IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор моторного масла обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Давление масла, Сколько?
Gera
сообщение 2007.09.03 14:52
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепр
Группа: Участники
Был(а): 2023.03.13 9:35


Кто подскажет где почитать про давление масла?smile.gif
В частности каким оно должно быть для ГАЗ-21 на холостых оборотах и максимальное?
Спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
15 страниц V « < 11 12 13 14 15 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(240 - 259)
Катя
сообщение 2015.04.13 13:27
Сообщение #241
Гость




Был(а): --


Огромное спасибо!)
Получилось найти манометр, будем мерить, но таки пол моторного надо разобрать так как пробки ни в какую…
И мысли о масле тоже такие посещали, даже думали что бенз в масло начал попадать или тосол, но посмотрели масло чистое.
После замеров думаю что-то проясниться.
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 13:40
Сообщение #242
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Катя, зачем разбирать пол-моторного? Выкрутить сам датчик давления масла и вместо него через шланг вкрутить мех. манометр. Там резьба точно та же, что и на пробках.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Катя
сообщение 2015.04.13 14:31
Сообщение #243
Гость




Был(а): --


померили на ХХ при температуре 40 градусов 0,2мпа, сколько это в кг?

уже нашла… 0,2 мегапаскаль = 2,039432425956 килограмм-сила на кв. сантиметр
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2015.04.13 15:27
Сообщение #244
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


И этот замер ничего не сказал.
Нужно мерять на горячую, когда масло разжижается максимально.
А так, масло достаточно густое, и давление нормальное.

А вот когда будет жидким, давление может быть почти ноль.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Катя
сообщение 2015.04.13 15:31
Сообщение #245
Гость




Был(а): --


а если температура была почти 50градусов? и это без радиатора…
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 16:00
Сообщение #246
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Без какого радиатора?

Тащем-то, в данном случае, все равно с радиатором или без? 50 градусов есть всегда 50 градусов.

Катя, вот знаешь - не очень понимаю, зачем себе создавать трудности для того, чтоб потом их успешно преодолевать… Не надо было спешить и дать мотору нормально прогреться.

ЗЫ Температуру, поди, тоже по родному показометру смотрели?

Ладно, сегодня буду в гараже и понаблюдаю, как будет меняться давление на хх в зависимости от прогрева. У меня, правда, минералка залита. Не факт, что так себя и ваше масло поведет, но хоть что-то.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.04.13 17:28
Сообщение #247
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Прежде чем мерить давление, надо хорошенько прогреть двигатель. Желательно путём движения на протяжении не менее 20 минут на скорости не менее 40 км/ч. Иначе это всё не имеет смысла. На холодную давление может быть адское — а при хорошем прогреве падать ниже плинтуса.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 18:45
Сообщение #248
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Гг, ну, знамо дело жеж. smile.gif Совместил приятное с полезным. Сначала нагрел мотор до 50 градусов (может, чуть больше), убрал полностью подсос, давление было около 2 атмосфер. Затем съездил на заправку (правда, разгонялся максимум до 30, потому как дорога после зимы такая, словно над ней бомбардировщик пролетел.) Вернулся назад, мотор как раз до 75 градусиков где то и нагрелся. Давление было 1 атм.

Но прошу не забывать, что у меня минералка 15в40 и стоит уазовский насос.

Такие дела.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Катя
сообщение 2015.04.13 19:52
Сообщение #249
Гость




Был(а): --


вообщем.
конечно точные замеры надо делать после езды, как и описали Вы, но по сложившимся обстоятельствам у нас этого не получилось сделать.
В данном случаи имеет значение не абсолютные показания а разница в показаниях приборов, тогда когда родной показывает 0, а вкрученный через 1,5-2 минуты механический показывает 2.
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.13 19:58
Сообщение #250
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Приветствую!
У меня не холодном двигателе прибор показывает чуть больше 2, на прогретом - около 1. По мере прогрева и доведения температуры двигателя до 80 - 85 градусов, давление падает до 0,5 по прибору. После достаточно длительной езды на светофоре опускается до 0. При езде всегда поднимается выше 1, на скорости 60 км/ч - около 1.5. Сейчас залито масло минеральное Лукойл 10В40, при этом уровень масла между 0 и П. Сейчас планирую сменить масло точно такое же. Как думаете, есть ли основания для тревоги?


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 20:01
Сообщение #251
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Катя, это не так. Родной датчик может брехать весьма нелинейно. Например, при реальных 2 атм показывать 0, а при 4 атм показывать 1,5. Надеюсь, доступно изложил мыслю.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.04.13 20:21
Сообщение #252
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(Николай Карлов @ 2015.04.13 20:58) *

Приветствую!
У меня не холодном двигателе прибор показывает чуть больше 2, на прогретом - около 1. По мере прогрева и доведения температуры двигателя до 80 - 85 градусов, давление падает до 0,5 по прибору. После достаточно длительной езды на светофоре опускается до 0. При езде всегда поднимается выше 1, на скорости 60 км/ч - около 1.5. Сейчас залито масло минеральное Лукойл 10В40, при этом уровень масла между 0 и П. Сейчас планирую сменить масло точно такое же. Как думаете, есть ли основания для тревоги?

Есть. Но вначале надо убедиться в том, что эти показания верны. Как можно прочитать выше, и как неоднократно говорилось на форуме, штатная система контроля давления масла — полная лажа, доверять ей нельзя. Только механический манометр.

А вообще, езда с давлением 1.5 на достаточно высокой скорости — это шанс стука двигателя. Давление на холостых оборотах — ерунда, можно не париться, но вот давление на ходу, причём с оборотами выше 2000 — это уже критично. Должно быть не меньше 2.

А масло я бы посоветовал залить Хадо.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 20:30
Сообщение #253
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Да, на всякий случай, уточню. Манометр у меня стоит механический, но не камазовский, а от какой-то НЕХ тракторно-панцирного типа.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.13 20:33
Сообщение #254
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Stirlitz @ 2015.04.13 23:21) *

Есть. Но вначале надо убедиться в том, что эти показания верны. Как можно прочитать выше, и как неоднократно говорилось на форуме, штатная система контроля давления масла — полная лажа, доверять ей нельзя. Только механический манометр.

А вообще, езда с давлением 1.5 на достаточно высокой скорости — это шанс стука двигателя. Давление на холостых оборотах — ерунда, можно не париться, но вот давление на ходу, причём с оборотами выше 2000 — это уже критично. Должно быть не меньше 2.

А масло я бы посоветовал залить Хадо.

2000 - это считаются средние обороты либо высокие?


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 20:43
Сообщение #255
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


2000 - это обороты не высокие аж никак даже для этого мотора. Это весьма и весьма средние.

И это… Могу подсказать "армейский" способ повышения давления масла: брешь и выкидываешь нафиг термостат. Двигатель не будет нормально прогреваться и засчет низшей температуры и, соответственно, повышенной вязкости, давление масла будет выше. Побочные эффекты - повышенный жор бензина.


При жаре в 35 градусов способ эффективен чуть более, чем никак.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.13 20:48
Сообщение #256
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Hellbomb @ 2015.04.13 23:43) *

2000 - это обороты не высокие аж никак даже для этого мотора. Это весьма и весьма средние.

И это… Могу подсказать "армейский" способ повышения давления масла: брешь и выкидываешь нафиг термостат. Двигатель не будет нормально прогреваться и засчет низшей температуры и, соответственно, повышенной вязкости, давление масла будет выше. Побочные эффекты - повышенный жор бензина.
При жаре в 35 градусов способ эффективен чуть более, чем никак.


1. Тогда примерно какой скорости соответствуют эти обороты на ЗМЗ21А?
2. Термостат заменил от Митсубиси-Ланцер, как советовал Штирлиц в одной статье. Но делаю примерно так же. С помощью жалюзи не даю сильно прогреваться мотору, за давление побаиваюсь.


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 20:58
Сообщение #257
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Насчёт скорости точно не скажу (не помню), но если мне не изменяет память то 2000 об соответствуют по родному спидометру 62 км/ч.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.04.13 21:01
Сообщение #258
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(Николай Карлов @ 2015.04.13 21:48) *
1. Тогда примерно какой скорости соответствуют эти обороты на ЗМЗ21А?
Как раз 60 км/ч при штатных шинах 6.70-15. С остальными и того меньше. Самая экономичная скорость.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2015.04.13 21:46
Сообщение #259
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Stirlitz @ 2015.04.13 22:01) *

Как раз 60 км/ч при штатных шинах 6.70-15. С остальными и того меньше. Самая экономичная скорость.


И наибольший износ двигателя, по идее, при ней же. 04000000.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2015.04.13 21:51
Сообщение #260
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


С какого перепугу?


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

15 страниц V « < 11 12 13 14 15 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 15:00