Трансмиссионное масло для заднего моста с гипоидной передачей, коробка передач в соседней теме |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Трансмиссионное масло для заднего моста с гипоидной передачей, коробка передач в соседней теме |
Bubantus |
2006.12.22 17:09
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1963 Страна: Украина Из: Старобельск Группа: Участники Был(а): 2020.12.17 8:55 |
У меня в картере заднего моста залит нигрол. В паспорте написано, что «применение других смазок выводит из строя главную передачу в течение 3-х часов работы». Очевидно, имелись ввиду «другие смазки» тех времен.
Подскажите, чем можно его заменить? Зимой его хоть ножом режь! -------------------- Крокодил, крокожу, и буду крокодить!
|
Мистер Слава243 |
2008.09.24 17:53
Сообщение
#41
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 49 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Майор раскрыл тему полностью-как всегда.
Я залил Total GL-5 в мост. В КПП тоже Total. Вроде нормально работает, хотя мост у меня с покупки машины подвывает сильно, думаю некачественная сборка. Масло ХАДО вой не исправила. Присадок не лил. Немного не по теме: Кстати-почему Майор до сих пор говорун? Почему не по званию? |
Stirlitz |
2008.12.21 20:56
Сообщение
#42
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Итак, в задний мост льём GL-5, это ясно. Но вот по вязкости что-то слишко много вариантов:
75W-90 85W-140 85W-90 Какой выбрать и чем они вобще различаются? Хочу залить синтетику. И ещё: при переходе на синтетику следует как-то промыть картер от ТАД-17И, или это не важно? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Зимородок |
2008.12.22 10:59
Сообщение
#43
|
Участник Имя: Александр Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/2007 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь, ул. Полярная Группа: Участники Был(а): 2024.03.27 15:20 (Вчера) |
Все просто - масло ARAL GL-5 80W90 было взято во "временное пользование" на работе и хватило его только на коробку. На базаре такого масла я не нашел и взял похожее - ZIC GL-5 80W90 и залил в задний мост.
-------------------- Жизнь - это смертельная болезнь, передающаяся половым путем.
|
Тихий Дон |
2008.12.22 18:29
Сообщение
#44
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
А чё Штирлицу не отвечают? Или я просмотрел.
75W-90 85W-140 85W-90 Какой выбрать и чем они вобще различаются? Хочу залить синтетику. И ещё: при переходе на синтетику следует как-то промыть картер от ТАД-17И, или это не важно? Значит так. Если синтетика, то значит 85W-90 не из той оперы. Но если не дай бог я чего-то не допонял и синтетика с такими вязкостями всё-таки существует, то не вижу в ней смысла. Синтетика для того и покупается, чтобы вязкость на морозе была как можно ниже. Таким образом, если синтетика, то Игорь сможет выбрать только из двух пунктов - 75W-90 и 85W-140. Ну а дальше из личного опыта. Заливал в мост и во все агрегаты полноприводных "жигулей" минералку 85W-90 ТМ-5 ВАМП. Неплохое масло попалось, но при нуле градусов машина вообще не катилась (4 агрегата: два моста, коробка, раздатка). Передачи не включались первые пять минут. При попытке на холодную отпустить сцепление сразу же глохла. Напомню, что эти явления наблюдались от нуля градусов и ниже. Заменил всё, во всех четырёх агрегатах, без промывки на 75W-90, дорогущее фирмы Маннол. При любом морозе машина катится, передачи включаются на холодную идеально. Однако проявились недостатки: 2 сальника из 9 слегка влажные, в результате чего бывают капли. А уровень уменьшается несущественно, но всё же есть слегка - на 60 грамм за 5 тысяч километров в заднем мосте, в остальных агрегатах значительно меньшее исчезновение. В этой связи для Волги желательно было бы 75W-140, 85W-140 или 80W-140. Которое отличается только тем, что горячая вязкость в полтора раза выше, ну и цена, соответственно… Подчеркну - если речь идёт о синтетике. Если минералка - то достаточно будет и 85W-90… -------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Stirlitz |
2008.12.22 19:08
Сообщение
#45
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Всё не могу вкурить, в чём разница между -90 и -140 после W?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2008.12.23 8:07
Сообщение
#46
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
В том и разница, что 140 в прогретом виде погуще. И для проработавшего поллимона и более моста она наверное попредпочтительнее. А что касается именно синтетики, то её основное достоинство тут в её долговечности. И срок смены может быть отодвинут мож и за 100 тыс км а то и более.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.12.23 8:47
Сообщение
#47
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Ну а дальше из личного опыта. Заливал в мост и во все агрегаты полноприводных "жигулей" минералку 85W-90 ТМ-5 ВАМП. Неплохое масло попалось, но при нуле градусов машина вообще не катилась (4 агрегата: два моста, коробка, раздатка). Передачи не включались первые пять минут. При попытке на холодную отпустить сцепление сразу же глохла. Напомню, что эти явления наблюдались от нуля градусов и ниже. Кроме неприятных ощущений в холодных агрегатах у минералки (помнится это был лукойл TM-5 85w90) мне не понравилось поведение ТМ в канистре. Остатки масла при температуре ниже -10 практически теряли текучесть. При температуре ниже минус 15 можно было перевернуть канистру, а масло не стекало к горлышку, так и оставаясь на дне сантиметровым слоем. Часами. Это просто иллюстрация к информации Молдаванина. -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2009.02.24 15:10
Сообщение
#48
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Искал сегодня синтетику 75W-140 в задний мост. Нашёл. 140 грн за литр Кастрол.
Также предлагали полусинтетику 85W-140 Statoil по 100 грн за литр на разлив из канистры. И 85W-140 Polo 275 грн за галлонновую канистру (3.78 л) — это уже получше, типа 72 грн/л. Но меня удивляет, что при 0° полусинтетика течёт, как свежий мёд. Не густовато ли? Синтетику не проверял. Вот и думаю, стоит ли… Или не мешать машине работать? Будет ли ощутимая разница в динамике, расходе топлива? С одной стороны цены кусаются, с другой — сальники поменяли недавно, один раз залить и забыть, там же нет расхода на угар. А ТАД-17 чему соответствует по SAE/API? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Тихий Дон |
2009.02.24 17:19
Сообщение
#49
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Настоящее ТАД-17и соответствовало 85W90 GL5.
Если сальники у тебя новые, то смело заливай синтетику. Первое время сальники будут "прирабатываться" - попросту течь. Механизм этого явления - синтетика прекрасно вымывает отложения "пыли на минералке". Пока это не пройдёт - будет течь. Однако примерно через полгода-год будешь всё меньше заливать миллилитров, всё реже и реже заглядывать в картер. В конце концов течь практически перестанет, просто каждые 5 тыс. км будешь проверять уровень и добавлять шприцом по миллилитру. Я в Ниве (можно считать, сальники были относительно новые) перешёл на жидкую синтетику Маннол 75W90 GL5, на пробеге 10000 км с завода. То есть с 0 до 10 000 была минералка, а с 10 000 до сегодня - синтетика. Сначала были пятнышки на асфальте, потом меньше, меньше… Вот уже 20000 меня радует синтетика. Не забудь, что срок службы этих масел превышает 60 000 км до полной выработки присадок. -------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Тишка |
2009.02.24 17:38
Сообщение
#50
|
Гость Был(а): -- |
(помнится это был лукойл TM-5 85w90) мне не понравилось поведение ТМ в канистре. Остатки масла при температуре ниже -10 практически теряли текучесть. При температуре ниже минус 15 можно было перевернуть канистру, а масло не стекало к горлышку, так и оставаясь на дне сантиметровым слоем. Почти год как залил Лукойл TM-5 85w90 полусинтетика,причём залил в мост который завыл ,как электричка,через неделю мост выть перестал ,до сих пор езжу,пробег почти 20000 км. ,один раз менял смазку! |
Lukych |
2009.02.25 14:07
Сообщение
#51
|
Писарь делопроизводства Имя: Бессараб Ігор Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1981 Страна: Украина Из: Луцьк Группа: Участники Был(а): 2018.12.04 5:22 |
Вставлю и свой вопрос.
А если все-же оставить минералку, то что лить? Вроде нет причин для переборки КПП и ЗМ, и сальники везде родные. Синтетика наверняка потечет ибо пробег уже нормальный. Есть в наличии канистра минеральной польской Rafinerii Gdanskoj GL4 80W90 (написано, что без хлорсодержащих присадок) для коробки. Минералку в мост при смене с ТАД17 (залитой довольно давно - больше 15 тысяч км. тому назад) чем заменить? В последнее время (еще осенью при теплой погоде) при выключении передачи и пробеге накатом (на тихой дороге) слышно стало ЗМ. И вдогонку (был вопрос о промывке при переходе на синтетику) - при смене минералки на неё-же промывать чем-то надо? -------------------- Щиро ваш,
Ігор |
Тихий Дон |
2009.02.25 14:49
Сообщение
#52
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Вставлю и свой вопрос. А если все-же оставить минералку, то что лить? Лей что хочешь из ТМ-5 или GL-5 ассортимента. Неподдельное. Я использовал ТМ-5 масло 85W90 производства ВАМП. Вон, Тишка рекомендует Лукойл. Минералку в мост при смене с ТАД17 (залитой довольно давно - больше 15 тысяч км. тому назад) чем заменить? Чем хочешь, из темы (всей) выше. В последнее время (еще осенью при теплой погоде) при выключении передачи и пробеге накатом (на тихой дороге) слышно стало ЗМ. Это не выработка шестерён. Точно. В случае выработки шестерён гул только под нагрузкой. Ежели гул именно без нагрузки - то гайка хвостовика, люфт хвостовика. Если гул всегда - то подшипники полуосей. Всё просто, как пишет книжка по ремонту. И вдогонку (был вопрос о промывке при переходе на синтетику) - при смене минералки на неё-же промывать чем-то надо? Я не промывал по идеологическим причинам. -------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
МеханиК |
2009.02.25 15:23
Сообщение
#53
|
Гость Был(а): -- |
Я себе залил и полностью счаслив. На заливочной горловине упаковки есть вытягивающийся нацюцюрник для залива в задний мост.
Трансмиссионное масло Shell Spirax AX 80W90 1 л. Энергосберегающее минеральное масло высшего качества для высоконагруженных главных передач и некоторых типов механических КП. API GL-5, MIL-L-2105D, MB235.6, MAN 342 ML, ZF TEML 05A-07A-12A Есть на каждой Шелловской заправке. |
Михаил |
2009.03.04 16:00
Сообщение
#54
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Ага, ежели память не изменяет, в аннотации к этому Шеллу указана и ГАЗ-21 (для использования в КП и ЗМ)
|
Ivolin |
2009.03.12 15:32
Сообщение
#55
|
Участник Имя: Игорь Волин Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, Форд Фокус '2005 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2018.02.14 12:46 |
Не ошибаешься. На сайте Шелл есть сервис LubeMatch, помогающий в подборе масла. Есть у них в списке и 21-я наша.
Вот рекомендации, конечно же, шелловские: Изготовитель VOLGA (GAZ) Модель Gaz 21, 22 Двигатель P Год Узлы - Смазочные материалы и технические жидкости - Объем (л)
[Отредактировал ivolin - 2009.03.12 15:35] |
Mayor |
2009.03.12 18:27
Сообщение
#56
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
На сайте Шелл есть сервис LubeMatch, помогающий в подборе масла. Есть у них в списке и 21-я наша. Ооо! Я Шелл зауважал ещё больше после такого -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
raincat |
2009.03.13 10:18
Сообщение
#57
|
Гость Был(а): -- |
с объемов масла в трансмиссию, по-моему, что-то напутали… 6,2л?
|
Hellbomb |
2009.03.13 21:37
Сообщение
#58
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Addinol никто не пробовал?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Валентин В.В. |
2009.05.02 14:05
Сообщение
#59
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Можно ли для промывки картера заднего моста, использовать бензин/раствориель?
Можно ли для промывки, вывесить мост, и покрутить его на двигателем? Сколько? ЧТо залито в мост не знаю, подозреваю что что-то страшное, ибо когда засунул палец в дырку, он вместо окунания с масло, упирается в что-то пластилинообразное что да же на пальце следа нет от масла Ездить на чем-то промывающем/переходном нет возможности. НАдо сразу замениь масло. |
Mayor |
2009.05.02 15:53
Сообщение
#60
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Гн Контр-Адмирал. Осмелюсь присоветовать следующее. Не поскупитесь, и купите 2 порции того что Вы намереваетесь налить в мост. Прогрейте мост как следует, проездив не менее получаса а лучше часа ( у Вас наверное прохладно пока?) и желательно на хорошей скорости по шоссе. Затем не мешкая слейте то что сольется и влейте новое. Проездив с новым несколько дней или недельку, смените ещё раз. Если Провернете 3 ( три ) порции, будет только лучше.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 20:25 |