IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Однодневная тема-про поршни
Бодрый
сообщение 2014.04.21 22:20
Сообщение #1
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Извините за глупый вопрос, но завтра поеду покупать поршни для двигателя и в процессе поиска в интернете этой продукции появились вопросы, так как моторист мой уже крепко спит, а этот вопрос я у него не уточнил, то решил спросить тут.

Смотрю каталог по 24 волге, поршня там начинаются с номера 24-… А в интернете для 402(24) двигателей сплошь и рядом предлогают поршня 53-… Вопрос собственно таков, разницу 24 и 53 поршней я уловил при сегодняшней разборке двигателя, но насколько я понял сейчас на рынке для 402(24) моторов предлогают только поршня с ГАЗ-53 ? Их и надо брать?

Хотя "Автрамат " ( наш поршневой завод, его производства и хочу брать) предлогает еще кроме 53 поршней на 92 мм -406е, но они же явно ни к месту со своей конструкцией на 24м моторе ?


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Бодрый
сообщение 2014.04.26 20:58
Сообщение #21
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Shtabs @ 2014.04.26 21:49) *



Другими словами берем поршень размером 92.04 (Д) и суем в гильзу 92.04 (А) ? Извините забыл про кувалду.
Интересно - буду следить.


Ну гильза точно уже ведь давно не имеет размер группы (А), потому как по началу поршень, смазанный маслом свободно ( условно) проходил гильзу, менее быстро, нежеле старые поршни - это я экспримент провел такой

Цитата(Shtabs @ 2014.04.26 21:49) *

Ответь только на один вопрос: эти мотористы работают за деньги или отрабатывают на тебе новые методики? smile.gif



Да, работают за деньги laugh.gif Опять же, говорил что его "деды в такоспарке " так учили и выхаживало очень даже прилично.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.26 21:01
Сообщение #22
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Опять же, говорил что его "деды в такоспарке " так учили

От таких людей нужно держаться подальше - они не умеют книжек читать. sad.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.26 21:06
Сообщение #23
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Ruskiy1 @ 2014.04.26 21:54) *

А зачем сразу кольца и поршня менять надо біло проверить клапана а потом делать вывод. если клапана не годные замена колец и поршней вам не поможет.


Я померял компрессию на двигателе, получил значения и решил сразу продиагностировать- кольца виной всему низкой компрессии, или клапана и залил масла в 2 и 4 цилиндры, и компрессия поднялась до 14-16 атмосфер ( переборщил с маслом ), отсюда и решил что не клапана а кольца халтурят.

Цитата(Shtabs @ 2014.04.26 22:01) *

От таких людей нужно держаться подальше - они не умеют книжек читать. sad.gif


Я тоже так подумал, когда он поршня начал колотить и испугался, что же за двигатель то получится в итоге.Но на самом деле знаю несколько машин в том числе и бывшая дедушкина 29 Волга, на которых он капиталил ( именно капиталил ) двигателя и ездят без всяких вопросов.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.26 21:17
Сообщение #24
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Но на самом деле знаю несколько машин в том числе и бывшая дедушкина 29 Волга, на которых он капиталил ( именно капиталил ) двигателя и ездят без всяких вопросов.

Да ради бога пусть ездят без вопросов - они у каждого разные. Главное, что человек дает гарантию на пару тысяч пробега или больше?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.26 21:36
Сообщение #25
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Shtabs @ 2014.04.26 22:17) *

Да ради бога пусть ездят без вопросов - они у каждого разные. Главное, что человек дает гарантию на пару тысяч пробега или больше?



Больше, намного больше. smile.gif Просто в данном конкретном случае пришлось сделать именно так.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.27 8:49
Сообщение #26
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Просто в данном конкретном случае пришлось сделать именно так.

Я в шоке - человеку за его же деньги гробят его же двигатель в его же присутствии, а он еще оправдания всему находит? Воистину мы непобедимы. biggrin.gif



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.04.27 8:56
Сообщение #27
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Бодрый @ 2014.04.26 21:00) *
Потом, начал подгонять поршни ( догадываюсь, Виктор, что после прочтения того что он делал, Вы возмутитесь smile.gif ) Примерял их по гильзам и подгонял под них- бил легкими ударами тяжелого молотка на упоре по той части поршня, где вставляется поршневой палец и по юбкам поршня ручкой молотка постукивал, когда приклинивали черезчур. А дальше ничего необычного- вставил поршня в цилиндры и прикрутил нижние крышки шатунов.
Подгонял поршни под гильзы? Это как вообще? Забивал поршни в гильзы молотком? blink.gif

Поршень в гильзе должен ходить достаточно свободно, иначе при нагреве двигателя его вообще заклинит, появятся задиры на стенках.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.27 9:10
Сообщение #28
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Подгонял поршни под гильзы? Это как вообще?

Тебе ж сказали, что как во времена Великой отечественной. smile.gif
Вот еще очень советую пособие по ремонту:
https://www.youtube.com/watch?v=YeGw3PhqISs


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2014.04.27 10:20
Сообщение #29
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


Блин, ржал до слез, классное пособие по ремонту... biggrin.gif

А если без шуток: не помню по Волге, по дизелям Перкинс
с которыми возимся мы- 15 сотых положено, иначе даже
верхнюю часть поршня отрывает...


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.27 14:05
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А если без шуток: не помню по Волге

Зазор в 5 соток оптимально.
Максимально допустимый эллипс гильзы тоже 5 соток.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.27 21:05
Сообщение #31
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Shtabs @ 2014.04.27 9:49) *

Я в шоке - человеку за его же деньги гробят его же двигатель в его же присутствии, а он еще оправдания всему находит? Воистину мы непобедимы. biggrin.gif



Меня уверили, что все будет работать нормально, поэтому я и согласился, ведь не новичку какому- то доверяю это дело.

Цитата(Stirlitz @ 2014.04.27 9:56) *

Подгонял поршни под гильзы? Это как вообще? Забивал поршни в гильзы молотком? blink.gif


Нет, не забивал их smile.gif Как писал выше, он примерял поршни по гильзам и подгонял под них- бил легкими ударами тяжелого молотка на упоре по той части поршня, где вставляется поршневой палец и по юбкам поршня ручкой молотка постукивал, когда приклинивали черезчур.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.04.27 21:06
Сообщение #32
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Мне это напоминает сказку про Ходжу Насреддина, который обещал хану научить осла говорить за 10 лет.

На будущее — поршни под гильзы не подгоняют, а подбирают… Поршень должен плавно опускаться в гильзе под собственным весом (должно быть масло).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2014.04.27 23:17
Сообщение #33
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Оперный певец (басом): Моторист рихтовал кувалдой поршня…
Хор (мягко так, тенорком): Чтооп в элипс влезли.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2014.04.28 7:55
Сообщение #34
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Цитата(Бодрый @ 2014.04.22 23:46) *

Всем спасибо drinks.gif Взял именно 53е поршня с узкими поршневыми кольцами.
Кому интерестно - 92 мм, группа Д, обошлись в 230 гривен в их фирменном магазине на "Лоске". Встречал эти же поршня по рынку и за 380 gigi0000.gif

Это случаем не "Автрамат"овские?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ВикторМ
сообщение 2014.04.28 8:32
Сообщение #35
Участник



Имя: Виктор Михайлович
Возраст: 62
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: Opel Astra F 17DR
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники
Был(а): 2017.01.23 22:55


Теперь я знаю все! appl0000.gif
Влад, мой тебе совет!
Деньги (если давал, конечно) - забрать. Материальную часть у него забрать. "Мастера" обматерить, тем самым молотком подогнать его личный поршень к его собственному каналу цилиндра и выписать ему билет в мухосранск глуповской губернии - шоб он им так танки делал!
Двигатель делать заново, "с нуля".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2014.04.28 8:37
Сообщение #36
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Если поршня таки "Автрамат", то их на заводе на ОТК рихтуют молотком, чтобы форма была в норме. Информация от инсайдера, видевшего это собственными глазами. Так что хуже им не сделаешь sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ВикторМ
сообщение 2014.04.29 7:38
Сообщение #37
Участник



Имя: Виктор Михайлович
Возраст: 62
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: Opel Astra F 17DR
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники
Был(а): 2017.01.23 22:55


Познание мира продолжается… drinks.gif Капец…
Молоток и люминь вещи практически несовместимые. Поршни именно из алюминия и льют, чтобы весу поменьше и стабильность размеров получить… Что там рихтовать после токарного станка?


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.29 10:49
Сообщение #38
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(ManCar @ 2014.04.28 8:55) *

Это случаем не "Автрамат"овские?


Цитата(ManCar @ 2014.04.28 9:37) *

Если поршня таки "Автрамат", то их на заводе на ОТК рихтуют молотком, чтобы форма была в норме. Информация от инсайдера, видевшего это собственными глазами. Так что хуже им не сделаешь sad.gif


Да , наши харьковские, "Автрамат ".



Цитата(ВикторМ @ 2014.04.28 9:32) *

Теперь я знаю все! appl0000.gif
Влад, мой тебе совет!
Деньги (если давал, конечно) - забрать. Материальную часть у него забрать. "Мастера" обматерить, тем самым молотком подогнать его личный поршень к его собственному каналу цилиндра и выписать ему билет в мухосранск глуповской губернии - шоб он им так танки делал!
Двигатель делать заново, "с нуля".


Денег не давал, так как это дедушкин знакомый, и они как- то договорились между собой. Ну мы в разных возрастных категориях, чтоб его материть smile.gif

С нуля ? ohmy.gif Так если делать с нуля, то все равно придется другие поршни ставить и растачивать гильзы ( либо менять гильзы ) так что смысл есть поездить на нем же уже по-любому.
Вчера заводил двигатель на "стенде"- работает.





--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.04.29 11:14
Сообщение #39
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
( либо менять гильзы )

Зачем же менять если они идут под первый ремонт? Да и не такие это уж большие затраты по расточке тем более, что поршни все равно покупались.
Ну и последний вопрос: поршневые пальцы тоже никто не подбирал наверное? Все старое всунулось обратно?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2014.04.29 17:28
Сообщение #40
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


Цитата(Shtabs @ 2014.04.29 12:14) *

Зачем же менять если они идут под первый ремонт? Да и не такие это уж большие затраты по расточке тем более, что поршни все равно покупались.
Ну и последний вопрос: поршневые пальцы тоже никто не подбирал наверное? Все старое всунулось обратно?


Ну тогда как минимум покупать другие поршни уже надо, под первый ремонт.

Да, в принципе не дорого -300 гривен у нас расточка плюс сразу замена набивки, но на нее очередь ( на расточку ).

По поводу пальцев - то подбирались под поршни( я подбирал как в книге рекомендуется), и под пальцы меняли и растачивали втулки.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 21:47