IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Автосигнализация на логических элементах
Igor_Kiev
сообщение 2007.12.07 1:30
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Цитата
Автосигнализация на логических элементах

В настоящее время, самая доступная в продаже микросхема серии К561, = это К561ЛА7 (в магазине нашего райцентра ничего другого и не было). А, поскольку, выписывать радиодетали по почте или через интернет слишком долго и не всегда удачно, то решено было собрать автосигнализацию на том, что есть. А именно, = две микросхемы К561ЛА7, микроамперметр М47М (от старого радиоприемника), операционный усилитель КР140УД608, геркон от телефонного аппарата и, купленная в местном автомагазине, сирена "Pantera".
Прикреплённое изображение

Вот что получилось = рисунок 1. Сигнализация включается двойным тумблером S1. Через 4-5 секунд (на выход из салона и закрывание дверей) после этого начинает мигать светодиод и, еще через 5-6 секунд сигнализация переходит в режим охраны. Теперь, если машину толкнуть или открыть дверь, заработает сирена, которая будет звучать около 30 секунд, после чего выключится и, через 5-6 секунд будет снова готова включится при воздействии на датчики.

Выключается сигнализация в два этапа, = сначала нужно поднести постоянный магнит (ключ) к определенному месту остекления, за которым находится геркон. Контакты геркона замкнутся и светодиод погаснет. Теперь будет около 4-5 секунд, чтобы открыть дверь и выключить сигнализацию тумблером, установленным в салоне так, чтобы посторонний человек не мог его быстро обнаружить.

Работа схемы понятна из рисунка. Резистором R4 устанавливается чувствительность датчика качения на микроамперметре. От сопротивления R5 зависит время звучания сирены. От сопротивления R7 зависит время выхода на охранный режим (после включения или после поднесения магнита к геркону SK1). От сопротивления R9 зависит частота мигания индикаторного светодиода.

Микроамперметр существенной переделки не требует, нужно только подрегулировать его стрелку (подогнуть пружинку) так, чтобы она была, если не в середине шкалы, то хотя-бы отстояла от нулевого края шкалы на 3-5 мм, и при этом, беспрепятственно качалась (ничего не задевая).

Корпус устройства вместе с микроамперметром внутри должен быть расположен в салоне, в относительно звукоизолированном месте, а сирена = под капотом. Нужно чтобы не возникало акустической связи между сиреной и микроамперметром.

В качестве дверных датчиков используются автоматические выключатели света в салоне автомобиля, расположенные в дверных проемах (автомобиль ВАЗ-2108).

Брусков М.
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Vov65
сообщение 2007.12.07 9:25
Сообщение #2
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Тоже ваял схемки лет 15 назад. И сейчасбы с удовольствием, но времени ёк wink.gif , да и радиорынок на Караваевых дачах, больше похож на рынок сбыта мобильников в любом состоянии sad.gif


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.12.07 18:34
Сообщение #3
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Да… пример изящного решения smile.gif Вот только сегодня проще и чуть ли не дешевле купить готовую сигналку с брелком…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.12.07 21:35
Сообщение #4
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


+1. Готовое решение в большенстве случаев выгоднее сейчас.
В плане электроники.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.12.08 0:58
Сообщение #5
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Вот если я сниму плафон переднего поворотника, выверну лампочку и жалом электрошокера коснусь цокольного контакта в патроне, а вторым жалом корпуса поворотника (масса) эта сигнализация сгорит синим пламенем к чёртовой матери. И пикнуть не успеет. Разряд пройдёт через центральный переключатель света (расстояние между контактами менее 1.5 см) на "+" и сожгёт микросхемы, замыкаясь через них с "+" питания на массу. Кстати, не только эта. Большинство микросхем работают от напряжения не более 5 вольт и разряд в 10 тысяч для них смертелен. Особенно чувствительны КМОП-микросхемы, которые в таких системах я бы вообще не применял. Не мешало бы добавить в схему стабилитрон и газовый разрядник на 90 вольт, включенные параллельно на входе. Гарантию это не даст, но вероятность существенно понизит: то, что могло пойти через микросхемы закоротит через такую защиту на входе.
Поэтому, если говорить о самостоятельной сборке сигнализации то для самодельных электронных систем уместно было бы применять автономное питание с автоподзарядом от бортовой сети. Либо делать сигнализацию на реле, которым электрошокеры как слону дробина. Кстати, в дорогих системах для борьбы с подобным методом нейтрализации применяется автономное питание, а связь процессора системы со всеми контактными датчиками на борту идёт через оптопары.
Распространённый приём - замкнуть указанные контакты отвёрткой накоротко и вызвать срабатывание охраны: дать ногой по колесу. Результат - при включении габаритных огней сигнализацией по тревоге короткое замыкание, сгорает предохранитель в системном блоке, охрана отключается. Вывод - ставьте отдельные предохранители на цепь габаритов. Правда, в данной схеме я вывода на габариты не вижу.
Ещё можно подлезть под передок с фонарём, найти сирену под капотом и задуть её макрофлексом через трубку от капельницы на палочке. Результаты говорят, потрясающие: не слышно вообще, можно ничего не отключать. Правда, на такой случай есть пейджер или GSM - модуль… Или можно просто перерезать кабель, идущий к сирене. В "злобных" системах, правда, при этом включится штатный сигнал: системный блок охраны постоянно "пасёт" цепь сирены на предмет вмешательства. Кроме того, есть автономные сирены, начинающие выть при снятии питания. И наконец ни одна сигнализация не выдержит натиска злодеев без блокиратора замка капота. Это сегодня доказанный факт.
Я это рассказываю для того, чтобы акцентировать необходимость изучения штурмовых приёмов угонщиков разработчиками сигнализаций и внесения ими в конструктив охранной аппаратуры соответствующих дополнений.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.12.08 1:14
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Т1974А @ 2007.12.08 0:58) *

Вот если я сниму плафон переднего поворотника, выверну лампочку и жалом электрошокера коснусь цокольного контакта в патроне, а вторым жалом корпуса поворотника (масса) эта сигнализация сгорит синим пламенем к чёртовой матери. И пикнуть не успеет. Разряд пройдёт через центральный переключатель света (расстояние между контактами менее 1.5 см) на "+" и сожгёт микросхемы…

Поэтому, если говорить о самостоятельной сборке сигнализации то для самодельных электронных систем уместно было бы применять автономное питание с автоподзарядом от бортовой сети.
Вот и я об этом давно твержу. Нужен второй аккумулятор, нуу-жен.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dobermann
сообщение 2007.12.08 1:31
Сообщение #7
Злой Бендеровец!



Имя: Максим
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Модераторы
Был(а): 2021.06.13 13:27


Вот и нужно в ЗАПАРОЛЕННОЙ ветке открыть тему про взлом сигнализаций и как с этим бороться!Ведь если знаешь как ломать то можно от этого и защитить!!!


--------------------
Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Igor_Kiev
сообщение 2007.12.08 1:59
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


Да, второй (отдельный) аккумулятор ёмкостью 60-75 А/ч для сигнализации очень кстати.

В соседнем доме живёт владелец Dacia Logan 1.4 MPI, который мне показывал, как он защитил свою машину от угона: на педали сцепления и тормоза надеты два мощных стальных уголка (70х70 или 75х75 мм при толщине 6 или 7 мм), которые имеют прорези под педали и специально приваренное ушко для закрытого со всех сторон гаражного замка (чёрный почти квадратный «кирпич»). В этом замке стержень, одеваемый на «уши» для замка, находится внутри, и его перепилить никак нельзя. Эта конструкция достаточно простая, но при этом очень надёжная, так как перепилить два таких уголка можно только болгаркой с диском по металлу, а за это время и милиция успеет приехать и взять угонщика на горячем. Скрючившись под рулём в попытке перепилить эти уголки лобзиком по металлу – это изуверская пытка, и она быстро надоест угонщику: он бросит безнадёжное дело и найдёт себе рядом стоящую машину без такой противоугонной защиты. Эти два уголка довольно компакты и их цена вместе с закрытым со всех сторон гаражным замком намного меньше, чем супернавороченная электронная противоугонная система, а эффективность никак не меньше.

Эти уголки на педали надеваются одновременно, для педалей сделаны специальные прорези, и после надевания на педали нижний уголок упирается в пол так, что нажать на педаль сцепления невозможно, поэтому нельзя снять коробку с 1-й передачи. Также полностью заблокирована педаль тормоза. Ушко для замка закрывается со всех сторон уголком, поэтому добраться до него пилой или лобзиком по металлу невозможно.
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.12.08 2:36
Сообщение #9
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Ну, паролить ветку, возможно и не обязательно (это для вас вот всё вот это новость. Те, кому надо и так в курсе), злодеи ведь не знают на какой именно машине будут применены те или иные опции, если вы сами им об этом не скажете. Вот почитайте вот это (потырено с gaz21.ru):
http://www.gaz21.ru/index.php?ind=reviews&…ew&iden=117
Второй аккумулятор полноразмерный не нужен. Гена надорвётся. Достаточно ёмкостью на 4…7 а/ч, специально продаются такие кислотные маленькие АКБ для охранных систем. У электроники ж расход энергии небольшой. А в режиме тревоги можно подключать штатную АКБ (сама сигнализация работает от резерва, а габариты либо штатный сигнал от штатного аккумулятора). Главное, чтоб электронные мозги были надёжно защищены.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Igor_Kiev
сообщение 2007.12.08 2:49
Сообщение #10
Гость




Был(а): --


Резервный аккумулятор на 60-75 А/ч можно использовать не только для питания сигнализации, но и для питания системы зажигания двигателя, а также для запуска стартёра, если зимой основной аккумулятор сильно разрядится. Хотя действительно, аккумулятор ёмкостью 7-10 А/ч можно спрятать и в багажнике, и для его заряда требуется меньше нагружать генератор, и этот аккумулятор можно забирать домой для зарядки, а на его место на это время ставить точно такой же.
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.12.08 7:23
Сообщение #11
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Цитата(Igor_Kiev @ 2007.12.08 1:59) *

Да, второй (отдельный) аккумулятор ёмкостью 60-75 А/ч для сигнализации очень кстати.

В соседнем доме живёт владелец Dacia Logan 1.4 MPI, который мне показывал, как он защитил свою машину от угона: на педали сцепления и тормоза надеты два мощных стальных уголка (70х70 или 75х75 мм при толщине 6 или 7 мм), которые имеют прорези под педали и специально приваренное ушко для закрытого со всех сторон гаражного замка (чёрный почти квадратный «кирпич»). В этом замке стержень, одеваемый на «уши» для замка, находится внутри, и его перепилить никак нельзя. Эта конструкция достаточно простая, но при этом очень надёжная, так как перепилить два таких уголка можно только болгаркой с диском по металлу, а за это время и милиция успеет приехать и взять угонщика на горячем. Скрючившись под рулём в попытке перепилить эти уголки лобзиком по металлу – это изуверская пытка, и она быстро надоест угонщику: он бросит безнадёжное дело и найдёт себе рядом стоящую машину без такой противоугонной защиты. Эти два уголка довольно компакты и их цена вместе с закрытым со всех сторон гаражным замком намного меньше, чем супернавороченная электронная противоугонная система, а эффективность никак не меньше.

Эти уголки на педали надеваются одновременно, для педалей сделаны специальные прорези, и после надевания на педали нижний уголок упирается в пол так, что нажать на педаль сцепления невозможно, поэтому нельзя снять коробку с 1-й передачи. Также полностью заблокирована педаль тормоза. Ушко для замка закрывается со всех сторон уголком, поэтому добраться до него пилой или лобзиком по металлу невозможно.


Я не знаком с Логан (может там хитрая КПП не дающая без нажатия на сцепление двигать ручкой КПП), но разве не приходилось ездить без сцепления? И без тормозов? Не комфортно конечно, но если надо то можно.

У замка есть ключ, значит его можно открыть. Все зависит от необходимости угнать именно ЭТУ машину. И на момент угона, будет и ключ от замка, и все остальное…

Угон можно только усложнить, сделать невозможным нельзя.

Анек в тему:

Ночь, под окном машина с сигналкой. Подходят два амбала. Бац по колесу, орет сигналка. Стоят курят…
В это время просыпается хозяит от воя сигналки,… и быстро бежит к машине, спасать типа smile.gif
Выбегает… видит стоят два амбала… Один другому:
- Ну вот ключи и документы пришли…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.12.08 11:32
Сообщение #12
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Начинаем прорабатывать тему ветки, включаем логику :о)

Валентин +10. Вы полностью правы, за исключением одного - Логан на столько ширпотреб, что вряд ли будут стараться ради конкретной машины. Вскроют, обнаружат железяки на педалях, со зла стукнут фомкой по лобовому стеклу и пойдут за другим экземпляром. То есть, в принципе, от угона спасает.

Возле моего дома ночуют десятки машин. На прошлой неделе какие-то пионэры вскрыли пяток. Возможно что-то орало. Возможно кто-то выбегал на улицу… Что гады из машин повытаскивали, не понятно, но вывернутые двери, выбитые стекла, вываляные в грязи шмотки удовольствия владельцам не доставили явно. И, что обидно, от этого не защищает никакая самопальная, да и фирменная защита :-(


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.12.08 12:25
Сообщение #13
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Ну а что по логике прорабатывать еще? Изготовление сигналки самому, это скорее ради процесса. Не скрою, с большим удовольствием что-то спаять люблю, но только в рабочее время smile.gif
Брать сигналку заводскую, и дополнить ее (если изначально навороченную не брать) можно. Тот же дополнительный аккумулятор с сигналкой (что-то литиевое, никель-кадмий/нигрид(?)).
малой емкости, не обслуживаемый, автоподзарядка. Да это тут уже предложено было. А кот спалить сигналку от эл. шокера через габариты/поворотники… А разве они не через реле включены? Всегда думал, что для этого в сигналке стоит реле.
Сам звук. сигнал установить так, что бы его сложно было задуть пеной с низу (вообще между крылом и подкрыльником, без снятия подкрылки фиг долезешь) или Эл. блокиратор замка капота срабатывающий при включении сигналки. GPS+GSM хорошо, но дорого smile.gif Блокировка зажигания, топлива… это мера для любителей угона.
Можно ставить две сигналки, вот будет удивление угонщика, когда он ее обезвредил… сел… а она снова орать smile.gif.
Звуковой излучатель под обшивкой потолка с уровнем звука под 100 дБ. Магнитола орущая трек с СД "МЕТЫ РЕдИСКИ"
Капкан ставить… Эл. шокер встроенный в сидение, срабатывает при наличие человека на сидение и сработавшей сигналке и еще каком-то условии. Но я бы себе такое не поставил. Глючит все может smile.gif
Сервопривод прокалывающий все четыре колеса.
Активирующий подушки безопасности,… циклически, раз пять хотя бы.
Соленоиды постоянно отпирающие все двери и багажник.
тот самый привод подключенный к сцеплению что делал Т1974А, который просто выжмет сцепление, и хрен поедешь. Или что-то подключенное к усилителю тормоза, и подающее туда вакуум, тормоза начнут дыметь и далеко не уедешь.
Или к ГУРу, схема генератор случайных импульсов, и крутящая руль в разные стороны.
Пиропатрон отстреливающий бензобак.

Можно применять комплексно, это не только повысит защиту от угона, но и позволит ввести угонщика в ступор до приезда до органов.

многое из этого кажется шуткой… Но если задуматься, то действенный способ против угона это не грушить двигатель. Более-мение нормальные угонщики это преодолеют, а вот лишить авто физически двигаться, этого как минимум будет неожидано.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.12.08 13:09
Сообщение #14
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


2WWW :о) Очень прикольно, но суть-то верна.
Самодеятельность заключается в изюминках. Неожиданное место установки, неожиданный объект защиты, неожиданный эффект срабатывания. И машину будет тяжело угнать своим ходом.

Можно, например, менять на время стоянки штатную баранку на такую же, но со срезаными шлицами.

А вот самострел… типа срабатывания подушек безопасности… Такие штучки должны быть управляемыми и издалека и только в момент реальной угрозы потери машины. Уж очень небюджетное решение smile.gif

Забавный вариант еще возможен - обездвижить машину и пристегнуть угонщика к креслу. Что-то такое в одной из серий Фантомаса было.

Но у меня есть еще ряд принципов, которые можно расценить, как противоугонные меры:
Не бросать машину на долго в "плохих " местах.
Регулярно менять места дислокации.
Обеспечивать машине непривлекательный для насильникв вид, не оставлять на виду ничего блестящего и заметного.
Сигнализация не должна давать ложных срабатываний, а то постоянно орущая под окном жилого дома машина может спровоцировать неадекватные действия задерганых соседей.

Мы ж уже это все обсуждали…


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Igor_Kiev
сообщение 2007.12.08 13:34
Сообщение #15
Гость




Был(а): --


Самая лучшая автомобильная сигнализация – тёплый кирпичный (железобетонный) гараж в гаражном кооперативе, а ещё лучше – в частном доме. wink.gif
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.12.08 13:40
Сообщение #16
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Типа того. Но не панацея. Да и редкость большая.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.12.08 13:46
Сообщение #17
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


После того как у одного из пользователей нашего форума угнали «уазик» из гаража на охраняемой стоянке, ясно, что это тоже не панацея.

Что до частного дома, то там масса преимуществ во всех отношениях. Но очень уж дорогое это дело.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Igor_Kiev
сообщение 2007.12.08 15:07
Сообщение #18
Гость




Был(а): --


Цитата
Депутат Черновецького в реанімації

У ніч на суботу на автомобільній стоянці біля свого будинку одержав ножове поранення в область живота депутат Київрада від Блоку Черновецького Михайло Яковчук.

Як повідомили в Центрі громадських зв'язків ГУ МВС у Києві в суботу, повідомлення про це надійшло о 1.20.

"Він одержав ножове поранення в область черевної порожнини в результаті конфлікту з двома невідомими при паркуванні власного автомобіля на стоянці. Був доставлений у міську лікарню №18. Йому була зроблена операція, зараз знаходиться в реанімації. Міліція порушила кримінальну справу за ст.121 ч.1 КК (заподіяння тяжких тілесних ушкоджень)", - повідомили в ЦГС.

Особи нападників не встановлені. Вони не взяли особисті і гроші Яковчука.

Охоронцям стоянки не вдалося затримати нападників, оскільки, погрожуючи холодною зброєю, вони зникли.

Яковчук - голова постійної комісії з питань підприємництва, промисловості і регуляторної політики Київради. З 2005 року є комерційним директором ТОВ "Кіномедіа Едвертайзинг".


Ещё можно под торпеду в укромном месте (под бардачком) поставить 3 трёхпозиционных тумблера (вниз, нейтраль, вверх), к которым подключить провод, идущий к катушке зажигания, включение электрошокера в водительском сидении, включение сирены (сигналов машины и фар или аварийки) с помощью реле времени на 20-30 секунд. Аналогичные тумблеры (3 шт.) можно установить под сидением водителя. Эти тумблеры последовательно включаются с тумблерами на торпеде, которые коммутирует катушку зажигания и реле, включающее стартёр. Правильную комбинацию положений тумблеров должен знать только владелец машины, а ночью при попытке подобрать верную комбинацию угонщик рискует получить высоковольтный разряд в задницу и/или включение сирены (сигналов машины) вместе с фарами или аварийкой.
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.12.08 15:09
Сообщение #19
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Подольём маслица в огонь дискуссии: http://www.ugonovnet.ru/newz/detail.php?ID=88
И ещё подольём…
http://spb.rbc.ru/topnews/04/10/2007/121478.shtml
А теперь и бензинчику! Н-н-н-А-А-А…!!!
http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=13292
Цитата
По словам Сайко, большинство угонов престижных марок автомобилей осуществляется по заказу. "Воруют машины либо для легализации, либо для продажи по запчастям… Большая часть угнанных автомобилей идет за границу в Россию, Беларусь, Молдову. Даже идут на Польшу… Я думаю, что престижные марки угоняются, как правило, под конкретного заказчика", - сообщил полковник милиции.Он считает, что уменьшить количество угонов можно при помощи систем видеонаблюдения на автостоянках в людных местах. "Я могу привести множество примеров, когда мы поймали преступников только по одной причине: они попали в камеру", - подчеркнул Сайко.

Кроме того, по словам милиционера, снизить количество угонов можно при помощи специальной маркировки автомобилей, противоугонных систем, спутникового наблюдения и использования механических систем: блокировки коробки передач, педалей и т.д. Таким образом количество угонов можно было бы уменьшить более, чем на 30%.


Цитата
на форуме ffclub каждую неделю появляется новая инфа об угонах фокуса. И у вас на Салова был оборудован новый автомобиль человека, у которого угнали фокус 2 с иммобилайзером Агент и замком капота. Его фокус подцепили на трос и укатили в другие дворы, гда на демонтаж блокировки ушло 2.5 часа.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.12.08 15:18
Сообщение #20
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


smile.gif Ну у меня гараж капитальный, в частном доме smile.gif
Не спорю хорошо smile.gif

НО!, если в этом же доме кто-то приставит нож к горлу, но надо подумать, что отдавать, жизнь (хорошо если свою) или ключи.
Хотя это не угон, а хищение.

Кстати, вариант дистанционного активирование противоугонной системы (то же GSM), очень интересен. Набрал номер, набрал код, и у машины дымогенератор сработал… Столб дыма, не движится, руль сам вертится, в надцати метрах выляется отстреленный бензобак, угонщик поражен эл. шоком лежит утнувшись сломанным носом о заботливо раскрывшуюся подушку безопастности…

интересно, посадят хозяина авто?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 19:13