Моя Волжанка :), GAZ 21, 1961 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.
Моя Волжанка :), GAZ 21, 1961 |
Andreise |
2010.01.14 18:59
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Вот прикупил себе Волжанку, 61-го года, второй выпуск. Был один, точнее 2 хозяина - первый был капитаном дальнего плавания и купил ее в 61-ом году в магазине Волга в Таллине. Держал в тёплом гараже всё время и особо не ездил - пробег 89 000км. Судя по комплектам вкладышей под первый ремонт, можно судить, что пробег оригинальный.
Второй же купил ее пару лет назад и хотел перепродать финнам, но спроса не было или плохо продавал Все эти пару лет она стояла под открытым небом - что плохо сказалось на краске, в общем он снова выставил ее на продажу пару месяцев назад и мне она понравилась, да и цена тоже - ставил 1300 евро, я купил за 1000 евреев. Я ее сразу переоформил и перегнал на стоянку. Сейчас занимаюсь другим проектом - посмотреть можно тут: http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=18522 |
Stirlitz |
2010.03.10 18:56
Сообщение
#41
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Разумно. Кстати, поищи в питерском клубе www.gaz21.org, вроде поближе. У них много новодела, между прочим.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Andreise |
2010.03.11 3:00
Сообщение
#42
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Шас гляну…
Да, спасибо за совет - полистал и нашёл там единственную кришку в продазе за 150 рублей Мне курэр долзен привезти зап4асти от комбика и заодно и кришку захватит - послал е-маил хозяину - посмотрим Вопрос Штирлицу - как редактироват свои сообшения и как менят заголовки своих тем?! Такзе вопрос по дверям - водителская двер обвисла и незакривается - обвисла вниз, но немноги - как лу4ше регулироват? крутит петли или замок? Понятно, что линии борта долзни совпадат, но ни разу етим незанимался на волге - петли там мошнейшие - думаю лу4ше их открутит и вверх дат - я прав? Осталние двери закриваются отли4но, видно дедушка - капитан ездил в основном один Кстати, эта помпа надежнее намного. А я могу добавить что это та самая знаменитая УАЗовская помпа. Обратите внимание что в ней сидит гармошечный эфирный термостат 21 с шторками управления каналом малого круга. Но самого канала в верхней крышке и отверстия малого круга в стыке верхней крышки с корпусом опять же НЕТ. В результате термостат здесь работает как одноклапанный. Возможно возрастет время прогрева ( если ТО ЧТО стоит на машине сейчас - штатный термостат и НОРМАЛЬНО работающий). В сборе данную помпу поставить можно без проблем. Только на ГБЦ верхняя левая шпилька окажется длиннее чем следует. Это решается установкой под гайку двух гаек ( более крупного размера) в качестве шайб. Сказу так, то, что стоит на машине, работает отли4но на тосоле (нес4итая те4и самой помпи) Температура на стояшей, заведённой машине в резиме прогрева поднялас до примерно 90. После етого подсоси били убрани и она приятно шелестела на ровном холостом ходу При двизении температура падала до 80, но езда проходила в спокойном резиме в основном на второй переда4е и средних оборотах. Давление масла такзе било в норме - на холостих около 2-ух, при езде 3 и више. Единственное, что раздразало - ето ри4аг переклю4ения переда4 - вибрировал 4есно говоря незаметил как бистро она прогрелас, так-как в тот момент следил за всем и все прибори работали как надо Пе4ку вклю4или поззе, когда разобралис с предохранителями - пошевелили их Пе4ка сразу погнала горя4ий воздух и салон доволно бистро нагрелся (у4итивая то, что все резинки кузова пришли в негодност - ето видно на фото) ишодя из етого невизу смисла что-либо изменят по-системе. Единственое, хо4ется поменят помпу - тогда систему мозно будет полностю заполнит тосолом и узе хотяби прогреват ее время от времяни. Попробую снят старую помпу и поколдоват над ней ( у кориша свой сервис ) - если кто етим узе занимался - буду признателен за совети и данние о деталях - салниках и про4им Если подойдёт новая - поставлю ее временно и буду готовит старую, даби соблюсти оригинал - више писали, что возмозни проблеми с длиной шпилек - колхоза нехо4ется. Вобшем завтра, после зала и басеина, поеду в гараз и займус водителской дверю и помпой. Если незабуду, захва4у фотик и вилозу о4тет Система пуста и вес вопрос упирается в прокладки - надеюс в нашем единственном магазине Волга они ест внали4ии |
Stirlitz |
2010.03.11 9:57
Сообщение
#43
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Ремкомплекты на водяной насос подходят от старых Москвичей (-412 итп).
Редактировать свои сообщения можно в течении определённого времени, уже не помню, сколько, около часа. Заголовки только через меня. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Andreise |
2010.03.12 3:04
Сообщение
#44
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Сегодня бил в гаразе, хотел заменит помпу на новую, но в итоге пришлос менят вес блок целиком а такзе снимат радиатор. заодно обслузил топливную систему - по4истил отстоиник, заменил ропливний шланг которий тёк
Патрубки на радиатор били созрани вхлам, термостата и вовсе небило, да и помпа прикисла прили4но - решил менят целиком вес блок. Купил новие шланги с хомутами, прокладку, короткую шпилку и всё поменял. Вот собственно пара фоток с телефона: По-поводу в.филтра - 4ел из Пирера отписался и обешал закинут его к коришу в магазин зап4астей и далше тогда курэр всё вместе привезёт Откривал сегодня ету кришку - на4инка всё оригиналняя, а сам верхний корпус кришки сделан из куска алюминия завалцованним покругу. внутри стандартная тема с дилтруюшим элементом утопленним в масло. Вобшем непонятная тема - что слу4илос с верхней 4астю - непонятно, но внутренности все стандартние Несмог открутит дат4ик температури води с помпи - сколко он долзен бит градусов - на радиаторе стоит 82 - 90, вроде так, а сколко долзен бит на помпе или какая там маркировка? У меня ест 5 или 6 дат4иков но они разние, старий закис - запасние ест, но какой именноо туда идёт неизвестно!!! Такзе удалил ба4ёк омивателя стёкол, чтоб глаза немозолил |
Andreise |
2010.03.13 3:03
Сообщение
#45
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Вобшем сегодня заводили Волзанку - полёт прошёл успешно
Правда вили ослознения, влекушие за собой далнейший ремонт Вобшем новая помпа с корпусом термостата - галимая! Проблема открилас когда вдё било узе установлено и на сегодня осталос вкрутит дат4ик температури - внутрення отливка детали корпуса непозволяет вкрутит дат4ик температури по-резбе (понятно для всех, что он длинний) Коро4е, надо опят снимат ету помпу и каким-то образом устранят дефект. Думаю попробоват фрезу и подпилит изнутри или на токарном станке закрепит и просверлит ровно немного менший диаметр под дат4ик. Из полозения вишли 5-ю запасними дат4иками - срезали хвостовик дат4ика и вкрутили резбовую 4аст дат4ика как заглушку. Родной дат4ик со старой помпи залозили мезду бошкой и помпой даби дават хот примерние температури на указателе в салоне. Рqас4итивали в слу4ае перегрева на дат4ик радиатора и лампу на панели приборов Всё прошло без форсмазёра - 4ас работи мотора и залитие 12 литров води. При поиске дат4иков, в сарае, обнарузился плафон салона - внутренняя 4аст с патронником и хромовая облицовка - нехватает толко самого стекла! Тестировали ру4ник - на ходу берёт хорошо - сразу понятно Если на месте ставит, то тронутся о4ен тязело - сцепления залко Сегодня бил на техосмотре с коришем и заодно узнал про Волзанку - оказивается надо ехат скорей в авторигистр и там проведут осмотр и долзно бит 30% оригинала для 50-ти летней машини, тогда дают 4ёрние номера и машина идёт под классом раритет. Техосмотр надо проходит 1 раз в 4 года и СО немерят - там на компе при введении ВИН кода графа СО становится неоктивной Коро4е нузни тормоза, сигналное освешение, подвеска и чтоб недимила Близе к лету етим займус, а пока надо устранит колхоз и проверит работоспособност всех агрегатов К примеру, тормоза 4увствуется что тормозят по-диагонале - видно надо разробативат и 4истит Вобшем пока не на работе - мозно постепенно заниматся и приводит ее в долзний вид! |
Stirlitz |
2010.03.13 9:41
Сообщение
#46
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Ручник на ходу вы пробовали зря. Не рассчитан он на такое.
Плафоны наверняка есть в Питере новодельные. Интересно, как они определяют эти 30%? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Andreise |
2010.03.14 2:26
Сообщение
#47
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Чтобы получит с АРК черныйе номера надо иметь авто с возрастам больше 35 лет которыи акцептован решением комиссий как старый транспорт (vanasõiduk). Пять человек с автоклуба и два с АРК посмотрят чтобы авто, зависимости от возраста имел 95% – 70% оригинальные части. Комисия должна прити к мнению что Ваша машина соответствует требованием закона и представляет хисторика-културный ценность, после чего выдаётса соответствующй акт на 12 лет. т.о. проходят такие авто в промежуток времени 48 месяцев.
Ру4ник я не насиловал - 4итал об етом деле и знаю, что напрягат его нельзя Пробовал тронутся с ру4ником на холостих - глохнет, ну и на малом ходу плавно его витянул до полной остановки даби притерет барабан с колодками. Такзе в4ера расплавился шланг оперезения зазигания об коллектор - он бил старий и провис. Сегодня купил новий и установил поверху. Плафон в поиске - если у кого завалялся - пишите, хорошо запла4у |
Hellbomb |
2010.03.14 19:03
Сообщение
#48
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Шланг опережения зажигания об коллектор? Это ж насколько он должен провиснуть, чтоб до коллектора достать?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Andreise |
2010.03.14 21:54
Сообщение
#49
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
|
Hellbomb |
2010.03.14 22:14
Сообщение
#50
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Что за карбюратор стоит? А то идет шланг явно не так, как надо… К слову говоря, непонятно, из какого материала шлангочка сделана была, чтоб расплавиться о крышку клапанов. В оригинале, кстати, была трубочка медная, а не шлангочка. Хотя, шлангочка в чем-то даже лучше.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Andreise |
2010.03.14 22:28
Сообщение
#51
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Вопрос знатокам - как регулироват водителскую двер?!
Дело в том, что она провисла относително задней двери где-то на 1-2 см. Пробовал регулироват замок на стоике, но резултатов недало - ето и логи4но. К петлям неподступится - там, как я понимаю, без ударной отвертки делат не4его!? Думаю единственное что помозет, ето снимат обшивку с двери и редулироват петли там - я прав? Такзе интересно знат все сопутствуюшие приёми при снятии ру4ек и самой обшивки - нехотелосби повредит или сломат что-то! Если кто занимался сам етим делом - просба отписатся, хотяби в двух словах - завтра планирую ето сделат - надоело долбит дверю! Что за карбюратор стоит? А то идет шланг явно не так, как надо… К слову говоря, непонятно, из какого материала шлангочка сделана была, чтоб расплавиться о крышку клапанов. В оригинале, кстати, была трубочка медная, а не шлангочка. Хотя, шлангочка в чем-то даже лучше. Карбюратор то4но незнаю какой, но он однокамерний и с окошком Думаю стандартний, так-как оба троса подсоса исправно работают Коллектори угловатие - вроде тозе родние. СХланг бил из мягкой резини - сразу видно, что самопал На штуцере карба бил затянут куском алюминевои проволки и чем-то покрашен чтоб нетравило От вакуумника на трамблёре идёт медная трубка, явно видно что обрезаная - тор4ит на 5-6 см и имеет изгиб - то4но не штуцер. ЙА поставил шланг от комплекта БСЗ на Комбик (ИЗХ) Она более мягкая, как из паралона Пустил ее сзади в.филтра, поверх всех шлангов. Стало заметно лу4ше, я имею ввиду когда газуеш, то вроде как резвей полу4ается Если в оригинале долзна идти медная трубка, то как она стикуется с карбом - там штуцер 4ут болшего диаметра?! |
Stirlitz |
2010.03.14 22:49
Сообщение
#52
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
На карбюраторе переходничек есть под трубку. Без него всё равно не вкрутишь, потому что трубке не во что упереться.
А карбюратор тебе нужен К-22И. С окошком тоже пойдёт, но это от третьей серии. При снятии обшивки вроде ничего особенного нет. Снять подлокотники и ручки открытия дверей и стеклоподъёмника и, поддевая аккуратно отвёрткой, вытянуть пистоны, зашитые в карты, из дырок в двери. Петли действительно ударной отвёрткой надо. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2010.03.15 0:23
Сообщение
#53
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Насколько позволяют понять фотографии, карты частично "присандалены" саморезами.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Andreise |
2010.03.15 0:46
Сообщение
#54
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
На карбюраторе переходничек есть под трубку. Без него всё равно не вкрутишь, потому что трубке не во что упереться. А карбюратор тебе нужен К-22И. С окошком тоже пойдёт, но это от третьей серии. При снятии обшивки вроде ничего особенного нет. Снять подлокотники и ручки открытия дверей и стеклоподъёмника и, поддевая аккуратно отвёрткой, вытянуть пистоны, зашитые в карты, из дырок в двери. Петли действительно ударной отвёрткой надо. Полу4ается у меня ес4е и карб неродной?!! С дверями, как понимаю, ничего военного?! Вопрос такой - регулируются ли болти крепления двери под обшивкой? Мне нузно поднят двер (в закритом полозении) По-идее как-раз там и регулируется, так-как перли кузова могут сместит двер глубзе или наоборот, а петли в двери как-раз долзни двигат двер више - низе?! Насколько позволяют понять фотографии, карты частично "присандалены" саморезами. То4но сказат немогу - наверно какие-то ест Но обшивка двери прили4но сто4ена в раёне замка - видно долгое время провисала |
Hellbomb |
2010.03.15 0:57
Сообщение
#55
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
"Полу4ается у меня ес4е и карб неродной?!!"
Запросто. Хотя, по правде говоря, на данном этапе оригинальность карба Вас пусть особо не волнует. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Михаил |
2010.03.15 7:37
Сообщение
#56
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Петли дверные регулируются - отверстия в них овальные, зазор выставить можно, но делать желательно с помощником, т.к. дверь тяжелая. И я бы не сказал, что для регулировки нужна ударная отвертка - двери к петлям крепятся обычными болтами, торцевой ключ берет на раз. Это чтобы петли от кузова отвернуть - да, там без ударной отвертки никуда.
А шланг вакуум-корректора в оригинале должен быть из медной трубки. |
Stirlitz |
2010.03.15 11:52
Сообщение
#57
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Вопрос такой - регулируются ли болти крепления двери под обшивкой? Снимаешь дверную карту, и там будут три болта на 17. Нужен торцевой ключ. И помощник, чтобы дверь держать.-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Andreise |
2010.03.15 15:23
Сообщение
#58
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: Mercedes-Benz E-320 4-Matic, ГАЗ-21 '1961/2010 Страна: Эстония Группа: Участники* Был(а): 2022.04.13 23:35 |
Всё, как я и думал - спасибо за помош Сегодня попробую виставит двер
|
Мистер Слава243 |
2010.03.15 21:47
Сообщение
#59
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 49 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Машина один в один моя) Даже дверные карты одинаковые (думал, что уже перетянуты). Только номер двигателя на пару тысяч больше и номер шасси на тысячу) Кстати, Вы точно уверены, что "троешные" бампера не стояли с завода? На моей тоже троечные У меня впечатление, что в 61м году часть двоек шла уже с троечными бамперами. Просто вырабатывались запасы на складах и менялись на новые.
|
Hellbomb |
2010.03.15 21:51
Сообщение
#60
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Слава богу, хоть не с "кочергой" в полу и четырехступкой. Слава, меняли те бампера, меняли сами владельцы. Даже первые ГАЗ-22 в 1962 году шли с рудиментарными клыками. Были б тогда такие бампера, никтоб на ранние универсалы клыкастых-то не ставил.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.29 6:37 |