IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Регулировочные болтики в лапках
Stirlitz
сообщение 2006.12.15 23:48
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вот и меня постигли проблемы со сцеплением. В один прекрасный вечер чёрт занёс меня в город. После получаса ползания в пробке сцепление послало меня на фиг. Я бы тоже послал, если бы полчаса подряд на меня почти постоянно давили ногой, лишь изредка отпуская. Перестало выключаться полностью. Затолкав машину в ближайший переулок, попытался прокачать сцепление. Спасибо Диме за советы по телефону. Но это не помогло. Регулировка штока — тоже. При нажатии на педаль шток исправно ходил на свои 18 миллиметров.

Вызвонил Витю, и добрая душа отволокла меня в гараж его фирмы, где я в октябре делал двигатель. По дороге несколько раз рвался трос. Думали, не доедем. Пока не прицепили его наоборот. И он почему-то перестал рваться.

Сегодня выяснилось, в чём дело. Оказывается, одна из лапок слегка отвинтилась от корзины. Не совсем, но болталась. И сцепление не выключалось полностью. Подтянул болт, которым лапка крепится к корзине, и всё заработало.

Но остались вопросы и нехорошие предчувствия. Во-первых, удалось разглядеть, что регулировочные болтики в лапках по-разному ввинчены в последние. Где-то наполовину, а где-то до упора. Так ведь быть не должно? В частности, в той злосчастной лапке, которая причинила столько неприятностей, болт вкручен до конца. Чем это чревато? По идее, стоит снять корзину и отрегулировать лапки. Но я понятия не имею, как их регулировать и как потом контрить.

Второе — выжимной подшипник пищит. Скорее всего, он. Вначале я думал, что это подшипники генератора. Но при нажатии на педаль сцепления звук меняется. Надо сказать, подшипник новенький. Я его поставил, когда вставлял двигатель — а с тех пор я не прошёл и двух мегаметров. Может, полтора. Перед установкой я его выварил в литоле. Правда (втягиваю голову в плечи, предчувствую, что это сообщение попадёт в Перловку) я это сделал не самым лучшим образом: положил в жестянку литол, сам подшипник, и варил это на медленном огне. Не испортил ли я подшипник? Или смазку?

В общем, чую я, что скоро придётся скидывать коробку. А не хочется…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Shtabs
сообщение 2012.08.25 20:17
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
никому в голову не приходило её балансировать. Правда дороги в те времена были никакие. И скорость выше 90 была событием.

Вот ЭТО суть прошлого и есть smile.gif , но стараюсь при капиталке менять корзину на новую.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.08.25 20:38
Сообщение #22
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


И балансировку тоже проводишь всборе с КВ?


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.08.26 5:54
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
И балансировку тоже проводишь всборе с КВ?

Мой папа проработал на Горловском авторемонтном заводе больше 20 лет в отделе снабжения и комплектовки - ездил в Горький за запчастями.
Когда я учился в школе, часто брал меня на АРЗ - показывал участки сборки и динамической балансировки карданов, коленвалов, отделно балансировались корзины и диски сцепления, а это был 1973 год smile.gif
Балансировку в любом случае провожу в сборе, но современные запчасти типа Валео и Хола имеют балансированные и корзины и диски.
В начале проверяю КВ и маховик, а с корзиной вопросы отдельные - либо менять либо и ее пробовать балансировать, если не запредельный дисбаланс. Кстати, всегда была интересна фраза из мануала:

Изображение

никто не может объяснить значение про 180 г/см blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.08.26 12:41
Сообщение #24
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Да. Интересная цифра. Моя машина проездила с чужой корзиной порядка поллимона км. Я не отрицаю необходимости балансировки. Возможно в моем случае сказался некий фактор везения. И снятую корзину я приберег. Всё таки она с этого мотора и метки на ней и маховике имелись. То есть некая надежда на балансировку есть.
Я оч подозреваю что проблема и не особо была в ней. При возможности её разберу ( с пометками разумеется чтобы не нарушить балансировку) и постараюсь реанимировать люфты лап. А вот ведомый диск действительно бренчит при потряхивании им в руках и пружинки все в нем брякают и покручиваются.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.08.26 14:25
Сообщение #25
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Я не отрицаю необходимости балансировки. Возможно в моем случае сказался некий фактор везения. И снятую корзину я приберег.

Как ни странно, подавляющее большинство из новых лапчатых корзин имеют громадный дисбаланс по сравнению со старыми заводскими корзинами - себе даже как-то старую пришлось реанимировать при наличии новой. sad.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.08.26 18:48
Сообщение #26
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2012.08.26 14:25) *

большинство из новых лапчатых корзин имеют громадный дисбаланс по сравнению со старыми заводскими корзинами - sad.gif



Вот я и рсчитывал на старую добрую корзину. Сегодня поездил. Мягко работает.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.09.01 21:17
Сообщение #27
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Основательно поездив, в том числе и по полосе с ограничением 120 в общем потоке с удовольствием заметил что ходит мягче. Раньше в режиме 90 и выше появлялось некоторое зудение, выражавшееся в том что чтобы углядеть патрульная машина виднеется в зеркале или нет ( с дистанции порядка 100м), приходилось к зеркалу прикасаться пальцем иначе было не разобрать. Теперь ЭТО пропало. Вот так корзинка 66 года.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.09.02 13:57
Сообщение #28
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Вот так корзинка 66 года.

Верю smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.01.14 12:23
Сообщение #29
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


В общем если про болтики, то вопрос о том когда и почему мне пришлось поставить новые корзину и диск УАЗ я опускаю. Изначально с ними некоторая вибрация при троганьи с места была. И недавно ( по прошествии 8 тыс км) попался совет на уазовском форуме, который мне понравился. Буквально впихивая кухонный нож между выжимным и болтиками как щуп, удалось оценить, что болты относительно выжимного стоят на разных уровнях. Провернув болты в пределах 3/4 - 1.5 оборота ( купил ключик на 11, заточил и загнул его , чтобы всё сделать не вынимая вилки), вывел их на один уровень , контролируя его ножом как щупом. Теперь трогается с места как троллейбус. Умудренный горьким опытом, не стал разбирать всё это для закернивания, а обезжирив винты растворителем, прокапал их суперклеем, а по высыханию ещё и мазнул эпоксидкой, которая быстро сохнет и по моим наблюдениям выдерживала 200 град. 1000км полет нормальный.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.01.14 16:22
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
не стал разбирать всё это для закернивания

Если старое кернение не отломалось, то и хорошо, а клей вряд ли чем поможет.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.01.15 18:14
Сообщение #31
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ну раз болт провернул, то конечно кернение уже не то. Правда болты ходили достаточно туговато. Наверняка пальцами провернуть не удалось бы. Ну а клей… самоуспокоение тоже … не повредит.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.03.16 7:52
Сообщение #32
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Mayor @ 2014.01.14 12:23) *

не стал разбирать всё это для закернивания, а обезжирив винты растворителем, прокапал их суперклеем, а по высыханию ещё и мазнул эпоксидкой, которая быстро сохнет и по моим наблюдениям выдерживала 200 град. 1000км полет нормальный.


Пробег на сегодня с того момента 18 тыс. Где то пару месяцев ( а это в среднем порядка 3х тыс) опять появилась вибрация при троганьи. Постепенно так тихой сапой нарастая. Неделю назад в очередной пробке толкаясь, ощутил таки что это уже не комфортно. Вот в суббуоту залез. Выяснилось что один болт ввернулся что то на полтора оборота. Причем эти полтора оборота вращался оч легко, а вот когда дошел до нормы похоже встретился со старым кренением. Опять суперклей, опять эпоксидка… опять троллейбус. Поглядим надолго ли. Что бы придумать чтобы надежно фиксировать. Имею ввиду некую химию. Разбирать или попытаться кернить на месте не выходит… проходили уже.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.03.16 8:08
Сообщение #33
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Сваркой прихватить. И искать хорошие лапки нового образца без болтиков. А то и диафрагменную корзину.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.03.16 9:05
Сообщение #34
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Сваркой, да под машиной… там и керном подлезть толком не выходит. Да и слишком уж это круто. Надо будет крутнуть — ан нет, приварено.

Ну а очередная новая корзина как то в планы не входит. Эту новую пару лет назад когда покупал так же думал — новая все таки. Три теперь уже лежит… из коих как понимаю 2 вращением этих болтиков вполне работоспособны. Так что химию какую то придумать бы, чтобы он там приржавел. Ведь когда не надо так прихватит — не отвернуть.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.03.16 19:56
Сообщение #35
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Ну а очередная новая корзина как то в планы не входит. Эту новую пару лет назад когда покупал так же думал - новая все таки. Три теперь уже лежит…

А если купить одну нормальную навсегда? smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.03.17 8:01
Сообщение #36
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Тогда уже будет четыре. Нормальные они. И та что на машине , судя по её работе тоже . Идеально работает. Одно удовольствие. И только ради того чтобы не придумывать как бы зафиксировать какой то паршивый винтик покупать ещё одну корзину… перебор на мой взгляд.
Кислотой его прокапать чтоли… чтобы приржавел.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.03.17 9:22
Сообщение #37
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Нормальные они
- только на них ездить нельзя? biggrin.gif appl0000.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2015.03.17 9:38
Сообщение #38
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Именно! Вкинуть нормальную диафрагменную корзину и получаем минус одно "упражнение" по камасутре с Волгой smile.gif


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.03.18 7:53
Сообщение #39
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2015.03.17 9:22) *

- только на них ездить нельзя? biggrin.gif appl0000.gif


Вот и я так думал , покупая последню. А теперь стало понятно, что просто достаточно было по месту провести регулировку и Вуаля. Остается только вопрос фиксации, мнение о котором Уважаемых коллег мне и хотелось услышать.

Ну а выкинуть да купить… как то еле отговорил другана, собравшегося покупать другую машину из за ослабшей гайки фланца редуктора ЗМ.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.03.18 8:37
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Гиблое дело. Лапки надо УАЗовские без болтиков, и всё.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 13:10