IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Выключатель массы
Stirlitz
сообщение 2014.11.04 11:13
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Была уже такая тема, но как всегда, ушла в дебри… Сейчас перечитал, посмеялся над собой smile.gif Поэтому продолжать её не буду, начну новую. Итак, вопрос следующий. Надоело лазить под капот и крутить клеммы на батарее, оставляя автомобиль в гараже на какое-то время. Всё-таки убедился в том, что когда клеммы сняты, аккумуляторная батарея лучше сохраняет заряд. Этим летом довелось поэкспериментировать с умирающими аккумуляторами, для которых каждый миллиампер-час на счету, и понял, что всё-таки снимать клемму на стоянке стоит, даже если это не чувствуется при хорошем аккумуляторе. И хотя аккумулятор сейчас новый, продолжаю это делать. Вот только хочется процесс упростить, в связи с чем вспомнил про выключатели массы. Нашёл старый у себя на складе деталей. Когда купил первый свой автомобиль, на нём был такой включатель в салоне, позднее я его упразднил, когда боролся с проблемами с заводкой и низким напряжением.

Изображение

Основной вопрос: насколько большие потери тока на таком выключателе? Не понравилось, что на нём указано 50 А. Для стартера этого явно маловато. Стоит ли перебрать выключатель, подчистить контакты? Стоит ли вообще с ним снова связываться? Всё-таки любой выключатель, где контакт осуществляется путём прижатия друг к другу металлических поверхностей, по определению ограничивает ток… А если поставить два одинаковых выключателя параллельно? Или поискать какой-то мощный выключатель, рассчитанный на большой ток?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Stirlitz
сообщение 2014.11.08 9:54
Сообщение #21
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Что ни говори, а 50 А для стартера маловато… Помню, как-то, решил поменять стартерные провода на аккумуляторе. Не разобравшись, взял сечением 16 мм2. Какое-то время они поработали, но недолго. А сейчас смотрю по разным таблицам, правда, для переменного тока 220/380, но там пишут, что такое сечение для тока 63-85 А.

Мне всё-таки такой нравится:

Изображение

Думаю, он может больше 50 А пропускать, ведь конструкция — болт упирается в контакт.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.11.08 10:24
Сообщение #22
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Stirlitz @ 2014.11.08 9:54) *

А сейчас смотрю по разным таблицам, правда, для переменного тока 220/380, но там пишут, что такое сечение для тока 63-85 А.



Не совсем верное значение тока, в зависимости от изоляции порядка 100-120 ампер провод пропускает без вреда для изоляции. Следует пользоваться в этом случае ПУЭ -http://www.electromonter.info/library/pue/1_3_10.html


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Olenevod.ru
сообщение 2014.11.08 11:40
Сообщение #23
американский разведтчикъ



Имя: Виталий
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/2000
Страна: Россия
Из: Россия, Московская область, Климовск
Группа: Участники
Был(а): 2022.10.08 8:01


Цитата(Stirlitz @ 2014.11.08 11:54) *

Что ни говори, а 50 А для стартера маловато… Помню, как-то, решил поменять стартерные провода на аккумуляторе. Не разобравшись, взял сечением 16 мм2. Какое-то время они поработали, но недолго. А сейчас смотрю по разным таблицам, правда, для переменного тока 220/380, но там пишут, что такое сечение для тока 63-85 А.

Мне всё-таки такой нравится:

Изображение

Думаю, он может больше 50 А пропускать, ведь конструкция — болт упирается в контакт.

Игорь! А аот такой выключатель массы стоял на дедовском тазике и однажды в лесу, в глухомани он отказал… а вот пока я понял причину, прошло много времени, произнесено множество нецензурных слов в адрес тазика, ну и т.д. Клял себя - почему я не поехал на Волге?! Она никогда вот так не подводила.


--------------------
дальнобойщик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.11.08 12:19
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


И что ж с ним было? Как он отказал?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.11.08 17:42
Сообщение #25
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Цитата
И что ж с ним было? Как он отказал?


Читай мое сообщение №11.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.11.09 0:24
Сообщение #26
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


На 21-й стоит совковый за 10р. 60 коп. почти 30 лет и хоть бы что с ним - никаких проблем, а вот на Белке и года не выдержал нового поколения. sad.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2014.11.09 10:43
Сообщение #27
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


Тоже стоит дистанционная, но пока проблем не было, не трогаю её.


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.11.09 16:05
Сообщение #28
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Retromehanik +1 @ 2014.11.09 11:43) *

Тоже стоит дистанционная, но пока проблем не было, не трогаю её.

А ты ради смеха исключи её из цепи и сразу появится разница. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.11.09 18:56
Сообщение #29
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


У меня мысль появилась. Зачем вся затея? Чтобы не надо было открывать капот и ковыряться с клеммами аккумулятора. Думаю, проблему можно решить, если минусовой провод просто протянуть под торпедо и приспособить там шпильку с гайкой-барашком. Надо отключить аккумулятор — отвинчиваешь и сбрасываешь провод. На несколько секунд дольше, чем с выключателем массы, но выходить из машины, открывать капот, снимать крышку с аккумулятора, искать гаечный ключ для клеммы не надо.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.11.09 22:20
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Stirlitz @ 2014.11.09 19:56) *

У меня мысль появилась. Зачем вся затея? Чтобы не надо было открывать капот и ковыряться с клеммами аккумулятора. Думаю, проблему можно решить, если минусовой провод просто протянуть под торпедо и приспособить там шпильку с гайкой-барашком. Надо отключить аккумулятор — отвинчиваешь и сбрасываешь провод. На несколько секунд дольше, чем с выключателем массы, но выходить из машины, открывать капот, снимать крышку с аккумулятора, искать гаечный ключ для клеммы не надо.

Давайте начнем с самого начала: а зачем вам вообще нужен этот выключатель? В современных машинах он просто может привести к выходу из строя электроники. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.11.09 22:25
Сообщение #31
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2014.11.04 11:13) *
Всё-таки убедился в том, что когда клеммы сняты, аккумуляторная батарея лучше сохраняет заряд. Этим летом довелось поэкспериментировать с умирающими аккумуляторами, для которых каждый миллиампер-час на счету, и понял, что всё-таки снимать клемму на стоянке стоит, даже если это не чувствуется при хорошем аккумуляторе.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2014.11.09 23:06
Сообщение #32
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


В цепи вкл стартера нет предохранителей. sad.gif Если Кз, то отключение одним тыком. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.11.09 23:16
Сообщение #33
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Dok.54 @ 2014.11.10 0:06) *

В цепи вкл стартера нет предохранителей. sad.gif Если Кз, то отключение одним тыком. wink.gif

Неубедительно.
Цитата
Этим летом довелось поэкспериментировать с умирающими аккумуляторами, для которых каждый миллиампер-час на счету, и понял, что всё-таки снимать клемму на стоянке стоит, даже если это не чувствуется при хорошем аккумуляторе.

Я сейчас задам риторический вопрос: а зачем пользоваться дохлыми акумами? blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Olenevod.ru
сообщение 2014.11.09 23:25
Сообщение #34
американский разведтчикъ



Имя: Виталий
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/2000
Страна: Россия
Из: Россия, Московская область, Климовск
Группа: Участники
Был(а): 2022.10.08 8:01


Цитата(Stirlitz @ 2014.11.08 14:19) *

И что ж с ним было? Как он отказал?


Я так понял, что вопрос предназначался мне?
Пропал контакт на кузов, окислился за много лет. Исключил выключатель, хорошо зачистил место крепежа и всё заработало. Уже в гараже восстановил выключатель снова, хорошо зачистив все контакты.


--------------------
дальнобойщик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.11.10 0:21
Сообщение #35
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, тебе. В смысле, контакт самого выключателя с кузовом? Или контакт внутри выключателя?

Цитата(Shtabs @ 2014.11.09 23:16) *
Я сейчас задам риторический вопрос: а зачем пользоваться дохлыми акумами? blink.gif
Низачем. Просто на таком аккуме стало ясно, что массу выключать стоит. Даже если аккум не дохлый. Пока толстый сохнет, худой сдохнет. Но зачем толстому сохнуть вообще?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2014.11.10 8:53
Сообщение #36
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Возвращаясь к "дистанционному". Я (не помню по каким соображениям. Может кто подскажет) разрываю не массу, а "+"-вую клемму. Ну и каких-либо проблем не заметил.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.11.10 20:57
Сообщение #37
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Просто на таком аккуме стало ясно, что массу выключать стоит

А мне вот неясно почему при отсутствии утечки акум должен дохнуть? А если утечка есть, то ее нужно устранить.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.11.10 21:29
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ну а тебе-то тогда зачем выключатель массы, или у тебя таки есть неустранимые утечки?

Утечки, может, и нет, но часы и сигнализация что-то таки потребляют. За пару месяцев может набежать немало.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.11.10 21:53
Сообщение #39
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Ну а тебе-то тогда зачем выключатель массы, или у тебя таки есть неустранимые утечки?

Утечек нету, но перестраховка имеется. Не забуду случай, когда чуть не сгорела машина соседа на стоянке рядом с моей - крысы провода погрызли, но при этом еще куча неприятных моментов, когда нужно поковыряться в моторном отсеке к примеру в районе стартера или ГУРа, а там всегда есть вероятность козы.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.11.10 21:57
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вот ты и ответил на вопрос, зачем стоит выключать массу. Кстати, такие случаи не единичны. Крысы или что другое, но факт, что машины горят.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 13:57