IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.

> Перестала нормально заводиться утром
Elviis
сообщение 2019.09.20 15:04
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Пока ещё нет морозов, сегодня было +14 , но машина перестала заводиться утром. Сегодня реально еле завел. Проблема выглядит так- пока крутишь стартером, вспышки идут, двигатель схватывает, но самостоятельно работать не хочет , при этом при закрытой заслонке (подсоса) сначала двигатель схватывает, потом прекращает и схватывать. При открытой заслонке схватывает всегда но не заводится. На разных положениях заслонки тоже схватывает, но самостоятельно не работает, и подкачивал бензин, что только не делал. В итоге уже аккумулятор перестал нормально крутить, слава богу еле-еле завелась. Когда завелась, нормально работает, холостые регулируются, едет машина нормально, бодро, не чихает, свечи светло коричневые. Потом при остановке даже горячий двигатель заводится не так как должен, крутить приходится дольше чем обычно . Мистика какая то…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Shtabs
сообщение 2019.09.20 19:33
Сообщение #2
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Начни с поисков подсоса воздуха, отпущенных гаек, хомутов и трещин трубок.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.09.26 11:10
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Я обычно заправляю на заправке с эко бензином (спиртовым), вот думаю может такое быть или нет,что холодный пуск затруднён из-за такого бензина? Заправился обычным бензином и завелась нормально. Сейчас опять заправил ЭКО и опять трудности с пуском… Правда раньше таких симптомов от ЭКО бензина не было, вернее заводил на ЭКО бензине и в морозы. Может экологичность бензина увеличили ?))))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.01 9:31
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Что то моя машинка совсем перехотела ездить. Опять перестала заводиться. Проверил зажигание, искра есть, карбюратор в порядке, заводится только если зажигание вывернуть в сильно бозднее, заводится ,работает на полном "газу" обороты ниже холостых, двигатель колбасит , хлопки в карбюраторе. Шестерня?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.10.01 9:52
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


У меня были аналогичные симптомы, хотя не факт, конечно, что те же причины.

http://gaz-21.su/index.php?showtopic=19380


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.01 18:03
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Вот как такое может быть?!!!!!


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Боря
сообщение 2019.10.01 18:48
Сообщение #7
Участник



Имя: Борис
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2017
Страна: Украина
Из: Лапаївка, Львіська обл.
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.13 22:02


Ну якщо всі зуби на місці, напевно так склали smile.gif
Колись давно і мене щось подібне було, але в мене шестерню текстолітову провернуло, але мітки співпадали.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.01 19:47
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Тут другой вопрос, метка относительно шпонки так же расположена на шестерне распредвала как и на новой шестерне, и в то же время метки шестерен распредвала и коленвала не совпадают…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.10.01 22:37
Сообщение #9
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Elviis @ 2019.10.01 19:03) *

Вот как такое может быть?!!!!

И если вдруг ты найдешь ответ на этот стандартный вопрос, то ЭТО что-то изменит в твоей жизни? Если зубы целые, то значит так поставили при сборке - возможно кому-то так было удобней. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.02 4:01
Сообщение #10
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Такого быть не может, у распредвала не может шпонка быть в другом месте, чтоб поставить так шестерню…


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.10.02 7:21
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Elviis @ 2019.10.02 5:01) *

Такого быть не может, у распредвала не может шпонка быть в другом месте, чтоб поставить так шестерню…

Теперь я ничего не понял: да я поставлю тебе как угодно, т.е. проверну КВ или РВ - для того и метки сделаны.

Другое дело как будут себя фазы чувствовать? blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.10.02 7:47
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Зубы целы. Перескочить само не могло. Разумеется могли ТАК собрать. НО. При такой сборке нормально заводиться и работать мотор не должен. Чтобы завести при такой сборке, думаю достаточно будет провода на трамблёре на 90 град переставить…и ЭТО даже может более менее а то и даже нормально заработать. Ещё более интересный вариант - провернуть привод на 90 град…тогда провода на своих местах остаться могут и внешне ничего не пострадает.

Одним словом -собирать всё опять, совмещая метки по мануалу, проверить правильность положения привода когда КВ на метке в ВМТ ( метки шестерен при этом кстати не совмещены сколь помню), ну и проверить как располагается бегунок в распределителе - бывает и он убегает с положенного места.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.02 13:04
Сообщение #13
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Уже голову поломал… Реально…

Совместил метки, поставил другую б/у шестерню заведомо ту,которая работала , ВМТ, бегунок на первый цилиндр,большой сектор привода трамблёра почти параллельно блоку ( ещё не видел чтоб совсем параллельно ставился), во всех других положениях он сильно уходит. Не заводится, редкие хлопки и выстрелы в карбюратор. Компрессия сейчас поменяли на холодном (стоит обычная головка, не пиленная) 8.5- 8.5- 8.5- 8.0


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.10.02 13:14
Сообщение #14
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Проверь всё таки , действительно ли когда КВ подводишь к метке ВМТ, конец такта сжатия возникает именно в 1м или 4м цилиндрах. Ну как водится - затыкая пальцем свечное отверстие. И если ЭТО не так, то реально прорезь под шпонку на РВ выполнена не так как должна быть…и тогда становится ясно что кто то ранее с ЭТИМ столкнувшись, выставлял шестерни в соответствии с ЭТИМ смещением. …

Мало ли. Всяки чудеса бывают. Я например как то исхитрился завести Тойоту ( 74 года) у которой поломанный распредвал сварили со смещением и не могли завести после сборки мотора.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.02 13:30
Сообщение #15
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Сейчас и шпонки совпадают, и такт сжатия , всё совпадает, как заколдованная…И поршень в ВМТ, я его специально нашкарябал,чтоб на фото видно было. Даже если туда-сюда какие-то не большие не совпадения, она должна заводиться, а она чихает, пыхает и все… Добавлю что клапана выставил сейчас везде 0.4, клапана не зажаты, штанги не обломаны.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.10.02 14:34
Сообщение #16
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


То есть и когда такт сжатия в 1м нащупывается , поршень в первом в ВМТ виден, метка на шкиве КВ совпадает с штифтом крышки шестерен, бегунок встает на 1й цилиндр…и при этом не заводится? Чудеса.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.02 14:49
Сообщение #17
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Чудеса!!!! Все сходится и не заводится!!!! Капец)))!!!! Шестерни стоят по меткам, привод трамблёра как по книжке, бегунок при вмт первого цилиндра,смотрит на контакт 1-го цилиндра в крышке… Компрессия есть, что ей надо не пойму… шпонки шестерен даже стоят как на чертеже в книге, они тоже слегка смотрят друг на друга. При вмт первого цилиндра клапана отжаты, то есть закрыты … Все как положено… Выходит не в зажигании дело (искра есть) а в чем тогда? Крыша едет ))))). В ручную кручу движок, 1-й поршень приходит в ВМТ, на свече проскакивает искра…


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.10.02 18:32
Сообщение #18
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Elviis @ 2019.10.02 16:49) *

при вмт первого цилиндра,смотрит на контакт 1-го цилиндра в крышке…. При вмт первого цилиндра клапана отжаты, то есть закрыты …


То есть железно то что когда метка шкива КВ совмещена с штифтом на крышке, и отжаты клапаны 1го цилиндра, бегунок смотрит на контакт провода 1го цилиндра? Важно именно данное совпадение - номер цилиндра где отжаты- закрыты и номер отвода крышки. В противном случае спасает перестановка проводов крест на крест.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2019.10.02 19:25
Сообщение #19
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Да, всё совпадает и примерно в середине регулировочного сектора трамблёра проскакивает искра на первом цилиндре когда он ровно в ВМТ, может миллиметр до верха не доходит на ощупь отвёрткой , при этом клапана закрыты и коромысла свободны, туда-сюда есть поле для регулировки в плюс и минус но нигде не заводится, иногда схватывает и все, даже при кручении стартером и схватывания двигатель не разгоняется быстрее стартера,чтоб хоть бендекс затрещал и при этом двигатель колбасит как будто двоит и хлопки в карбюратор как при не правильно установленном трамблёре, но все правильно, хорошие свечи, новая даже крышка трамблёра. По идее она и с прогоревшие клапаном должна завестись и с плохой компрессией но компрессия нормальная.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.10.02 20:37
Сообщение #20
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Elviis @ 2019.10.02 20:25) *

Да, всё совпадает и примерно в середине регулировочного сектора трамблёра проскакивает искра на первом цилиндре когда он ровно в ВМТ, может миллиметр до верха не доходит на ощупь отвёрткой , при этом клапана закрыты и коромысла свободны, туда-сюда есть поле для регулировки в плюс и минус но нигде не заводится, иногда схватывает и все, даже при кручении стартером и схватывания двигатель не разгоняется быстрее стартера,чтоб хоть бендекс затрещал и при этом двигатель колбасит как будто двоит и хлопки в карбюратор как при не правильно установленном трамблёре, но все правильно, хорошие свечи, новая даже крышка трамблёра. По идее она и с прогоревшие клапаном должна завестись и с плохой компрессией но компрессия нормальная.

У тебя все признаки поворота трамблёра на 180 град. или хвостовика на трамблёре или изменение порядка регулировки клапанов или все вместе.
Попробуй спокойно начать все с начала - помогает, проверено.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:14