Катушка зажигания, Объясните "особо одаренным" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Катушка зажигания, Объясните "особо одаренным" |
Dmitriy |
2010.07.26 18:55
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники Был(а): 2019.04.15 8:53 |
В результате "боев местного значения" обнаружил, что параллельно катушке зажигания стоит сопротивление спирального типа(~ 1,5 Ом), установлено штатно . Теперь есть вопросы:
1. Нафига козе баян? --- (Уже понял! www.gaz21.org/view.php?data=book1/el5) 2. Если менять катушку, то на какую и сохранять ли это сопротивление? Насколько я понял, катушка родная, т.к. центральный высоковольтный провод не вставляется до щелчка, а необходимо зачищать жилу и при помощи медной втулки вкручивать вовнутрь. Я не волшебник, я только учусь, так что не бейте сильно! [Отредактировал Stirlitz - 2010.07.26 19:31] -------------------- Я не волшебник, я только учусь! Не бейте меня сильно!
|
Mayor |
2018.06.10 10:38
Сообщение
#21
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да, оно помогает в подавлении радиопомех. Но это не основное его предназначение. Оно, в первую очередь, надо, чтобы искра была несколько растянута во времени, Впервые слышу о таком предназначении резистора в высоковольтной части. Хотя теоретически оно там действительно способно увеличить длительность искры…просто потому что теоретически внесение сопротивления увеличивает постоянную времени цепи. Весть вопрос на сколько. А вот работу вариатора по компенсации и как следствие выравнивания мощности искры с изменением оборотов этот резистор в бегунке и/или распределенное сопротивление высковольтных проводов не сделает. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2018.06.10 14:13
Сообщение
#22
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Впервые слышу о таком предназначении резистора в высоковольтной части. Гиммм! А вот работу вариатора по компенсации и как следствие выравнивания мощности искры с изменением оборотов этот резистор в бегунке и/или распределенное сопротивление высковольтных проводов не сделает. Наверное, да… Но Вы же сами сказали, что если поставить вариатор на Б-117, то из этого вряд-ли что-то путное получится. Кстати: у меня есть Б-117, а вариатор тож найдется Можно как-то по свободке будет попробовать. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2018.06.10 14:20
Сообщение
#23
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Вариатор ощутимо уменьшит ток в первичной цепи. Катушки с вариатором на ЭТО рассчитаны изначально и без него быстро перегреваются и выходят из строя…даже лопаются.
А вот катушка рассчитанная на работу без вариатора , вкупе с таким ограничителем в низковольтной цепи , будет выдавать заниженные показатели… и на некоторых режимах искры может вообще не случиться в результате. Попробуйте конечно. Просто цели этой пробы я себе уяснить не могу. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2018.06.10 19:09
Сообщение
#24
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Адиль, много вещей мы делаем без практической причины. Вспомните мои эксперименты с датчиками ТМ-101. Я тогда бензина спалил на сумму, превышающую стгимость нового датчика (и таки в итоге его купил). Причем, я изначально предполагал, что толку с этих экспериментов не будет (так и вышло).
А здесь вообще расходы составят ноль гривень (бензина-то ерунда уйдет). Только время Если будет работать хреново- значит, Ваши предположения верны. Как то так. Надо только время найти. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2018.06.11 7:37
Сообщение
#25
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Только время Если будет работать хреново- значит, Ваши предположения верны. Как то так. Надо только время найти. Предположения … Видишь ли, эти предположения основаны на законе Ома, и внесение доп сопротивления в цепь ОБЯЗАТЕЛЬНО ограничивает ток в ней. И если то делается в цепи которая на это ограничение расчитана изначально ( случай с Б-115), то это одно, а вот если нет, то уменьшение тока ОБЯЗАТЕЛЬНО приведет к понижению мощности на выходе. Она будет ниже расчетной. А вот как на это будет реагировать мотор - если время найдешь, можешь конечно проверить. Я вот найдя время в субботу снял механизм стеклоочистителя. Мне не нравился его звук. Раскидал, помыл, заложил свежей смазки. А звук - причина была мне известна - а разборка позволила убедиться - увеличенный осевой люфт вала моточика ( на ощупь порядка полмиллиметра). Устранил ещё не вскрывая благо это предусмотрено конструкцией механизма. Проверка на столе показала эффект - звук стал тише и без рычащих ноток. Подобную операцию делал не менее 20 лет назад. Надеюсь в этой жизни больше этого мне делать не придется. Адиль, много вещей мы делаем без практической причины. Да. Это так. Но я не только о причине. Каждое действие всё таки изначально преследует хоть какую то но цель. Рукой махнем как минимум в случае какого то морального расстройства…ну или муху отогнать. Но ведь предварительно всё таки можно и поразмыслить. Что можно преследовать с вводом вариатора туда где ему не место? Из положительных результатов - теоретически может возрасти ресурс контактов прерывателя и снизиться расход электроэнергии на систему зажигания. Других не вижу. Стоит ли игра на фоне этих свеч в результате которой можно получить как минимум вероятность капризов мотора ? Просто вопросы рационального использования времени и сил. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:21 |