IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Всё, что касается спидометра и его привода, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Спидометр».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> пломба на КПП газ 21, Не зрозумів.
Червонец
сообщение 2022.11.09 15:20
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.16 13:19


Учора почув незрозумілий шум біля кпп. зняв кпп,виявилась проблема з вижимним. 10 років перебирав авто і не звирнув увагу до КПП. Сьогодні розібрав і по бачив, що на кришці стоїть пломба!!!! Так і не зрозумів,хіба таке може бути. Ластівка 1963 рік. Зараз на 3110 с пробігом 15-20 км 5 ступка ,уже проблема. А на Газ 21 проблем нема. Не очікував такого.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 1)
Stirlitz
сообщение 2022.11.09 18:00
Сообщение #2
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 48 минут назад


Я не удивлён. Об этом уже писал не раз. ЗИМовская коробка передач, применяемая также на Победах, ГАЗ-69 и Волгах — эталон неубиваемости. Разрабатывалась для тяжёлого автомобиля с шестицилиндровым мощным мотором, так что на менее мощных машинах она отдыхает. Ей бы синхронизатор на первую передачу, была б вообще песня. Она и ремонтируется довольно легко, хотя это редко бывает нужно. Четырёхступка, по моему мнению, основанному на опыте — барахло. Про пятиступку только наслышан, но судя по всему, ещё хуже.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:17