёмников А-9 или А-12. В А-8 применяется малогабаритный ТК-1. Разборка показала, что это особо тяжёлый случай, механизм включателя восстановить не удалось, как я это делал при ремонте А-12 или А-9. Пришлось искать в загашниках запчасти, подходящие по габаритам и лепить самопал таким образом, чтобы новодельный потенциометр сумел вместиться в небольшое пространство. С трудом получилось. Итак, наконец-то подал питание после этих процедур. Сразу же обнаружил, что УНЧ работает, а линейная часть не слышна. Подав ЭДС промежуточной частоты 465 кГц от вспомогательного приёмника, нашёл, что сигнал не проходит через детектор.
Кстати, в таких случаях важно учесть, что есть любители менять вакуумный детектор на полупроводниковый. Однако коэффициент передачи вакуумного детектора (здесь 6Д6) существенно выше - если установить полупроводниковый диод, то чувствительность приёмника сильно пострадает.
Поэтому пришлось крошить цоколь лампы в месте повреждения и подпаиваться. Если бы это не получилось, то установил бы 6Х2П (использовал бы один из диодов), которая всё ещё имеется в продаже.
После этого удалось услышать радиостанции.
Далее приступил к ремонту механизма стрелки. Вообще же, с автомобильной точки зрения все ламповые волговские и победовские приёмники имеют самые правильные механизмы - без тросиков (как в Урал-авто-2), чисто на шарнирах. Но и такое неубиваемое и точное устройство иногда ломается - в данном случае треснула карболитовая планка (на фото указал). Восстановив её при помощи штифта и осуществив настройку контуров ДВ и СВ я насладился ламповым качеством при приёме вечерних радиостанций. Собрал приёмник в обратном порядке. Можно устанавливать в Победу.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  a8.djvu ( 61.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 367


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 31)
МеханиК
сообщение 2009.05.08 9:43
Сообщение #21
Гость




Был(а): --


Вы знаете в идеале для канализации устанавливать трубы из золота. Коррозии не подвержены. Но от этого содержимое этих труб не изменится. Толку говорить о качестве ламповой техники если качество входной информации (песни и пр…) берутся с транзисторных устройств… Извините но ГАВНО на входе и соответственно на выходе. А что касается лампового Волговского приемника - то это ящик в ретро стиле с весьма посредственными характеристиками. И в плане автоподстройки, супергетеродина, реагировании на температурные перепады, наводки от блока питания и пр. и др. я вообще молчу. Я подключал приемник на машине у Шеленберга после вашего ремонта. При его включении наблюдается свист какого то самовозбуждения. Не сильный но заметный. Качество приема очень тупое. Все трески от сварок и прочих разрядов слышны в динамике. Качество высокочастотного кабеля от антены ужасное, про сам динамик из пересохшей бумаги 40 летней давности я молчу. Фанера на основании динамика дребезжит. Так что ребята о чем вы? А о полной глобальной переделке? Замене акустики, фанеры, тряпичных декоративных сеток, замене всех разъемов, коаксиального кабеля и прочее? Дык после ГЛОБАЛЬНОЙ реконструкции вы предлагаете установить родной приемник? Уж извините. Я лучше корове седло одену и на ней буду ездить. По крайней мере оригинальнее будет и ТО проходить не нужно. 04000000.gif
Кстати предлагаю выложить технические характеристики родного приемника и сравнить их с современными. И спросить Шеленберга пусть ответит честно положа одну руку на библию а вторую на ПДД - нравиться ему слушать ламповый приемник и как часто он это делает?
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.05.08 10:08
Сообщение #22
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(МеханиК @ 2009.05.08 10:43) *

Так что ребята о чем вы?


Только лишь о том, что с помощью ламп можно простыми и красивыми решениями добиться чудес. Без компьютеров. Но это не значит, что сверхсложные магнитолы и компьютеры не нужны.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2009.05.08 20:57
Сообщение #23
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Юр, я вот тут немного с тобой поспорю на счет источников звука. Нет, не автомобильных истоников, а вообще. Глянь КНИ операционников, которые стоЯт на выходе дорогих звуковух. А еще лучше взять, например, ЦАП от Линкса. Там и скорость нарастания, и почти идеально точное звучание и т.д… При условии, что мы слушаем ДВД-аудио, мы можем услышать точное воспроизведение Монсерат. Да, если этот сигнал насиловать осциллографом, он будет не полным соответствием, но наше ухо, слава богу, эти несоответствия уже не слышит.

Так вот… К чему я все это. Для вот такого устройства очень даже важно, ЧЕМ его усиливают. Ну, и, конечно что отрабатывает сигнал после усиления (тут я хочу подчеркнуть, что я не имею в виду частотный диапазон. Вовсе не важно, чтобы оно отрабатывало 20 Гц. Хоть 200, но чтобы чисто)
Я несомненно соглашусь, что приемник в Волге это деталь интерьера с точки зрения современных автомобильных приемников. Да его и автомобильным-то не особо назовешь. Вот, Андрей, держит этот приемник станцию при движении? Так какой же он автомобильный?
Но блин… Да нахрена вообще, эта долбаная жизнь, если не иметь таких маленьких радостей?

На счет динамика у Шеленберга. Ну, люди, вы звыняйте. Не стОит слушать подобные вещи на громкостях, при которых дребезжит фанера. А генерация вначале это нифига не генерация, а это лампы запускаются.
Вот тебе, Юр, же не приходит в голову завести машину и сразу вдавить тапку? Так почему же этого хотят от несчастного приемника. Дайте же ему выйти на режим, звук сам появится.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2009.05.08 23:01
Сообщение #24
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Ой, ВЫ тут столько интересного нарассказывали… bomb.gif drinks.gif
Аж прослезился! 04000000.gif
А я вот сухаю Р - 250 ( в разных модификациях ) - и очень доволен! rolleyes.gif
Есть и для любителей трынзисторов - SIEMENS RK 765. tongue.gif
Но, Оленя appl0000.gif - луцсе! laugh.gif drinks.gif

Цитата(_ShvartZ_ @ 2009.05.08 21:57) *

условии, что мы слушаем ДВД-аудио, мы можем услышать точное воспроизведение Монсерат.


И не только слушаем, но и смотрим! ninja.gif
Есть у меня такой очень не дешёвый очень настоящий PANASONIC…
Но читает он только фирменные лицензионные диски, которые привозили из ОАЭ, и там покупали по очень не маленькой цене. У нас они стоили бы как ДВД-шка, за один диск. Но никто не ездит туда больше и дисков новых не привозит. А старые уже просмотрел до дыр. Поэтому стоит дорогая игрушка и пылится… wall0000.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2009.05.08 23:12
Сообщение #25
Гость




Был(а): --


Ну причем тут выход на режим…Он как засвистел так и свистит себе мелким шепотом всю дорогу. Еле слышно, но слышно…
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2009.05.08 23:26
Сообщение #26
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Ну, это уже другой вопрос. Тогда не старт…

Да, кстати. Ламповый звук, ламповый звук… А ничего, что в А-18 чуть-чуть транзисторный звук? Немножко… А мы про лампы кричим.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2009.05.08 23:33
Сообщение #27
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(МеханиК @ 2009.05.09 0:12) *

Ну причем тут выход на режим…


Хорошая горка… wink.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.05.13 11:36
Сообщение #28
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Цитата(МеханиК @ 2009.05.09 0:12) *

Ну причем тут выход на режим…Он как засвистел так и свистит себе мелким шепотом всю дорогу. Еле слышно, но слышно…

Это блок питания. Эму по жизни свистеть (точнее, жужжать) положено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pavel_Bond
сообщение 2009.05.13 12:13
Сообщение #29
Царъ



Имя: Павел Бондаренко
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2008 и '1963/2008, ГАЗ-22Г '1968/2011, М-20 '1949/2007, Нива-2121 '1982/1996, Деу Нубира '2003
Страна: Украина
Из: Ильичёвск
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.12.10 11:43


А теперь по делу:
Андрей (Т.Дон) - во что обходится клиенту ремонт приемника (без учета необходимого ЗИПа, которы понятное дело заранее не посчитать). Это я к тому, что скопилось уже штуки 3 -4 аппаратов. В нерабочем состоянии они ценности не имеют, а вот если в рабочем… Также можно использовать 1 из них для эксперимента по начинке современными компонентами, FM и пр., с сохранением внешнего дизайна.


--------------------
Никакой ошибки …просто Шура Балаганов купил машинку у которой нет буквы "Е"…(С) Ильф и Петров
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.05.13 20:04
Сообщение #30
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Договорились с Пашей по телефону, что будем переправлять приемники по одному.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2013.10.02 22:07
Сообщение #31
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


По случаю приобрел немного лампочек для ремонтов А8… Надеюсь, на пару раз хватит.

Прикреплённое изображение


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2013.10.02 22:34
Сообщение #32
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(_ShvartZ_ @ 2013.10.02 23:07) *

По случае приобрел немного лампочек для ремонтов А8… Надеюсь, на пару раз хватит.

Прикреплённое изображение

Охтыжжжж… Ну, прибарахлился, дааа… rolleyes.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:58