Коллекторы/газопроводы, взаимозаменяемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
По умолчанию в данном разделе, кроме подраздела «Другой агрегат», обсуждается ДВС ЗМЗ-21, если явно не указано иное.
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Коллекторы/газопроводы, взаимозаменяемость |
Stirlitz |
2019.04.04 16:54
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 5 минут назад |
Треснул у меня коллектор. Пришлось его снять.
Двигатель у меня от ГАЗ-24. Карбюратор К-126. Соответственно, решил купить коллектор ГАЗ-24. Привезли мне его: А на нём нет шпильки под тягу карбюратора! И что теперь делать? Ломаю голову, где взять такой коллектор/газопровод, как у меня стоял. Если он не от ГАЗ-24, то от чего же? Вроде бы на нём тоже написано ГАЗ, 24-1010... -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Боря |
2019.04.04 17:51
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
А на нём нет шпильки под тягу карбюратора! По місцю щось придумаєш! На старушці зліпив ось так: http://gaz-21.su/index.php?act=Attach&…st&id=72535 Варіант правда не дуже, та й видно погано і старушки вже під рукою нема. 414 голова теж з таким колектором, як в тебе, в голові трошки інакша ідея, як вийде добре, то зафоткаю і напишу. |
Mayor |
2019.04.04 18:12
Сообщение
#3
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
приглядись к этому фото. Несложно. Уголок 25мм, ножовка, напильник дрель и часик возьни. Это на моторе до сих пор…уже 30лет.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.04.04 19:14
Сообщение
#4
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Уголок 25мм, ножовка, напильник дрель и часик возьни. Это на моторе до сих пор…уже 30лет. Это у г-на Майора такое? Представляю что там внутри… -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.04.04 19:17
Сообщение
#5
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ну эт смотря внутри чего…
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.04.04 20:20
Сообщение
#6
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Ну эт смотря внутри чего… Как чево? Мотора…- тоже на проволочках 30 лет? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.04.04 20:22
Сообщение
#7
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
НЕ. Не 30 . Всего лишь 24…
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.04.04 20:48
Сообщение
#8
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
У Игоря купленный коллектор без литья с левой стороны, т.е. в том месте, где у него стояла шпилька под тяги привода, есть не что иное, как ранний газопровод от ЗМЗ-4021 без СРОГ.
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.04.04 21:16
Сообщение
#9
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
ранний газопровод от ЗМЗ-4021 без СРОГ. Витя. Будь ласка - уменьшай фотки…а то пока откроется всю душу да трафик выедает. 4021… и с однотрубным выхлопом? Заслонку зима-лето тоже упразднили. Чудны пути твои ЗМЗ. Чего тогда удивляться доп стойкам оси коромысел в 81м году. Как по мне, на верхней фотке Игоря, где на коллекторе таки есть ось, это коллектор УАЗовский от моторов 417. 414 такой же, только под однокамерный карб. На моем моторе с завода был именно такой. Ворота подпирает. Ну а на нижней фотке обычный 24й …в точности как и у меня на моторе сейчас. Оси нет и вкрутить некуда. Ну а крепление…эт подсмотрел уж не помню где, ещё до постановки ГБЦ 24 на свой родной мотор. Вполне себе нормально трудится. Треснул у меня коллектор. нет шпильки под тягу карбюратора! И что теперь делать? > Если треснул выпускной, есть ещё вариант, слепить из двух один. Развинтить обоих, и свинтить впуск с осью от старого, и выпуск от купленного. 4 гайки всего…ну и прокладка между ими…когда то в продаже такие видел. Только окончательную стяжку их меж собой оч рекомендую проделать привинтив и притянув к ГБЦ. Тогда вероятность неплоскостности будет минимальна. Не 30 . Всего лишь 24… Напутал Он ( мотор) же год на балконе пролежал. То есть таки 23 -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.04.04 22:20
Сообщение
#10
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Витя. Будь ласка - уменьшай фотки…а то пока откроется всю душу да трафик выедает. Не может быть такого - это же не фотки, а ссылки на них. После того как загнулся фотокип.ру, где лежали все мои альбомы, я так и не нашел ему замену. Драйв2 немного выручает, а сегодня ещё кончился мой жесткий диск на компе со всеми моими архивами - полная жопа. Даже не знаю что будет, если не восстановят его. Кое что осталось от начала проекта по 21-й, когда вел архивацию, но все основное за последние 2 года пропало. Цитата 4021… и с однотрубным выхлопом? Заслонку зима-лето тоже упразднили. Чудны пути твои ЗМЗ. Чего тогда удивляться доп стойкам оси коромысел в 81м году. Это сборный самопал (низ от 24-ки, а верх 402) - разговор идет про газопровод, т.е. верхнюю часть, на котором тоже есть каталожный номер 4021… -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2019.04.04 23:30
Сообщение
#11
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 5 минут назад |
Витя, уточни: это мой старый треснувший ранний газопровод от ЗМЗ-4021 без СРОГ или тот, что пришлось купить?
Спасибо Боре за идею. Пришлось заниматься творчеством из обрезков от столешницы верстака. Сразу стал другой звук... Правда, сзади рычит знатно от глушителя, но спереди всё тихо. Если треснул выпускной, есть ещё вариант, слепить из двух один. Развинтить обоих, и свинтить впуск с осью от старого, и выпуск от купленного. 4 гайки всего…ну и прокладка между ими…когда то в продаже такие видел. Только окончательную стяжку их меж собой оч рекомендую проделать привинтив и притянув к ГБЦ. Тогда вероятность неплоскостности будет минимальна. Фиг угадаешь. По уму надо торцануть. Нет времени с этим играться.-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2019.04.05 6:55
Сообщение
#12
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Витя, уточни: это мой старый треснувший ранний газопровод от ЗМЗ-4021 без СРОГ или тот, что пришлось купить? Старый как раз от 24-ки, а новый от 4021 без СРОГ - я тебе фото для примера прислал, чтобы ты посмотрел на каталожный номер, который д.б. на алюминиевой части снизу. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.04.05 7:52
Сообщение
#13
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Старый как раз от 24-ки, Ага -24 . ЩАС. С приливом и осью под трехплечий рычаг тяг…которых на 24 отродясь не было . Прилив и ось - принадлежность впускных коллекторов УАЗ. Там была сохранена кинематика привода карба аналогичная 21. Тупо вместе с мотором на УАЗы переползла. На 24х же, она ( кинематика) уже была иной - и оси соответственно уже не было…за ненадобностью. А на нижней фотке, коллектор куда пришлось самостоятельно привинчивать ось - соответственно коллектор 24 - с каналом под малую ветвь вентиляции. На 4021 ПОТОМ этот канал упразднили …с появлением К-151 где в нем штатно канал для вентиляции предусмотрен… ну и потом ещё и СРОГ прибабахали. Ну а на начальной стадии, пока 402е моторы шли с К-126, шли коллекторы старой конфигурации с вентиляцией …правда в отливке у них ( раз уж мотор уже 402) вполне могла цифра 402 вместо 24 появиться…что на фотке сборной солянки видно. А осн отличие у них в отверстиях что под карбом - на 24ке они одинаковые, а на 402 сколь помню под второй камерой побольше. Ну а вариант постановки оси совсем неплох. Как раз в моем стиле - дешево, надежно и практично! и из того что есть под рукою - разговор идет про газопровод, т.е. верхнюю часть, Они ОБА - газопроводы. Просто верхний - впускной, а нижний выпускной. Возможно даже нижний больше является ГАЗОпроводом , нежели верхний …смесе пыле провод -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.04.05 8:33
Сообщение
#14
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Они ОБА - газопроводы. Просто верхний - впускной, а нижний выпускной. Возможно даже нижний больше является ГАЗОпроводом , нежели верхний - согласен, но…Хватит умничать - я для полного понимания перешел на термины, что озвучил Игорь, а если уже умничать, то до конца и ты должен знать, что все ЭТО не коллектор, а коллектор в сборе из "ТРУБЫ" (сверху) и газопровода снизу. Цитата С приливом и осью под трехплечий рычаг тяг…которых на 24 отродясь не было Ты иногда какую-нибудь фигню придумаешь, что ни на одну голову не налазит. Ты считаешь, что я не знаю как выглядит коллектор от24-ки, имея кучу своих моторов, начиная с того, что стоял у меня на машине? Ты о чем? Именно наличием прилива и отличается ГБЦ 24 от 402-й. А вот что и кто туда вкрутил - это дело третье. Давай как-то аккуратней в комментариях - честно людям ни хрена не понятно, что ты хотел сказать, а мне уж точно. [Отредактировал Shtabs - 2019.04.05 8:34] -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.04.05 8:54
Сообщение
#15
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Кстати о птичках. Выпускной газопровод на фотке солянки интересный. Хоть там в отливке и проглядывает циферка вроде как 24, конфигурация его от привычной 24й заметно отличается. И дело не в том что отсутствует заслонка зима-лето. Есть заметная разница в форме , развороте и координатах фланца под приемную тубу уходящую к глушителю.
Те кто прилаживал ГБЦ-24 с её коллектором на родной 21й блок, однозначно сталкивались с тем, что родную приемную трубу к коллектору 24 привинтить можно, НО. Возникает проблема с провисанием глушителя из под двери. И это связано именно с иными координатами фланца коллектора 24 в сравнении с родным 21. А вот тут можно предположить, что на фото некий коллектор, фланец коего скорее всего позволил бы соединить штатную трубу 21 без проблем с подрезкой и подгибанием. О таком коллекторе доводилось слышать…но вижу его впервые. Есть подозрения что ЭТО выпускной коллектор 414 УАЗ. И такая конфигурация на УАЗах могла иметь место потому, что этот мотор шел взамен 451М ведущему родословную от ЗМЗ-21. И для того чтобы без проблем стыковать приемные трубы УАЗов просчитанные к координатам 21 , могли такое забабахать. ни хрена не понятно, что ты хотел сказать, а мне уж точно. Ну. Не в первый…и наверняка не в последний раз Именно наличием прилива и отличается ГБЦ 24 от 402-й. А вот что и кто туда вкрутил - это дело третье. Чтож. Хороший рисуночек. И прилив есть…который оказался на 24ке не нужен. Интересно и за чем он там был , и какую функцию выполняла деталька 201415 П-8. Я упоминал что подсмотрел крепление оси на коллекторе 24…Так то было ещё в начале 80х …когда 402 ще не было. А коллекторы без прилива таки появились…раз людЯм приходилось ЭТО городить. Могли откзаться от прилива ради экономии металла. - вполне в духе времени. Самому уже стало интересно, как мой коллектор что без прилива промаркирован. Погляжу вечерком. НО. То что у него дырки под смесительные камеры были ОДИНАКОВЫЕ - эт точно - самолично их растачивал. Ну а с появлением 2х кам карбов на 417х к этой конфигурации с приливом опять вернулись. все ЭТО не коллектор, а коллектор в сборе из "ТРУБЫ" (сверху) и газопровода снизу. Вооот. Таки ГАЗопровод СНИЗУ. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2019.04.05 9:32
Сообщение
#16
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
И прилив есть…который оказался на 24ке не нужен. Интересно и за чем он там был , и какую функцию выполняла деталька 201415 П-8. Возможно, этот двигатель предполагалося устанавливать также и на ГАЗ-21 с учетом ее системы тяг. Но наверное не сраслось и 21-я до самого конца выпуска производилась со старым движком. Кто его знает. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Shtabs |
2019.04.05 17:40
Сообщение
#17
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата И прилив есть…который оказался на 24ке не нужен. Интересно и за чем он там был Прилив понадобился мне, когда я на 21-й подключал педаль газа, а также мог понадобиться на "АБ-12" и САКАх, на которых стояла очень похожая на 21-ю хрень с кучей тяг и ручным газом. Цитата фланец коего скорее всего позволил бы соединить штатную трубу 21 без проблем с подрезкой и подгибанием. Эта проблема решается ровно за 7 минут. - не там проблемы ищете. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2019.04.05 17:45
Сообщение
#18
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.13 20:35 |
Верно. Но на САКе и т.п. ставили 1 кам-ные карб.
[Отредактировал OldBMW - 2019.04.05 17:48] |
Shtabs |
2019.04.05 18:33
Сообщение
#19
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Вооот. Таки ГАЗопровод СНИЗУ. Так про это было написано автором топика - ты читал первый пост? Сверху, исходя из простого здравого смысла, должна находиться впускная труба, но я встречал и другое название на разных марках авто. К сожалению, тяжелая болезнь диска из моего компа не позволяет открыть каталоги, но со временем нужно этот вопрос закрыть. Кстати, названия узлов и агрегатов в разделе по матчасти тоже не совсем соответствует общепринятым в каталогах и учебниках. Но я не уверен, что кто-то будет все ЭТО приводить в соответствие. Цитата Верно. Но на САКе и т.п. ставили 1 кам-ные карб. Про САКи знаю мало - на АБ-12 стояли К-126 и моторы ЗМЗ-24. Нового образца я получал в 1985-м. Хотя точно уже и не вспомню - много воды утекло. Цитата и какую функцию выполняла деталька 201415 П-8. Во вторник заезжает на обслуживание моя знакомая ГАЗ-24 (Вишенка) 1975 г.в. в полном оригинале и заводской краске - будет возможность узнать что там на самом деле. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.04.05 20:04
Сообщение
#20
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Эта проблема решается ровно за 7 минут. А поподробнее? Интересно же. В моей практике был случай, когда проблемка с провисающим глушителем однажды на моей машине решилась за доли секунды. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 14:32 |