IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Снятие/замена балки (переднего моста)
Saw
сообщение 2008.09.08 20:54
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Решил основательно перебрать передок. Пока пытаюсь открутить правый полумесяц (болты закипели намертво). Но с левой стороной дела обстоят намного хуже. Там когдато сорвало в пути этих два болта и рычаг заехал в брызговик, колесо матом стало, затем так как в такой позиции высверлить остатки болтов не удалось а ездить было необходимо то сверху наварили куски других болтов притянули полумесяц и крышку аммо и для прочности приварили по шву полумесяц к балке. Сейчас хочу снять балку и высверлить эти болты. Но бздошно чего-то sad.gif
Кто-нибудь снимал балку с навесным? Никак не повлияет на лонжероны? Не стянутся они? И сколько она приблизительно весит?


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Lexx
сообщение 2008.09.08 22:51
Сообщение #2
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Весит примерно 80 кг. Снимается несложно - отсоединяешь рулевые тяги от редуктора и маятникового, отвичиваешь стабилизатор от морды, отвинчиваешь 10 болтов у лонжеронов, домкратишь передок, и вот она в руках smile.gif В общем, в одно лицо в среднем часика за 2-3 с ВДшкой снимается. Ессно движок надо тоже отвинтить (болты подушек) и поддомкратить. Лонжеронам ничего не будет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.09.12 9:45
Сообщение #3
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Saw @ 2008.09.08 20:54) *

хочу снять балку и высверлить эти болты. Но бздошно чего-то sad.gif
Кто-нибудь снимал балку с навесным?


Вот уже лет 10 все собираюсь это сделать ( причины те же - приварены полумесяцы - оба). И балка нулевая в запасе есть. Да так и не собрался sad.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2008.09.12 13:39
Сообщение #4
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


А я вот почти уже собрался… Думаю как двигатель домкратить. Домкрат только штатный (под бампера). И если кто знает скажите какие болты стягивают крышку аммо и полумесяц, чтоб знать на сколько мечик брать, и какой они приблизительно длинны?


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.09.12 13:48
Сообщение #5
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Оооо. Когда то я тоже заморачивался этим вопросом. Сейчас точно не вспомню. Поэтому боюсь ошибиться . Что то порядка М12Х1 и длиной что то 40-50мм. Они ввертываются в стаканы, находящиеся под кронштейнами, приклепанными к балке. В моих была сорвана резьба и их меняли а потом приклепывали кронштейн обратно. Но это продержалось не долго и полумесяцы пришлось приварить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2008.09.12 15:10
Сообщение #6
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


А что именно продержалось недолго? Заново клепаный кронштейн? И насколько я понял резьба там не сквозная… А значит нужно четко под прямым углом высверливать остатки болта а потом нарезать новую. Работенка не из понтовых smile.gif


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2008.09.14 15:59
Сообщение #7
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


ровно пол дня ушло на то чтобы снять пружину, нижние рычаги и их ось… С учетом того что небыло длинных шпилек ( пришлось нарезать резьбу) и не снималось все это по меньшей мере с момента приобретения автомобиля.
Сняв пружину и вытащив подкладку под нее я увидел два загнивших углубления напротив болтов которые крепят полумесяц. Значит резьба сквозная. А посему буду пробовать высверлить их снизу потому что ну всетаки стремно мне снимать эту балку.


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.09.15 6:59
Сообщение #8
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Saw @ 2008.09.12 15:10) *

А что именно продержалось недолго? Заново клепаный кронштейн? И насколько я понял резьба там не сквозная…


Резьба продержалась не долго. Как я понимаю этот стакан с резьбой должен быть каленый, а мне выточили новые и конечно же не закаливали. Болты просто вырвались. А вот что касается сквозности…
На сколько я припоминаю это было не так. То есть не припоминаю там сквозной дырки.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2008.09.15 7:33
Сообщение #9
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


В таких случаях, в целях экономии личных денег и времени, нужно заменить балку на новую - не так она уж дорого и стОит.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.10.02 12:18
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Да. Согласен. Просто на тот момент балки не было ( 1986год). А позже её удалось таки приобресть ( что то 1989 год). Вот с тех пор все намыливаюсь сменить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2009.03.31 15:09
Сообщение #11
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Вынужден вернутся таки к этому вопросу. Тогда процесс затих из-за зимовки, а сейчас стал очень актуален. Прочитал снова, Адиль, Ваши сообщения и понял что резьбу нарезать по новому как мертвому припарки, всеравно сорвет. Но заметил еще одну вещь - болты вручиваются в, так сказать, резьбовые втулки, которые варятся к стакану. Их реально переварить на новые (если такие продаются)?

Второй вопрос касаеться непосредственно ампутации балки. Как, вернее за что, поддомкратить двигатель (лебедки нет sad.gif )?


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2009.03.31 15:15
Сообщение #12
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


А есть за что лебедку подцепить? Всмысле на потолке, а не на двигателе)


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2009.03.31 15:25
Сообщение #13
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


В том то и дело что не за что, там голая плита да и потолок 2.10м. Думаю вот подложить что-то под картер но боюсь что он выдержит.


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2009.03.31 15:35
Сообщение #14
Гость




Был(а): --


На крылья ложишь коврики, потом доски, поперек лом и привязываешь к нему веревкой мотор за шкив привода крыльчатки и генератора. Но лучше к балке потолка гаража. Или два козлика по бокам крыльев. А между ними лом
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2009.03.31 15:39
Сообщение #15
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Крыльев уже нет, а брызговиги повыгибает. А что если что-то вроди лома фигурно гнутого между лонжеронов и под крутилку (не знаю как называется, та что на конце коленвала на нее ремень одевается)?


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2009.03.31 15:44
Сообщение #16
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Цитата(МеханиК @ 2009.03.31 16:35) *

…Или два козлика по бокам крыльев. А между ними лом

А почему не так? Вроде проще некуда и ломы фигурно выгибать не нужно biggrin.gif


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2009.03.31 15:48
Сообщение #17
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Пропустил это предложение biggrin.gif Наверное так и сделаю, теперь главное что б лом выдержал smile.gif Спасибо!


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.03.31 17:49
Сообщение #18
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Козелки опирающиеся на лонжероны и лом над мотором, это нормальное решение. И лом не прогнется. Так как веса в моторе не тонны, а порядка 160-170 кг. И частично он будет опираться на опору под КПП. Поэтому особых проблем нет. Главное чтобы козелки были надежны и не скопытились, при манипуляциях с машиной, при снятии балки. Вот я сам все никак не сподоблюсь.

Кстати совсем недавно смотрел на новой балке. Дырки не сквозные. Похоже, это через дырку в балке, приварен торец резьбовой втулки, куда ввертываются болты.

Что же касается переварения на новые, то мне это делали, и я воочию наблюдал как это было. И сделали как надо. Но втулки были сырые. Их выточил токарь там же на сервисе. Но их не закаляли. И в конечном итоги болты элементарно вырвало с резьбой. Причем резьба на каленых болтах не пострадала. А на ней была стружка с остатками резьбы выдранной из втулок. Наверняка если прочность втулок была бы нормальной, то это работало бы может быть и до сих пор. Хотя может быть токарь намудрил. То есть вытачивая заготовку, отверстие сделал несколько больше положенного, и как результат, глубина резьбы получилась недостаточная. В общем эти втулки вещь капризная.

Да и сам процесс переварки был муторным. Кронштейн, в котором эти втулки находятся, к балке приклепан в четырех точках. Эти точки высверлили, и кронштейн отделили. Причем втулки остались приваренными к балке. Их срубили зубилом ( 20 лет назад болгарки не было). Потом приварив втулки к отверстиям кронштейна изнутри эл сваркой , поставили кронштейн на место. Вместо заклепок завернули болты М-8 с гайками. Потом помню,что их разогревали газосваркой до красна, и расклепали. А втулки ещё проварили снизу с торцов. И все это не снимая балки с машины, а только частично разобрав и сняв пружину.

И вот теперь подумываю, а что если сняв пружину, действительно, просверлив снизу с торца втулку насквозь, и вставить со стороны пружины длинный болт, ну и свеху собрав полумесяц притянуть гайкой. Единственная проблемка, это то, что я не припомню. Не попадают ли эти точки под саму пружину. Ведь она должна опираться на гладкую поверхность, и торчащие тут головки болтов будут мешать.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2009.03.31 18:09
Сообщение #19
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


А вот это я припомню smile.gif Если смотреть со стороны пружины то видны только два маленьких углубления (почти гладкая поверхность), потом прокладка и пружина.
Прикреплённое изображение
Торчащие гайки не дадут пружине нормально сесть, последствия этого могут быть плачевными для пружины. А идея должен заметить не плохая, но всеравно вся нагрузка будет вверху втулки да и гайки некуда спрятать…

Вывод: при такой беде или варить полумесяцы к стакану или ставить новую балку.


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.03.31 18:28
Сообщение #20
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Кстати на фотке эти подлые втулки видны. А приварка полумесяцев конечно выручила, меня во всяком случае. Только жалею что неприварил тогда новых, а те что стояли.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:20