IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Блокуються/самогальмуються колеса, Чомусь самовільно пригальмовуються колеса.
Ylitko
сообщение 2014.06.10 20:09
Сообщение #1
Участник



Имя: Стас
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.03.04 17:05


Нещодавно стикнувся ще з однією проблемою, у мене це вперше.

Виїхав із гаража, і через 10 км наче впала тяга двигуна, але проблема була у іншому, чомусь почали блокуватись колеса. Слово блокуються тут навіть не зовсім вірне, таке відчуття, як якійсь неведимка тисне на педаль гальмів, але не доводить до юза.
У цей час педаль гальмів стоїт "колом" у верхньому положені, і натиснути на її майже нереально.
Постоявши декілька хвилин, педалька стала трохи "м'якішою", якось доїхав до гаража.
На дотик всі ковпаки і диски були дуууже гарячі (всі 4 колеса, передні були трохи гарячіші), запах був як коли встановлював нові колодки (та й відчуття подекуди схожі)
У той самий час педаль зчеплення функціонує нормально.

Що з гальмами не можу зрозуміти, самі циліндри нещодавно всі перевіряв, коли міняв всі колодки.

Може у когось схожа ситуація були, чи може є здогадки що із системою.

Поки думаю перебрати головний цилінд, із думкою, що може у ньому проблема.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Elviis
сообщение 2014.06.10 20:19
Сообщение #2
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11




Главный цилиндр и есть,манжета распухла… Или много стружки скопилось, и поршень не полностью возвращается… Что-бы доехать нормально, и не ждать пока отпустит, можно трубку чуть открутить от ГТЖ, спустить часть тормозной жидкости и закрутить…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.06.10 21:26
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Стандартная ситуация, тут уже не раз описывалась.

Шланги тормозные разбухли. Когда давишь на педаль с силой, жидкость продавливаешь. Назад усилия стяжных пружин колодок не хватает, чтобы её вытолкнуть, в итоге создаётся эффект постоянного торможения. Надо менять шланги.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ylitko
сообщение 2014.06.10 21:32
Сообщение #4
Участник



Имя: Стас
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.03.04 17:05


Цитата(Stirlitz @ 2014.06.10 22:26) *

Надо менять шланги.


Ну я так розумію, що у моїй ситуації треба починати міняти шланги від головного гальмівного циліндру, оскільки блокуються всі 4 колеса.
На настуних вихідних почни цим займатись.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Боря
сообщение 2014.06.10 21:35
Сообщение #5
Участник



Имя: Борис
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2017
Страна: Украина
Из: Лапаївка, Львіська обл.
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.13 22:02


Якщо пригальмовують задні - задній шланг розбух, якщо одне з передніх, або обидва - відповідні передні. А якшо рівномірно всі чотири - головний циліндр. Або манжета розбухла, або не повністю вертається на своє місце.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ylitko
сообщение 2014.06.10 21:37
Сообщение #6
Участник



Имя: Стас
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.03.04 17:05


Цитата(Боря @ 2014.06.10 22:35) *

Якщо пригальмовують задні - задній шланг розбух, якщо одне з передніх, або обидва - відповідні передні. А якшо рівномірно всі чотири - головний циліндр. Або манжета розбухла, або не повністю вертається на своє місце.



От в мене якраз і блокуються всі 4 колеса, можливо передні трохи більше ніж задні, але те що блокуються всі 4 колеса, так це точно.
Думаю почати з головного, і одразу перевірити перші шланги від нього.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.06.10 21:46
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Если блокируются все колёса, это также может означать, что все три шланга одновременно сдохли. Так чаще всего и бывает с ними.

Цитата(Ylitko @ 2014.06.10 22:32) *

Ну я так розумію, що у моїй ситуації треба починати міняти шланги від головного гальмівного циліндру, оскільки блокуються всі 4 колеса.
Шланги — резиновые которые. Не металлические трубки. Они, как правило, проблем не причиняют (не считая прогнивания заводских стальных, которые следует менять на медные).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2014.06.10 23:39
Сообщение #8
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Недавно тоже наигрался… Перед этим поставил новый главный тормозной, и все четыре рабочих тормозных, новые медные трубки, новые шланги и новые диски с колодками. Когда забирал машину с ремонта, она совсем не хотела катиться и всё время тормозила. уже и фаску на новых колодках снимал и уговаривал, и песенку им пел - ни в какую. Потом обнаружил, что нет свободного хода педали… Оказывается на новом главном - шток длинее на 4 мм. Сточил пару мм. и о, чудо - машинка покатилась! smile.gif drinks.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2014.06.12 2:25
Сообщение #9
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Думаю, проблема в комлексе. То бишь, пораскисали и шланги (или же шланги забиты изнутри грязью), и манжеты в рабочих цилиндрах, и в главном. Для начала, рекомендую поменять самое простое - шланги на новые. Прокачать тормоза (по крайней мере, попытаться), а потом уже от этого плясать. Если замена только шлангов не помогает, то дальше уже копырсать главный. А в последнюю очередь, рабочие. Кстати, не думаю что гыгнули рабочие - вряд ли они накрылись все, если не растормаживаются равномерно все 4 колеса.

Цитата(Stirlitz @ 2014.06.10 22:46) *

Если блокируются все колёса, это также может означать, что все три шланга одновременно сдохли. Так чаще всего и бывает с ними.


Это если они менялись все 3 одновременно и все покупались в одной и той же точке и одно производителя… 04000000.gif

У меня 2 шланга (задний и левый передний поменяны за 6 лет дважды. Правый передний "сталинский" жив себе вполне и даже внешне не имеет трещин).


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.06.12 11:03
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(elviis @ 2014.06.10 20:19) *

Главный цилиндр и есть,манжета распухла… Или много стружки скопилось, и поршень не полностью возвращается… Что-бы доехать нормально, и не ждать пока отпустит, можно трубку чуть открутить от ГТЖ, спустить часть тормозной жидкости и закрутить…


Так и есть. У меня такое было после смены глухой манжеты, край которой оказался выше стандартной что то на 1мм. После пары тройки нажатий педаль вставала колом и все колеса блокировались и горели стопы.
Поехать удавалось только стравив жидкость ( см выше). Край манжеты перекрывал перепускное отверстие и не позволял возвращаться жидкости в расходную емкость. При снятии верхней крышки ГЦ это перекрытие было видно визуально.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nutz!!!
сообщение 2014.06.12 15:06
Сообщение #11
Участник



Имя: Денис
Возраст: 50
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1968
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники
Был(а): 2022.12.04 17:06


Смотри манжету в главном цилиндре! Ей достаточно быть чуть выше чем надо и капец.
Перекрывается перепускное отверстие и при отпускании педали жидкость назад не
возвращается. Пара-тройка нажатий и симптомы именно такие. При некоторой сноровке biggrin.gif
при заторможенных колёсах можно открутить крышечку главного цилиндра и попасть
проволочкой в это отверстие - почувствуешь, что упёрся в манжету - чуть придавить и
слышно как колодки не место становятся.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ylitko
сообщение 2014.07.12 17:40
Сообщение #12
Участник



Имя: Стас
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.03.04 17:05


З останього мого коментаря пройшов місяць, і от що за цей час в мене вийшло.
Поміняв шланги передніх коліс, бо вони і справді були у жаливому стані, правий взагалі не пропускав рідину.
До того ще поміняв всю рідину в системі, не знаю з якого вона року не мінялась, але тепер нова.
Поміняв гумові элементи в "головному".
Але от яка штука в мене, таке відчуття, що не відходив до кінця поршень (вже після всіх вишче зазначених замін), і через це перекривався перепускний отвір. Він не доходив до стопору якіхось пару мм, але і цього було достатньо. Змазав ще раз місце контакту поршня із корпусом (біля пильніку), і тепер все гаразд. Але чи так має бути? І чи це не тимчасове рішення?
Також питання от у чому, в мене педалька гальмів дуууже туга і гальма починають працювати майже одразу після натиску, вільного ходу поршня майже немає.
Я думаю, що це нормально, бо колодки на машині не відходили і 500 км (всі нові по колу), намагались якісно прокачати систему, та й гумові элементи всі нові. Але в мене поки досвіду мало, от і хочу запитати, чи це нормально?, враховуючи що машина накатом їде нормально, із швидкості 20-30 км/год йде на юз (швидше у гаражах не розганявся), після різкого гальмування і натяку не має на якесь нерозгальмовування коліс.

І от таке питання: як в ідеалі має вести себе педаль гальмів при повністтю робочій системі (як кажуть, наче із завода).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.07.15 14:38
Сообщение #13
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Також питання от у чому, в мене педалька гальмів дуууже туга і гальма починають працювати майже одразу після натиску, вільного ходу поршня майже немає.

Вариантов на самом деле не так много:
- растянуты стяжные пружины колодок
- износ и грязь эксцентриков в результате чего колодки разжимает, а назад они не могут вернуться
- аналогичная ситуация возможна и с рабочими цилиндрами из-за грязи и коррозии
Цитата
Я думаю, що це нормально, бо колодки на машині не відходили і 500 км

Это ненормально - колодки здесь ни при чем.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2014.07.15 20:07
Сообщение #14
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Самое прикольное, что все советы правильные • Хотел и что нибудь написать, да незачем. Просто стоит понять, что машина старая - системный ремонт самое правильное решение.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.07.16 10:02
Сообщение #15
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
системный ремонт самое правильное решение.

Именно так - заново все разобрать, пересмотреть, отдефектовать, поставить исправные запчасти, ездить и забыть про тормоза. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2014.07.20 11:03
Сообщение #16
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Кстати, вот что любопытно. Сколько будет стоить сделать полностью новую стандартную систему тормозов? Видел в магазине грузовиков гтцс новый за 500 гр, тормозные цилиндры, колодки, трубки (ну, барабаны с магазина дороговаты -принимаю решение оставить старые). Где-то в тысячу уложиться можно и во-во- полностью новая, насколько лет не требующая обслуживания система торможения. А если барабаны новые поставить, чтобы площадь прилегающих поверхностей была как надо. Так оно еще и тормозить будет)) как надо
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.07.20 13:23
Сообщение #17
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Где-то в тысячу уложиться можно

blink.gif
Спустись на землю - это ты назвал цену только комплекта тормозных цилиндров. smile.gif
500 колодки + 400 трубки + 200 шланги + 500 Китайский оригинальный главный + эксцентрики, стяжные пружины и солдаты = почти 2000 грн.
Без учета ГТЦ система работает не менее 5-7 лет без проблем.
С барабанами даже новыми придется повозиться ввиду их биения или кручения, но меньше 1000 грн. вариантов не вижу.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Momo
сообщение 2014.07.21 16:13
Сообщение #18
Участник



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2014, Skoda Octavia Tour 1.6 '2000/2012
Страна: Украина
Из: Борисполь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.08.19 14:25


Мои колодки были в хорошом состоянии, заменил шланги, заменил цилиндры, пружины и солдатики, промыл спиртом систему, она медная.
Цилиндры задние 110 грн.*2= 220
Цилиндры передние 75 грн. *4 =300
Шланг задний 36грн.
Шланги передние 36грн. *2 = 72
Шланг сцепления 22 грн
Пружины 10 грн. *9 =90
Прижимные колодок 20грн. *2 =40
Сальники и резиночки на ГТЦ и ЦС примерно 70 грн.
Жидкость не помню сколько литр Дот 4.

Итог 850 грн. Правда цилиндры брал "дорожную карту", но работают пока хорошо.
.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.07.21 17:07
Сообщение #19
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Итог 850 грн. Правда цилиндры брал "дорожную карту",

Я ведь не говорил про оригинальный братский Китай.
Я говорил о ГАЗовских оигинальных запчастях. Смею напомнить старую русскую пословицу, что скупой платит дважды. smile.gif
Цитата
но работают пока хорошо.

Ключевое слово "ПОКА" лично мне не нравится. У Саши с нашего форума они проработали хорошо ровно полгода.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ylitko
сообщение 2014.07.21 17:14
Сообщение #20
Участник



Имя: Стас
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.03.04 17:05


на минулих вихідних ще раз розібрав головний, аби переконатись що там із поршнем все ''ОК'', і так воно і є. Шток ходить як і має бути, закусів чи заїдань немає.
Педаль як і була дуже тугою, так і лишається. Але машина йде накатом без проблем, із швидкості 50 км/год при різкому натисканні педалі задні колеса йдуть на юз, передні здається ні, але машину під час цього не тягне по стронам і вона зупиняється без зміщення по траєкторії. Самотужки можу штовхнути машину і можу рушити із 2 передачі безатискання на гашетку газу.
Не знаю, чи варто далі курочити систему, адже машина добре гальмує, от тільки оце питання із педалею, хоча може це в мене таке ставлення, що вона туга, на фоні батьківського форду із підсилювачем гальмів (там то педаль дууже легенько ходить)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 17:01