Выключатель массы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Выключатель массы |
Stirlitz |
2014.11.04 11:13
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Была уже такая тема, но как всегда, ушла в дебри… Сейчас перечитал, посмеялся над собой Поэтому продолжать её не буду, начну новую. Итак, вопрос следующий. Надоело лазить под капот и крутить клеммы на батарее, оставляя автомобиль в гараже на какое-то время. Всё-таки убедился в том, что когда клеммы сняты, аккумуляторная батарея лучше сохраняет заряд. Этим летом довелось поэкспериментировать с умирающими аккумуляторами, для которых каждый миллиампер-час на счету, и понял, что всё-таки снимать клемму на стоянке стоит, даже если это не чувствуется при хорошем аккумуляторе. И хотя аккумулятор сейчас новый, продолжаю это делать. Вот только хочется процесс упростить, в связи с чем вспомнил про выключатели массы. Нашёл старый у себя на складе деталей. Когда купил первый свой автомобиль, на нём был такой включатель в салоне, позднее я его упразднил, когда боролся с проблемами с заводкой и низким напряжением.
Основной вопрос: насколько большие потери тока на таком выключателе? Не понравилось, что на нём указано 50 А. Для стартера этого явно маловато. Стоит ли перебрать выключатель, подчистить контакты? Стоит ли вообще с ним снова связываться? Всё-таки любой выключатель, где контакт осуществляется путём прижатия друг к другу металлических поверхностей, по определению ограничивает ток… А если поставить два одинаковых выключателя параллельно? Или поискать какой-то мощный выключатель, рассчитанный на большой ток? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ManCar |
2014.11.04 11:41
Сообщение
#2
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Стоит у меня такой. В самом начале вскрыл его и почистил контакты. За все время не было никаких проблем - заводилась с пол-оборота. Стартерный ток протекает кратковременно, не перегревая контакты, а базовый рабочий ток у тебя будет в тех пределах, на которые он рассчитан.
|
Smehanik |
2014.11.04 12:14
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.16 11:06 |
Я поставил дистанционный. От КАМАЗа. Можно найти такой и на 12 вольт, но не смотря на надпись 24 вольта он свободно включается. В случае проблем его можно включить рукой. Ну и если он стартер КАМАЗа крутит, то с нашим легко справляется.
Прикрепленные изображения -------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Dok.54 |
2014.11.04 14:23
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Стоит у меня такой. В самом начале вскрыл его и почистил контакты. За все время не было никаких проблем - заводилась с пол-оборота. Стартерный ток протекает кратковременно, не перегревая контакты, а базовый рабочий ток у тебя будет в тех пределах, на которые он рассчитан. У меня тоже такой, стоит уже больше 20 лет, проблем не было. |
Olenevod.ru |
2014.11.04 18:30
Сообщение
#5
|
американский разведтчикъ Имя: Виталий Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960/2000 Страна: Россия Из: Россия, Московская область, Климовск Группа: Участники Был(а): 2022.10.08 8:01 |
У меня тоже такой, стоит уже больше 20 лет, проблем не было. У меня такой же уже стоЯл на машинке. Сам пользуюсь им обязательно каждый раз. когда оставляю машинку даже на одну ночь в гараже. Проблем никогда не было, никогда его не разбирал. Потеря тока присутствовала при зарядке, но сей механизм был не при чем. Ток терялся плюсовой (1 ампер) где-то в проводке или на амперметре, точно уже не помню. Вылечил тем, что кинул от генератора провод напрямую в обход амперметра на аккумулятор. Амперметр теперь молчит, что не есть хорошо. Зато я уверен, что потерь амперов при работе мотора нет. -------------------- дальнобойщик
|
Валентин В.В. |
2014.11.04 19:31
Сообщение
#6
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Были у меня и такой, и с дистанционным отключение.
Тот что с дистанционным, вообще не лазил к нему. Этот один раз разбирал, чистил, и то скорее для ревизии. Проблем не было. |
Shtabs |
2014.11.04 22:34
Сообщение
#7
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
На 21-й пользуюсь больше 20-ти лет дистанционным из СССР, а сейчас более современным
http://www.soate.ru/catalog/product.php?id=122 не припомню никаких проблем -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2014.11.04 23:15
Сообщение
#8
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
А как он действует и в чём смысл дистанционности? У меня стоял в салоне на кронштейне тросиков капота и жалюзи.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
_ShvartZ_ |
2014.11.05 0:01
Сообщение
#9
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Кнопкой управляется. Кнопку ставишь там, где удобно.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Vov65 |
2014.11.05 10:21
Сообщение
#10
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
У меня под приборкой стоит самый простой винтовой оключатель массы. Я им пользуюсь автоматически: сел - закрутил замкнум на массу, заглушил двигатель и выхожу - открутил разорвав цепь. И не только на стоянке, а всегда. Удобно, просто, надёжно - не подводил.
-------------------- Слава Україні!
|
Валентин В.В. |
2014.11.05 11:14
Сообщение
#11
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Этот отвратительный, такой сгорел.
Правда на маршруте было, контакт в виде простого болта, который торцой прикасается к другому контакту. Когда чуть окислился, или подржавел, просто стал плохой контакт, и при прокрутке стартером нагрелся и расплавилась пластмаска. |
Shtabs |
2014.11.06 21:50
Сообщение
#12
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата А как он действует и в чём смысл дистанционности? Действует по принципу советской кнопки-выключателя: нажал один раз - включилось, второй раз - выключилось. Сверху стоит механическая кнопка для ручного управления. Ту же функцию может выполнять электромагнит, управление которым и осуществляется кнопкой из салона. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2014.11.06 22:12
Сообщение
#13
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Что мешает установить его в салоне?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Smehanik |
2014.11.06 22:29
Сообщение
#14
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.16 11:06 |
Проще протянуть тоненький провод к кнопочке и чем короче провод от АКБ до стартера - тем меньше потерь.
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Shtabs |
2014.11.06 22:46
Сообщение
#15
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Что мешает установить его в салоне? Ничего не мешает, но придется тянуть к нему минусовую клемму от акума на разрыв и конечно: Цитата Проще протянуть тоненький провод к кнопочке и чем короче провод от АКБ до стартера - тем меньше потерь. себе поставил около акума, а кнопку в салоне сбоку под рукой -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Shtabs |
2014.11.07 20:01
Сообщение
#16
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Основной вопрос: насколько большие потери тока на таком выключателе? Не понравилось, что на нём указано 50 А. Для стартера этого явно маловато. Стоит ли перебрать выключатель, подчистить контакты? Стоит ли вообще с ним снова связываться? Всё-таки любой выключатель, где контакт осуществляется путём прижатия друг к другу металлических поверхностей, по определению ограничивает ток… А если поставить два одинаковых выключателя параллельно? Или поискать какой-то мощный выключатель, рассчитанный на большой ток? Сомнения Игоря сегодня подтвердились у меня на Белке. Симптомы стандартные: стало холодать и стартер перестал нормально крутить. Убрал из цепи дистанционную массу, что выше на фото и скорость стартера стала в норме. Массу разобрал - следов пригара и т.п. не обнаружил - новая она, но видимо более 50 А держать не может. или не хочет… -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2014.11.07 20:22
Сообщение
#17
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Вообще-то маловероятно, что с холодами начало требоваться более 50 А, если так помыслить логически. Но мои сомнения теперь только сильнее.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2014.11.07 21:01
Сообщение
#18
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Вообще-то маловероятно, что с холодами начало требоваться более 50 А, если так помыслить логически Элементарно логично даже на полусинтетике при хорошей компрессии в двигателе. Началось все это как раз в небольшой мороз. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2014.11.07 23:11
Сообщение
#19
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Тогда это плохая полусинтетика. Больше похожая на минералку.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2014.11.08 9:35
Сообщение
#20
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Тогда это плохая полусинтетика. Больше похожая на минералку. Да она нормальная была все время только уже менять пора - 8 тык. пробега. Тем не менее любое масло на холодную покажет давление больше, чем на прогретой машине. З.Ы. Под конец срока эксплуатации теряет некоторые свои свойства. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.19 4:48 |