![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
![]() |
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) ![]() |
Не накачивает нормально. Если он стоит накачанный, начинаю им пользоваться, и срабатывает на понижение давления, то не может начать качать. Вместо тррррррррррррррр он делает так: бум... бум... бум... Помогает полностью стравить давление. Тогда он делает так: бум... бум, бум, бум, бум-бум-бум, трррррррр и поехал.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
![]() ![]() |
OldBMW |
![]()
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 71 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.12.03 19:40 ![]() |
Если это о подкачки колес, то так и должно быть. Ему легче с *нуля* работать.
|
Yuriy |
![]()
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Юрий Возраст: 61 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2019, ГАЗ-20В '1957/2007, Toyota Mark II '1997 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2025.03.25 7:53 (Сегодня) ![]() |
1.Проверь напряжение в сети. 2. Так бывает в холодную погоду при густом масле. ( Хотя сейчас не холодно)
|
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) ![]() |
Раньше работал нормально. Недавно это появилось.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
OldBMW |
![]()
Сообщение
#5
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 71 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.12.03 19:40 ![]() |
А о каком компрессоре речь (раз разговор о масле…)?
У меня их два- один масляный, другой диафрагменный и масла нет. А поршневой для колес тоже без масла- я про него подразумевал свой ответ. [Отредактировал OldBMW - 2023.03.03 16:45] |
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#6
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) ![]() |
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
OldBMW |
![]()
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 71 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.12.03 19:40 ![]() |
Не хочет открывать. Может марку или фото. По марке сам найду…
|
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#8
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) ![]() |
Expert Tools XYBM20.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
OldBMW |
![]()
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 71 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.12.03 19:40 ![]() |
Поршневой масляный. Возможно просели кольца. Надо проверить при какой остаточном давлении в ресивере как он работает. При нуле понятно. А как при 1, 2, 3, до отсечки. Правда пользователи пишут , что до отсечки не получилось поднять. Не набирает максимальное давление. Аналогичное и у тебя по описанию. При повышенном давлении не может поднять еще , не может преодолеть некий порог давления. А у них с нуля не может поднять выше некоторого значения.
Масло там для смазки как на двс. Надо перед работой проверять уровень. Одновременно и вязкость увидишь. |
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#10
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) ![]() |
Ну, до отсечки (до 8 атм) он накачивает, но почему-то только с нуля, а когда включается автоматически где-то на 5 (не помню), то не может.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
OldBMW |
![]()
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 71 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.12.03 19:40 ![]() |
Не может преодолеть такое *начальное* давление. Если с *нуля* набирает, ничего страшного. Допустимо. 5 многовато. это такая настройка.3-4 вполне.
Он должен поддерживать *рабочее* давление. А это не более 3-4. даже скорее 2.5-3 атм. Это требуется для инструмента. Когда в ресивере падает меньше, то срабатывает датчик и включается насос. Надо смотреть по характеристикам при каком давлении должен включаться насос. У меня мощный СО 71 4.5-10 атм. Крашу на 2.5. Менее мощные при меньшем давлении включаются. 2.5 выставляю доп. редуктором. |
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#12
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 52 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2025.03.25 16:41 (Сегодня) ![]() |
Интересно, можно ли перенастроить этот датчик на меньшее давление.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
OldBMW |
![]()
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 71 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.12.03 19:40 ![]() |
Думаю да. По аналогии с редукционным клапаном.
П.С. Посмотрел в инете…На компрессоре стоит регулятор давления-прессостат. Черная коробка. В ней болтами ( стрелки должны быть) регулируешь. И верхнее и нижнее. Как сказано, обычно в меньшую величину. Немного выкрутить. Смотри по месту. Можно по поиску найти подробнее. [Отредактировал OldBMW - 2023.03.05 15:55] |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 2025.03.25 18:08 |