Дополнительный отопитель, печка в салон |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дополнительный отопитель, печка в салон |
Elviis |
2013.08.03 22:17
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Досталась мне тут за не дорого, доп печка (водяная), радиатор, вентилятор, размеры всего 120X80X400. Думаю-зачем ей валяться без дела, нужно поставить в машину, но вот проблема, проходное сечение труб у нее меньше, чем у штатной волговской. При присоединении к волговской последовательно, боюсь может составить сопротивление, и как-бы не было только хуже (ее штуцера диаметром всего 12мм)… Параллельно поставить, будет ли она работать? Или подсоединить ее к штуцеру снизу блока (как у некоторых волг подсоединена штатная печка), у меня штатная идет через танчик на головке, а нижний штуцер свободный. Потом обе печки через тройник подкинуть к помпе. Кто что думает по этому поводу? Задумка такая, что-бы эта печка работала в режиме рецикла, и грела уже подогретый салонный воздух. Сейчас у меня стоит штатная печка и доп.насос от газели, я бы не сказал, что зимой в салоне холодно, вполне норма, но хочется большего.
|
Stirlitz |
2016.01.11 21:34
Сообщение
#41
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
И снова читал невнимательно. Он крепится в трёх точках. Сзади болтом крепления приёмника. Так что шатание исключено.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2016.01.11 21:40
Сообщение
#42
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Нет, читал я про болт приемника. Только вот думаешь, я знаю, где находится болт приемника, который был демонтирован еще задолго до меня и отдан мне отдельно при покупке машины?
А на фото не видно. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2016.01.14 23:47
Сообщение
#43
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Ну вот, например, на этом фото видна проушина сзади приёмника по его центру:
Эта проушина соединяется с коробом радиатора отопителя при помощи небольшой планки болтами М6. Один болт в проушине и два болта в коробе. Кстати, там надо осторожно с этими болтами: сильно длинные могут повредить радиатор. Сфотографировал подробнее этот болт: Нарыл немного информации по этому отопителю. Оказывается, это не Ярославль, а Лихославль. Правда, всё равно Московия. Полное название — отопитель универсальный 159-8101010. Применяемость: ПАЗ-3205, УАЗ-3741, Газель, Соболь, УАЗ, РАФ и др. Габариты: 235х265х280 мм; Масса: 4 кг; Теплоотдача: при массовой скорости воздуха 2 кг/м2·с и расходе воды 20 л/мин — 3240 ккал/ч (3.7 кВт); Электродвигатель: 20 Вт. Вот только со скоростями моторчика непонятно. Сзади у него три провода: чёрный (масса), красный и голубой: Пока подключил только красный. Дует сильно. Пробовал подключать голубой провод. Вроде скорость меняется, но не могу даже понять, в какую сторону. Думаю теперь поискать какой-то включатель с реостатом. Или просто сопротивление на второй провод повесить, чтобы была малая скорость. А то дует очень сильно и громко, хотя всего 20 Вт мощность. Поскольку теплоотдача значительная, через время хочется её выключить. Но если бы можно было ставить на малую скорость, это вариант получше. У штатной-то три скорости, очень удобно. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Vitoll |
2016.01.15 14:02
Сообщение
#44
|
Участник Имя: Виталий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: разные Страна: Украина Из: Светловодск Группа: Участники Был(а): 2024.04.07 9:24 |
Судя по фотографии, моторчик применен такой же как на ВАЗах. Соответственно и подключение у него аналогичное должно быть: черный - масса; синий - плюс; красный - тот же плюс, только через сопротивление. Вот и получается две скорости.
|
Shtabs |
2016.01.15 16:16
Сообщение
#45
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Можно поставить и плавную регулировку типа 31105, но они денег стОят.
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2016.01.15 20:34
Сообщение
#46
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
А можно подробнее?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2016.01.15 20:58
Сообщение
#47
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
http://technolux.dp.ua/product/gaz_blok_re…iznes_pokup.gaz
МК45732140-02 Штатно работает с блоком управления (крутилки), но без этого блока можно взять переменный резистор для управления скоростью. В общем схему можно найти. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2016.01.15 21:21
Сообщение
#48
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
А как его подключать? Там должен быть маховичок какой-то, вращая который, регулируется скорость. По идее. Или как её ещё регулировать?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2016.01.15 21:28
Сообщение
#49
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
сам блок не нужен, но вот управление скоростью выглядит как регулятор справа. Сам модуль МК45732140-02 устанавливается внутри печки и охлаждается собственным потоком. По идее в блоке управления должен стоять потенциометр. Надо будет свой попробовать расковырять - посмотреть что внутри. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2016.01.15 22:37
Сообщение
#50
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Слишком сложно. Пожалуй, обойдусь трёхпозиционным тумблером и резистором.
30 гривен стоит, жигулёвский. Одно волнует, насколько медленно (и тихо) будет с ним работать. Может, надо будет два поставить. Кстати, а если такой, как на фото справа, реостат поставить? Типа как в нашем ЦПС, только жигулёвский. Для подсветки приборки. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Гордый |
2016.01.15 23:42
Сообщение
#51
|
Укропо-Бендерівець Имя: Олег Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники* Был(а): 2024.01.29 15:58 |
МК45732140-02 Дешевле и проще поставить ШИМ контроллер Ставил такой на несколько "Эталонов" вместо штатного переключателя (бортовая сеть 12 В, моторчик больше 100 Вт). И хочу внедрить ШИМ в родной переключатель печки. Вот есть такой вариант для быстрого нагрева печки: Дополнительный нагреватель печки, 4 свечи накала в корпусе. Правда потребление 600-800 Вт. Еще на "французах" есть, рядом с радиатором печки, электронагреватель 900 Вт (два контура 600+300). Кстати, а если такой, как на фото справа, реостат поставить? Типа как в нашем ЦПС, только жигулёвский. Для подсветки приборки. Сгорит в момент, мощность маловата. |
Shtabs |
2016.01.16 0:13
Сообщение
#52
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Сгорит в момент, мощность маловата. Не факт - спираль на керамике. Думаю можно попробовать, но не обжечься. Осталась самая малость - разместить внутри печки. Все они работают в воздушном потоке для охлаждения. ШИМ тоже нужно ставить на хороший радиатор, но он еще и помеху давать может мама не горюй. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Гордый |
2016.01.16 0:26
Сообщение
#53
|
Укропо-Бендерівець Имя: Олег Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники* Был(а): 2024.01.29 15:58 |
Ставил ШИМ на автобусы помех не слишно, правда на моторчике печки дроселя, и транзистор справляется без обдува.
|
Shtabs |
2016.01.16 0:35
Сообщение
#54
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Ставил ШИМ на автобусы помех не слишно, правда на моторчике печки дроселя, и транзистор справляется без обдува. Вполне может быть - эти я не пробовал ставить. Про ШИМы вспомнил, когда делали электроВолгу так были проблемы с помехами. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2016.01.24 16:23
Сообщение
#55
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Поставил сегодня сопротивление от ВАЗ-2108 (17.3729). Там два контакта, на две скорости (помимо максимальной скорости без сопротивления). Однако я не заметил особой разницы. Подключил на полное сопротивление. Для включения отопителя взял трёхпозиционный тумблер.
Наверно, надо было всё-таки взять от ВАЗ-2101 (12.3729). У него 1.5 Ом, а у этого 0.23 и 0.82. Суммарно 1.05 Ом. Маловато. Я что-то думал, что больше. [2016.01.29] Взял резистор от ТАЗ-2101. Всё равно маловато. А вот последовательно, оба — то, что надо. Дует не сильно, шума мало, но тепло ощутимое. [2016.02.07] Недолго музыка играла. Начал плавиться тумблер… Забыл золотое правило автоэлектрика: всё подключай через реле. [2016.12.29] Наверно, надо бы всё-таки замутить плавную регулировку скорости. А может, просто сделать больше сопротивление. Короче говоря, без сопротивления если включать — в салоне ураган. Давит на уши конкретно. И жара. Если же через два сопротивления (2101 и 2108), то не так шумно, но при температуре за бортом около нуля уже через пять минут в салоне так жарко, что пассажиры просят пощады. Да и сам парюсь. Пока что польза от печки заключается в том, что буквально через пять минут после пуска двигателя из неё уже дует довольно тёплый воздух, и салон очень быстро прогревается. (Штатная печка пока раскочегарится, полчаса пройдёт). Но ещё через минут десять печку приходится выключить и дальше ездить на штатной. И ещё тешить себя мыслью, что даже если будет -30° (чего в Одессе не бывает вообще), в Волге будет всё равно очень тепло. Короче говоря, на полной скорости вентилятор включать вообще не приходится. А через два сопротивления всё равно многовато. Может, сделать вместо полной скорости три сопротивления, чтобы тихонечко веяло теплом? В случае очень сильных морозов, вдруг таки потребуется полная скорость, всегда можно скинуть клеммы… Получается, надо где-то 4-5 Ом набрать… Хотя плавная регулировка — это было бы вообще по Т1974А-вски. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2016.12.29 9:27
Сообщение
#56
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Хотя плавная регулировка — это было бы вообще по Т1974А-вски. Да это уже каменный век, а все восхищаемся? Было уже про ЭТО в этой теме: Я вот тоже езжу с климатом и думаю почему я его раньше не поставил? Выставляешь любую температуру и ничего не крутишь и забываешь про все регулировки. Оно того стОит - я про свои мучения летом. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Elviis |
2016.12.29 10:20
Сообщение
#57
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
У меня знакомый, взял радиатор печки от "сенса", прикрепил к нему при помощи пластиковых стрипов куллер на 12 в (пропустил их скврзь радиатор) ,они практически у него по размерам сошлись, и закрепил все это просто под торпедо (скрытно). Подвел два шланга и ташкентится…Кстати очень не плохо его "городуха" работает, ее невидно и не взирая на простое решение -вполне надежно смотрится под торпедой и не плохо работает. Уже ездит вторую зиму , смотрю -нужно такую штуку себе на вооружение взять. Обошлось ему это все в сущие копейки. Куллер на рынке, радиатор в ОЛХ, шланги в магазине… На сенсе там радиатор печки маленький, компактный, что-то 15х15 см всего…
|
Stirlitz |
2016.12.29 10:35
Сообщение
#58
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Итак, нужен блок регулирования скорости вентилятора отопителя ГАЗель-Бизнес МК45732140-02 и маховичок. А также кнопка включения. Как это всё между собой соединять?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2016.12.29 11:24
Сообщение
#59
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Gazik |
2016.12.29 13:02
Сообщение
#60
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2024.01.27 1:02 |
Деу Сенс (Daewoo Sens)
-------------------- ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 13:02 |