IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Сварка медных проводов , кто сталкивался ?, Собственно сварка проводов )
Бодрый
сообщение 2012.05.17 19:32
Сообщение #1
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Вопрос навеян спорами , слухами и личным опытом . В основном тема для имеющихся электриков на форуме , всех знающих и небезразличных smile.gif

Собственно вопрос в следующем , кто сталкивался и если сталкивался то как именно ( технология ) со сваркой медных проводов ?

Так как ПУЭ: п2.1.21. гласит : Соединение, ответвление и оконцевание жил проводов и кабелей должны производиться при помощи опрессовки, сварки, пайки или сжимов (винтовых, болтовых и т.п.) в соответствии с действующими инструкциями. то учась в техникуме мы прошли все виды этих соединений в том числе и свару Алюминиевых проводов малого сечения , а вот как правильно варить медь не изучали huh.gif

Сам я пробовал варить медь и получалось довольно не плохо , но хотелось бы услышать так сказать информацию с первых smile.gif


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 8)
Бармалей
сообщение 2012.05.18 19:06
Сообщение #2
Участник



Имя: Александр
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1968/2006
Страна: Украина
Из: Севастополь
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.09 17:43


Цитата(Новичок 1993 @ 2012.05.17 20:32) *

Вопрос навеян спорами , слухами и личным опытом . В основном тема для имеющихся электриков на форуме , всех знающих и небезразличных smile.gif
Собственно вопрос в следующем , кто сталкивался и если сталкивался то как именно ( технология ) со сваркой медных проводов ?

Сталкиваюсь почти каждый день. biggrin.gif Технология следующая: с медных проводов снимается изоляция, производится скручивание проводов согласно коммутационной схемы и с помощью сварочного аппарата производится сварка на торце скрутки до образования т.н. "медного шарика". После сварки скрутке дать остыть и заизолировать изоляционной лентой. smile.gif


--------------------
У кого нет денег на содержание "Волги", тот ездит на иномарке :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2012.05.18 21:01
Сообщение #3
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Бармалей @ 2012.05.18 20:06) *

Сталкиваюсь почти каждый день. biggrin.gif Технология следующая: с медных проводов снимается изоляция, производится скручивание проводов согласно коммутационной схемы и с помощью сварочного аппарата производится сварка на торце скрутки до образования т.н. "медного шарика". После сварки скрутке дать остыть и заизолировать изоляционной лентой. smile.gif


Спасибо за ответ drinks.gif

Тогда еще такой вопрос , а эта технология в принципе навеяна так сказать собственным опытом , или есть какие то нормативные документы , регламентирующие сварку такого рода ?


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2012.05.18 21:12
Сообщение #4
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Вот полезный ресурс, страничка по сварке именно меди: http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/teh1


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бармалей
сообщение 2012.05.18 21:23
Сообщение #5
Участник



Имя: Александр
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1968/2006
Страна: Украина
Из: Севастополь
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.09 17:43


Пожалуйста. drinks.gif
Влад, по нормативным документам ничего сказать не могу, врать не буду. biggrin.gif А по собственному опыту скажу, что сварка на сегодняшний день (я так думаю buba.gif) самый надежный и лучший вид соединения. Пайка (олово) со временем рассыхается (сыпется), болтовое, винтовое нуждается в регулярном обслуживании (подтяжке). Опрессовка тоже очень хороший вид соединения, но здесь надо учитывать цели проводимых работ (количество, сечения, и т.д.) т.к. необходимо держать некоторое количество разнообразных гильз, муфт, оконечников и кучу обжимок ну и т.д. smile.gif


--------------------
У кого нет денег на содержание "Волги", тот ездит на иномарке :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2012.05.18 22:09
Сообщение #6
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(DoctorLivesey @ 2012.05.18 22:12) *

Вот полезный ресурс, страничка по сварке именно меди: http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/teh1



Дима, спасибо за ссылку drinks.gif

Цитата(Бармалей @ 2012.05.18 22:23) *

Пожалуйста. drinks.gif
Влад, по нормативным документам ничего сказать не могу, врать не буду. biggrin.gif А по собственному опыту скажу, что сварка на сегодняшний день (я так думаю buba.gif) самый надежный и лучший вид соединения. Пайка (олово) со временем рассыхается (сыпется), болтовое, винтовое нуждается в регулярном обслуживании (подтяжке). Опрессовка тоже очень хороший вид соединения, но здесь надо учитывать цели проводимых работ (количество, сечения, и т.д.) т.к. необходимо держать некоторое количество разнообразных гильз, муфт, оконечников и кучу обжимок ну и т.д. smile.gif


Мне тоже кажется что сварка действительно лучше , так как теоретически там нет переходного сопротивления вообще smile.gif


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бармалей
сообщение 2012.05.18 22:22
Сообщение #7
Участник



Имя: Александр
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1968/2006
Страна: Украина
Из: Севастополь
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.09 17:43


Цитата(Новичок 1993 @ 2012.05.18 23:09) *

Мне тоже кажется что сварка действительно лучше , так как теоретически там нет переходного сопротивления вообще smile.gif

Да не теоретически, а практически. biggrin.gif


--------------------
У кого нет денег на содержание "Волги", тот ездит на иномарке :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2012.05.18 23:16
Сообщение #8
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Бармалей @ 2012.05.18 23:22) *

Да не теоретически, а практически. biggrin.gif


Ну тем более smile.gif


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Skylane
сообщение 2012.05.19 9:30
Сообщение #9
бЕндеровец



Имя: Александр
Возраст: 61
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: 21-й пока нет, но хочу :-)
Страна: Украина
Из: Ирпень, Киевской обл.
Группа: Участники*
Был(а): 2019.05.26 14:40


Когда то работал на стекольном заводе, киповцем. Так мы также сваривали (до появления шарика) в пламени газовой горелки, но в основном проволоку из платины для термопар.


--------------------
Раньше вещи служили долго, а пища портилась быстро. Сейчас все наоборот.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:15